賽車進彎，然後開油開到直線。
一圈結束，秦川回到p房，沒有開啟第二圈的刷圈，待賽車在p房停穩後，他翻身下車邁步朝著屋內走去，兩名工作人員也立馬上前將車子推了進來。
“感覺怎麼樣。”約翰第一時間湊了上來。
“十一號彎的感覺不是很好，還有一號彎很抖。”秦川快速給約翰反應了一下情況。
“除了這兩個彎道之外，三號彎也有輕微的震動，還有高速彎的轉向力也有些不足。”
彆的地方感覺還不錯，但一號彎和十一號彎的感覺不是很好，這兩個彎道恰恰也是最重要的兩個彎道，相對而言三號彎那個抖動秦川可以勉強接受，當然如果能解決最好。
很快，車隊人開始行動。
約翰按照秦川的說法快速調整賽車，整個p房迅速陷入到了忙碌之中，秦川則是坐在p房門口的椅子上通過屏幕看著賽道上的情況。
第一圈回p房的車手很少，大多都要跑兩圈或者三圈之後才回去調整賽車。
秦川看了一眼馬王，的確，對方的速度很快。
按理來說今年也是他第一次駕駛gp23參加得國站，可看起來對方的賽車似乎並沒有什麼大問題，目前已經爬到了第六的位置，這才隻是第一圈。
三分鐘後，賽車調整完畢，秦川拉下頭盔鏡片，又一次出場。
“秦川這邊出來了，秦川剛剛一圈隻跑出了1分24秒636的圈速，這個圈速比正常速度慢了四秒多，這邊調整好賽車之後有沒有把握追上一追。”
解說席上，看到秦川出來小張的忍不住說道，得國站的賽車圈速一般維持在一分21秒左右，以今年賽車的能力來看，今年的圈速穩紮穩打絕對能跑到1分20秒開頭。
而秦川的第一圈隻跑出了24秒開頭。
秦川剛剛第一圈跑出的圈速足足落後了正常圈速將近四秒，當然，這對適應賽車來說是正常的，目前場上最快的也才隻有22秒左右。
第二圈出來，秦川再一次提速，這次進入一號彎的時候秦川依然沒有給太多的力道，幾乎和上一圈是一樣的刹車手感，但是車身的反饋明顯好了一些，抖動有所降低，看來這次的調整還是有效果的。
很快，秦川通過這次的反饋加大了刹車力道，每一個彎道都逐級遞增。
“第二圈秦川做到了一分23秒473，圈速提升了一秒，車的狀態似乎有所好轉。”
兩圈時間下來，秦川自己已經差不多熟悉了賽道，最主要的原因是他跟在了佩科的賽車身後，觀察對方的刹車點和走線，這樣很容易提升他對這條賽道的熟悉度。
現在差的就是車，不過這一次秦川沒有著急回p房，而是多跑了幾圈，仔細感受了一下賽車的反饋，試圖尋找到底是哪裡出現了問題。
“練習賽過去接近一半，秦川又一次回到了p房，這邊他的賽車還沒有調整好。”
練習賽過半，最終秦川的圈速穩定在1分22秒開外，在排行榜上排在第十五的位置。
看得場上的21號的車迷一陣的焦急。
這次進p房調整了很久，不過效果卻並不明顯。
直到一練結束，秦川的速度都不是很快，最終以第十二名定榜，準備二練。
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