第947章?八百度的刹車盤
超越了阿克斯塔後，佩科開始追趕野獸，差距也在以肉眼可見的速度減少。
阿克斯塔圈速也開始提升，可是並沒有佩科的那麼明顯。
“第七圈，馬丁的圈速還在快，這邊已經做出2分00秒334了，秦川也做到了三開頭。”
“野獸這邊差距來到零點四了！”
杜卡迪p房內，野獸的團隊快速響應，第一時間給野獸彙報身後佩科的距離，讓野獸發力。
兩人之間的差距隻有零點二，以目前的節奏來看，要不了兩圈就可能會被追上。
收到消息的野獸開始發力，然而速度卻沒有太大的提升，似乎狀態並不算好。
場上，車群各自提速，賽車尾隨馬丁賽車身後，秦川的視線開始在馬丁身上遊走。
尋找可以發動進攻的破綻，比賽過半，他要為進攻做準備。
他已經感覺都愛自己前輪的溫度過高了，如果再不進攻，他就需要調整線路。
到了後期輪胎溫度和刹車盤溫度會越來越高，持久的跟車不一定是好事。
二檔通過四號彎，四號彎出來後轉入五號彎，五號彎出來後車頭迅速回正，緊跟著開始開油加速。
所有動作一氣嗬成，沒有任何的遲滯。
“六號彎這邊，秦川似乎想要動手，抽頭了！”
“六號彎秦川來了！內線！”
六號彎刹車區，兩台車同時捏下刹車，秦川車把一打，賽車抽頭來到內線，馬丁被他卡在了外側。
內線，晚刹。
四百米的小直線，六號彎不算太重的重刹區，但是絕對是可以超車的彎道。
後輪抖動，秦川雙手死死控住賽車。
輕輕一擺，賽車便靈活入彎。
這是他觀察這麼久之後第一次發動進攻，成功率非常高。