第1111章 七號彎,穩住了!(2 / 2)

就算最後隻能帶回第三名那損失也不大,能接受。

九號彎出來,秦川身體迅速回位,調整賽車進入十號彎,比賽自此進入到了第三圈的第三區段。

rc16後輪高速旋轉,帶動著賽車不停的通過眼前一個又一個的彎道。

三區段的大多數彎道都無法發動超車,這一點對秦川來說算是相對安全的。

超高速彎角除了六號彎之外,其餘的彎道都沒有發動進攻的能力,當然,不排除有不要命的存在。

十一彎出來,賽車快速加速,隨後直接傾斜車身轉入十二彎,十二彎出來後,車身再度直立,朝著十三彎的位置靠去,秦川的賽車不帶任何失誤的通過彎道。

馬王的賽車死死的咬在秦川的後方,近乎是緊挨著。

“這邊來到十三彎,本條賽道最危險的區域即將來臨,這邊兩台車集體進入十三彎!”

十二號彎末尾,秦川在確認好刹車點後迅速開始下傾角進彎,rc16快速傾斜車身貼著路肩衝進十三號彎內,出彎後迅速翻身,轉入十四彎。

翻身,轉入u型彎道。

兩個彎道,秦川跑的都是最標準的路線。

貼住十四號彎彎心後,秦川的賽車開始外拋出彎,外拋到十四號彎出彎的外線,然後準備刹車。

標準的進入十五號彎跑法。

賽車剛剛來到外線,秦川還沒等捏下刹車,內線一道身影就迅速衝了出來。

這一次是真真切切的給秦川嚇了一跳,七號彎或許談不上高度緊張,但十五號彎秦川在這裡絕對打起了十二分的精神。

內線衝出來的不是彆人,正是馬王的賽車。

馬王的賽車忽然出現,秦川的車身嚇得猛地一直,這一下超車就連小張和蔚然兩人都忍不住驚呼了一聲。

十五號彎動手,先不說危險不危險,這個彎道超車成功了幾乎可以說是非常低。

“十五號彎,馬王動手了,他在秦川的內線刹車!小心啊!”

馬王的賽車從十四彎出來後並沒有來到外線,而是翻身來到了中間,他出彎後減小了開油的力度,所以他沒有秦川外拋的那麼厲害。

但是同樣他要在中線承受更大的刹車,而且這個刹車很危險。

內側,帶著傾角,還要晚刹車!

這就是十五號彎超車的困難之處。

“十五號彎馬王能不能刹住,哎呀,沒有,這邊走大了!”

馬王的賽車來到內線後,剛捏下刹車賽車就猛地顫抖了一下,然後刹不住外拋。

十五號彎這個位置如果想要晚刹超車是一件非常非常困難的事情,為什麼困難,因為他的原理和線路一樣。

車手在十五彎前要靠進外線刹車進彎不是平白無故的,而是為了讓賽車的傾角稍微變得高一些,傾角高車身更直立一些你刹車才能更穩,如果你在內線,那你除了要晚刹車之外,還需要用更低的傾角去進彎,這樣進彎成功的幾率微乎其微。

這一點和普通彎道內線超車不同,不光要晚刹,傾角也要比外線更低,所以這個彎道超車成功的概率很小。

小張猜測馬王絕對知道自己過不去,他這麼做是為了給秦川上壓力,讓他緊張,讓秦川主動變得小心。

這就是所謂的心理戰。

外拋,兩人再度走了一個交叉線,秦川重新回到場上第三位。

賽車貼著彎心出彎,然後開油加速。

操控賽車從十五號彎駛出,秦川快速調整路線穩穩進入十六彎。

入彎,貼彎心,開油,出彎,然後翻身,秦川的視線小心的觀察著身側,這最後三個彎道其實也是可以超車的,並沒有不能超車的說法,當年同樣有很多場精彩的纏鬥出現在這裡。

其中最經典的一幕就是身後這位八冠王和當年那位九冠王的纏鬥,兩人在最後一彎碰撞,羅西借助碰撞在緩衝區切了個西瓜衝線。

當時的纏鬥場景就在這最後的三個彎裡。

rc16連續的翻身過彎,賽車從十八號彎出來後全力加速,直直衝過終點線。

“秦川這邊衝線,比賽來到第四圈,目前秦川距離馬丁的差距已經來到了零點四,如果秦川這一圈再被馬王拖住,那麼他就危險了。”

賽車衝過終點線,秦川距離前麵馬丁的差距來到了零點四。

這個差距再來一到兩圈秦川就有可能被甩開尾流範圍,可以說是相當的危險。

中胎能不能更早的有競爭力看得就是升溫的速度,以及對手軟胎的消耗情況,在尾流中前輪是很容易高溫的,如果秦川離開了尾流範圍,不光車速會受到影響,前胎的升溫速度也會有影響。

賽車通過終點線,ktp板上迅速把目前的場上的消息傳遞給了秦川,讓秦川更加了解自己的處境。

對於會被馬丁甩開這件事ktp房內倒是沒多少人會擔心,秦川如果不求穩的話以他那變態的速度追上馬丁可能是有些說大了,但絕對前期不可能被甩出尾流。

四圈開始,秦川的車速再度攀升,在五號彎秦川做出了一個高達六十七度的傾角,rc16疾馳加速出彎。

出彎,外拋,然後開始在七百米的直線上加速。

僅僅一個傾角過後,馬王的賽車差距就被肉眼可見的甩開了一點,秦川的賽車直線性能甚至要比馬王的gp23好上一籌,但彎道穩定性或許不如。

賽車再度傾倒,rc16高速通過六號彎,然後出彎翻身重刹。

這一次秦川抱著很高的速度衝進了七號彎裡,刹車推到了極限。

“秦川的車身非常非常抖,這邊七號彎能不能穩住,馬王這一次沒有動手,他或許是在等秦川自己失誤!”

“穩住了,這邊賽車進入七號彎!馬王被甩開了接近零點二秒的差距。”

“秦川七號彎穩住了!”

七號彎,秦川這一圈再度發力,賽車以一種極其重刹的姿態衝進彎道裡,最後居然牢牢穩住了,直接將這一圈前半程的差距給保持住了,沒有被馬王追回來。

秦川的一區段還是很快的,終點線加上第一區段秦川能甩開馬王零點一秒,但這零點一秒會被馬王在七號彎找回來,這就是秦川一直甩不開對方的原因。

眼下秦川很強硬的在七號彎沒被馬王追上。

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