不會丟太多的速度，那九號彎就還有機會。
一旦這裡丟了速度還沒過去，那麼他們就徹底沒了。
刹車退檔，見馬丁賽車沒有出現，料想應該是刹車無法讓賽車和他並排，秦川穩紮穩打進入六號彎。
六號彎是馬丁的強勢彎道，他對這裡是特彆關注的，馬丁沒動手自然是好事。
剩下他需要防守的彎道就隻剩下一個九號彎。
九號彎他有一定的把握。
六號彎貼住彎心，貼住彎心後秦川一個翻身，rc16和三號彎出彎後老樣子，一個快速的變向騰挪，賽車車頭轉向，轉入七號彎，這個翻身點不早不晚，是一個極為正常的翻身時機。
秦川並沒有提前翻身，也沒有晚翻身，合理的保留了自己的速度。
對此，剛剛還很平靜甚至鬆口氣的奔奔負責人狠狠錘了一下自己的大腿，難掩失態。
這裡對馬丁是一個機會的，可惜兩人都太保守。
這時候他倒是覺得馬丁或許拚一下更好，莽一點更好。
ktmp房內，斯通納和佩德羅薩兩人麵色如常，斯通納一臉平靜，嘴角掛著笑容。
馬丁這個彎不會去賭提前翻身，他們猜到了，如果馬丁提前翻身了，賭對了他能在七號彎完成反超，但是秦川還有下麵九號彎的攻擊權，作用不大。
但是一旦賭錯了，被秦川預判擋到了，他的出彎速度必然會受到影響。
所以他賭不起。
秦川的選擇和馬丁一樣，他也沒提前出彎，因為兩人都賭不起。
秦川這一下提前翻身如果擋空了，那麼對他來說九號彎就相當於直接讓給了馬丁，不擋的話就算被馬丁過去，出彎後九號彎也有一線機會。
這是心裡博弈。
佩德羅薩麵色略微緊張，他的臉色沒斯通納那麼平靜，比賽進行到這個階段儘管知道優勢在他們這，他也難掩緊張之色。
七號彎兩台車出來，賽車一前一後跟著加速，馬丁出彎後完美跟在秦川身後，賽車完美吸住秦川車子尾流，籌備等下九號彎的超車。
八號彎的假彎沒有任何征兆的通過，兩台車甚至沒有減速。
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ps:佩科目前分站冠軍數量25個，已經排進了gp曆史前十，第九是佩德羅薩，估計今年年底就有可能超了，小丹尼實慘，分站冠軍三十多個，結果一個世界冠軍沒有。