廠車在這裡刹車避震會上下彈跳，並且後輪容易翹尾。
而到了入彎點之後，車子開始傾斜，這一段才是下坡，前麵的起伏路麵隻是水平路麵。
“嗯，我知道，謝謝提醒，我會在明天好好處理這個一號彎的。”
秦川禮貌回道，迫於兩人陣營的緣故彼此並沒有聊太多，雙方各自開始觀察賽道，秦川也開始緩緩走動，繞著賽道轉了起來，仔細的觀察著每一個地方。
薩克森林賽道雖然短，並且賽道多處有起伏，可這條賽道的超車點卻少的可憐，原因是有超多的高速彎角，所以這算是一條很難超車的賽道。
秦川繞著賽道轉了四五圈，路上遇到了好多熟人，絡繹不絕的車手也趕到了賽場，就這樣秦川一直轉到了晚上七點多才回到了房車裡。
ktm那邊已經開啟了動員大會，準備明天的練習賽和後天的衝刺賽以及正賽。
秦川吃了晚飯後也早早睡下，養精蓄銳，準備比賽。
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第二天一早，陽光照進窗戶，整個薩克森林就已經陷入到了熱鬨之中。
晨光下，各大p房開始行動，賽車和各種儀器紛紛朝著p房裡推，在八點之前，p房已經準備完畢，秦川也穿戴整齊來到了p房，開始熱身。
練習賽在九點開始，薩克森林賽道也是一條非常吃調教的賽道，今天他的任務可謂是又緊又重，一刻都耽誤不得。
就連斯通納和佩德羅薩也都趕到了秦川身邊開始給他講解薩克森林賽道的特點，這條賽道很難，並且容錯率很低。
“歡迎大家來到得國薩克森林洲，本周的比賽將會在這裡展開！我是你們的解說小張！”
“我是蔚然！”
“很高興和大家在此見麵，希望你們在這能度過一個愉快的周末。”
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