第1074章?滑胎出彎，問題初步解決
後輪滑動的優點是什麼，自然是可以讓車頭更快的轉向。
所以眼下秦川的思路就是抱著更快的速度衝進彎裡，把原本的翻身點延後，翻身後以較高的速度衝進七號彎裡，輪胎的滑動既然避免不了，那就利用它。
高速進彎，然後利用滑胎更快地出彎，這對gp車手來說是一個不難理解也不難操作的方式步驟。
這就是秦川的具體計劃
“秦川這一圈的二區段非常快，這是全場最快的第二區段。”
在秦川從六號彎出來的時候，導播飛快的給了秦川一個鏡頭，小張和蔚然也第一時間把目光看了過來，秦川二區段做出了一段紅，儘管秦川這一圈是廢圈，但是一段紅的含金量還是很高的。
自練習賽排位賽開賽以來最快的第二區段。
彆說是這場排位賽，單比之前的練習賽都要快的多。
這麼快小張甚至開始懷疑秦川能不能刹得住。
“秦川以這麼快的速度衝進彎道，這邊能不能刹住！刹住了！翻身進入七號彎！”
“這邊能不能貼住內線！”
在秦川賽車衝進六號彎後，車速開始不斷的衰減，不停的減速，在位置比上一圈晚一點點的位置時秦川的車速減弱到了合理的範圍。
開始翻身。
油門一擰，賽車動力一湧而出，受到動力影響賽車迅速開始直立，僅僅隻是一個征兆秦川整個人就迅速改變動作，借助這股瞬間的直立趨勢力道直接把賽車翻到了另一側。
rc16迅速完成了翻身騰挪，翻到另一側後秦川捏下前刹，賽車開始刹車進入七號彎。
秦川側掛在外側，視野直接看向七號彎彎心。
由於翻身的位置比原本的位置靠後，這一次秦川翻過去後距離七號彎彎心的位置也更近，以正常的刹車力道這個彎道想要進去是非常困難的，刹車距離明顯變短了不少。
秦川沒有任何動作去改變刹車，沒有施加額外的刹車力道，和之前的刹車力道完全一樣，rc16在減速之後沒有第一時間貼住彎心，而是稍微外拋了一點。
ktmp房裡，所有人不解的看著秦川，就在他們盯著秦川看得時候，忽然秦川的後輪開始轉動，rc16的後輪以空轉的方式一邊在地麵上摩擦一邊帶動賽車出彎。
沒有貼住彎心，那就滑胎出彎。
滑胎！
看到這個慢放空轉，p房內所有人腦海裡都冒出了滑胎兩個字，就連對秦川早有預判的導播此刻也都睜大了眼睛，他們能看出來秦川這個滑胎和之前的後輪滑動不同。
前者明顯是主動滑動，是車手故意而為之。
秦川這個滑胎是故意做出來的，看樣子似乎對過彎有好處。
他其實猜到了秦川會有所動作，他雖然隻是一個導播指揮，但他之前也做過車手以他對秦川的了解秦川是絕對不會在最後一分多鐘的情況下還著急出來的。
尤其是剛剛經曆了那麼嚴重的摔車之後，其實不單是秦川，換做是誰他估計都會這麼想。
原因很簡單，他的成績已經定性了，前麵做了那麼多次嘗試沒有一圈能突破最開始自己能做出來的那一圈圈速，這種情況下出來與否都沒什麼區彆了。
出來了僅僅憑借這一圈就能找到方法？彆說笑了，壓根不可能。
既然如此秦川最終還是出來了，那就隻能說明一點，他的確發現了什麼，可能有辦法提升自己原本的圈速。
所以他才有機會很合時宜的提前給了一波慢動作特寫，將秦川的所有操作細節全部都展現在了大屏幕上。
他是早就偷偷觀察秦川了，算是早有預謀。
屏幕上，原本因為刹不住有些走大的rc16此刻隨著後輪的滑動，前輪逐漸的大幅度轉向，這次的滑動比之前的滑動幅度甚至還要大一些但是因為是主動滑動所以並沒有摔。
車頭對準出彎點後，滑動停止，賽車後輪穩穩抓住地麵，迅速出彎。
杜卡迪p房內，負責人的一雙眼睛睜的發亮，當即吩咐手下將這一段畫麵截取記錄下來。
佩科擁有和秦川一樣的問題，在這個彎道都是後輪滑動，儘管幅度比秦川的小但是依然會影響他們的圈速，同樣一直沒有解決辦法，除非更換賽道瀝青。
眼下這種神仙技巧他們可想不出來，所以直接模仿是最好的辦法，不過嘛，他們估計佩科怕是模仿不出來，就算能做出來也不敢在正賽或者衝刺賽的時候使用，隻有秦川自己敢這麼做。
容錯率實在是太低了。