第1053章?拉開零點七
“七號彎這邊翻身出來，車群轉入三連右手直角彎，這裡是杜卡迪的優勢賽段，野獸能不能在這裡甩開秦川一些差距。”
“他現在必須要開始追趕佩科了，否則一旦被拉出尾流範圍對他的比賽影響也非常大！”
七號彎翻身結束，野獸和秦川一路來到八號彎，兩人集體在外線減速後一前一後入彎，八號彎肉眼可見秦川的入彎速度要比野獸稍微慢一點，出彎同樣慢一點，連續三個彎道，秦川都有被野獸帶開的局勢。
小張敏銳的注意到了這一點，並不覺得意外，這三個彎道秦川是不太可能追上野獸的。
三連右手彎出來秦川和野獸之間的差距被稍稍甩開，馬丁則是死死的貼到了秦川的身後，gp24非常靈活的跟著rc16的步伐一點一點的提速。
ktmp房內，見到這一幕的ktm工作人員不由得為秦川捏了把汗，按照他們的計劃秦川和佩科是有一戰之力的，但這個前提是馬丁不能插手，如果馬丁此刻動手那麼他們的損失就大了。
杜卡迪賽車在這三個彎道本就有優勢，如今秦川的前輪用的還是硬胎，拚刹車也很難在這三個彎道拚過他們，這三個彎道前期對他們來說是最大的劣勢。
野獸有優勢，和他同樣賽車的馬丁自然也有這個優勢。
三個彎道安穩通過，見馬丁沒有出手斯通納佩德羅薩三人才算是徹底鬆口氣。
三連右彎，秦川的膝蓋三次接觸地麵，他目前的駕駛風格已經轉為了側掛，內傾隻適合防止突發事件的發生方便救車，野獸現在肯定不會莫名其妙的減速了他自然不會再用。
出彎賽車來到十號彎，秦川操控賽車從彎心駛出後整個人迅速在車身上騰挪，一個翻身轉入下麵的十一號彎。
s彎角，賽車貼著內線飛馳而過，十一彎rc16前輪離地，賽車再次高速駛出彎道，車身上的秦川姿態怪異，下半身還在彎心方向，上半身則是一個縮到了風擋後麵，標準的擰麻花姿勢。
十一彎出來，rc16瘋狂的加速，短短幾個彎道原本被野獸甩開的差距在這一瞬間又有了被拉近的跡象。
十一彎出來是一條小小的直線，和三號彎的直線一樣，賽車短暫加速後秦川右腿伸出，賽車重刹轉入十二彎，這是一個向右轉的直角彎角，快速轉入之後下一個s彎浮現在秦川的麵前。
十三十四彎。
膝蓋接觸地麵，身體在空中快速騰挪，最後一個s彎被他靈活的通過。
“目前野獸和秦川的差距大概有零點一五，而馬丁已經完整的貼到了秦川的身後。”
“按照我個人的猜測，秦川很有可能在這條直線過後就會徹底追上野獸！三台車近乎同步來到了最後一個彎角，野獸這條直線的壓力非常大！”
隨著賽車通過十三十四這個s彎角，小張的聲音傳來，雖然野獸也有尾流但零點六的尾流和緊貼前車身後的尾流是有很大差異的。
秦川賽車收到的尾流效應要比他的賽車多的多，綜合算下來rc16或許在這條直線上占到的優勢可能會更大一點。
“車群來到十五彎了！”