這也幸好佩科上一圈有一個區段放慢了速度，如果全力追怕是此刻已經追上來了，這一圈能更早的出手發動進攻。
“佩科這邊車身相當抖了，小心啊。”
六號彎下坡，秦川和佩科兩人一前一後從坡上衝了下來，一邊衝賽車的車尾一直在晃。
在六號彎下坡加速的時候兩人顯然是開了很大的油門，下坡時還敢如此提前的開油，兩人的膽子不可謂不大。
導播非常細節的將鏡頭直接對準了兩人，六號彎出來後兩人迅速翻身一邊開油一邊轉入七號彎，在七號彎外線快速刹車駛入七號彎再高速出彎，再次翻身，轉入最後的八號彎彎角。
“兩台車即將進入三連右轉彎角，第二區段結束兩人來到第三區段！上一個區段秦川的圈速要快於佩科！”
從七號彎出來三台車轉入八號彎，八號彎是第二區段的結束點，出來後第二區段的段速也就出現了，第二區段秦川要比佩科快，不過隻快了幾毫秒。
九號彎轉入，十號彎轉入。
連續兩個直角加小直線的彎道通過，佩科越貼越近，差距從零點二一個車身的距離已經追到了接近半個車身，馬上就可以貼到馬丁身後發動進攻了。
秦川這邊差距雖然也從零點二縮近了一點點，但想要動手還需要時間。
ktmp房裡，斯通納佩德羅薩約翰三人都是死死的盯著大屏幕。
其實這場爭鬥對秦川來說好處最大，但是他們還是忍不住的緊張，這可不是鬨著玩的，兩人推得這麼狠危險程度拉滿了。
十號彎出來兩台車轉入十一彎，秦川快速跟著佩科翻身，翻身之後視線鎖定在佩科身上。
按照他的視線推測佩科距離馬丁差距已經幾乎為零，現在隻差一個動手的契機，這個契機在十五號彎，至於為什麼在這裡，因為這條直線是唯一一個他沒能力參合進來並且還稍微容易迅速帶開馬丁的地方。
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