第1110章亞森衝刺賽第二圈
第1110章亞森衝刺賽第二圈
這是秦川第一次有機會跟在佩科的後麵，儘管此刻他知道佩科暖胎圈並不會用全力。
一區段通過，他的線路和佩科一模一樣，接下來的二區段還是一樣，整整四個區段結束，車群重新回到，秦川都沒有感受到佩科任何的車輛異樣。
對方無論是路線和跑法都和他完全一樣。
異樣指的是讓他感覺到奇怪的地方，然而並沒有，佩科的車輛近乎和他車輛運行姿態一樣，在七號彎和十四彎也是如此。
車群重新回到，秦川收回思緒，沒有就沒有，等衝刺賽開始有機會再繼續觀察。
紅旗揮動，綠旗撤出，秦川快速檢查了一下自身的設備，然後調整好賽車的起步裝置，雙腳撐地，賽車掛入一檔捏住離合。
rc16迅速進入到了起步姿態。
隱隱有發動機的轟鳴聲不斷的從秦川的身下傳來。
“暖胎圈結束，這邊車群重新回到。”
“本賽季亞森衝刺賽準備正式起步，好的五盞紅燈亮起！”
全場壓抑無聲，所有車迷的目光緊張的盯著，每個人的呼吸都開始加重。
三十台賽車宛如三十台猛獸般在一一停靠，穩如泰山的同時卻仿佛隨時都要爆發，引擎聲四起。
“紅燈熄滅，比賽開始，秦川今天的起步非常不錯，起步之後立馬就咬住了佩科，馬丁有些跟不上了！”
“今天的秦川做出了一個非常快的起步，比馬丁還要快！”
“這邊起步之後來到一號彎。”
“比賽非常激烈，小心啊！”
語速飛快！
紅燈熄滅，賽車瞬間啟動，隨著第一排的兩台gp24和一台rc16同時彈射起步，小張的聲音迅速跟上，嘴皮子像是安裝上了馬達，語速比平時提升了數倍不止，開始解說車群起步後的瞬息萬變。
氣氛也在瞬間被點燃。
紅燈熄滅，秦川左手猛地鬆開離合，一股巨大的動力從賽車上傳來，雙腳脫離地麵，賽車直接從的位置竄出，起步之後車把迅速調整，賽車朝著外線靠攏。
外線，伸腿，重刹，進一號彎。
佩科最先到達外線，緊隨其後的是秦川，馬丁此刻也來到了秦川的右後方，三人三車瞬間在外線捏下了製動拉杆。
亞森賽道終點直線很短，一號彎距離的位置也非常近，一百出頭的速度三台gp廠車同時減速。
“一號彎，車手小心，亞森賽道的一號彎曾經引發過很多事故。”
“佩科這邊穩住了第一位，非常漂亮的一次起步！”
刺耳的刹車聲在一號彎響起，三十台車極限重刹，秦川迅速穩住車身緊跟著下傾角入彎，完全不給馬丁進攻的機會。
從刹車到下傾角的時間被他縮到了最短。
馬丁似乎是知道這一站的比賽對秦川特彆的重要，明明處在右後方，並且自己有超過百分之五十的把握動手能超車成功，他卻硬是沒敢出手。賽車提早刹車提前跟在了秦川的後方。
下傾角，貼彎心，穩穩進入一號彎。
此時此刻，人情世故拉滿。
右轉一號彎出來，前三的位置初步分配完畢，第一佩科，第二秦川，第三馬丁。
出彎的之後秦川的身體迅速半回位，車身外拋到外線後再度傾倒，秦川再度右側掛，高速衝進二號彎。
入彎，貼彎心，然後開油。
“車群這邊轉入二號彎，馬丁和秦川都沒有對彼此的目標發動進攻，馬丁此刻很清楚，目前佩科和秦川正處在爭奪世界冠軍的風口浪尖上，如果他需要超車必須要小心小心再小心。”
“否則自己身上很有可能會背上一口大鍋!”
解說席上小張的聲音傳來，他的話音剛剛落下，三四彎這組兩連向右的u型彎道就已經通過，車群從四號彎出來集體翻身，重刹進入五號彎。
一區段通過，二區段開始。
密集的車群並沒有在一區段分散，依舊緊貼著。
“五號彎佩科依然在領跑，秦川這個出彎非常不錯！”
“傾角也有六十五度，看出彎，這個出彎能不能貼住佩科的真空帶！”
四號彎出來，秦川操控rc16迅速翻身，翻身結束後右手猛地拉下前刹，左腳降檔，身體迅速左側掛。
左轉進入五號彎。
六十五度的傾角，賽車穩穩抱住五號彎彎心，在車頭回正的一瞬間，秦川的右手鬆開刹車，擰下油門。
rc16直立出彎，外拋到外線，身體回位的同時升檔。
前輪離地，劇烈的引擎聲蔓延至整個耳膜，rc16暴力提速。
出彎的同時秦川的車頭迅速貼到了佩科的身後，試圖抓住佩科的真空帶。
一檔，二檔，三檔，四檔，五檔！
秦川的視野前佩科的賽車一點點拉近，尾流效應在悄無聲息的情況下提升著他的速度。
“七百米的直線秦川的車速很快，，能不能抽頭！”
“不夠，六號彎來了！”
“這裡對中胎的秦川是一個很大的考驗，他還能不能在這裡跟上佩科的節奏。”
“今天的佩科絕對會用上全力的！”
七百米的直線，rc16加速至三百公裡以上，在車子來到六號彎的時候，秦川身體迅速向右探出，身體重心改變rc16朝著右側傾斜。
突如其來的高速彎直接讓秦川放棄了進攻，選擇了合理的入彎方式。
傾斜車身高速轉入右轉的六號彎。
rc16前輪貼著路肩飛過。
入彎，翻身，然後重刹，車頭正對七號彎彎角，重刹減速。
在這個全場最危險的彎角所有車迷屏住了呼吸，如果秦川這裡被拉開距離那第一圈進攻的想法就落空了。