第1130章?23鬥24
膝蓋緊緊貼住彎心，緊跟著開始出彎開油。
一號彎的彎心角度不大，入彎可以說是非常順滑，貼住彎心的一瞬間，油門瞬間拉動。
rc16剛傾斜下去的車身瞬間直立，全力開油出彎。
一號彎的入彎不是很講究，但是出彎卻極為重要。
一公裡長的大直線可不是鬨著玩的。
小張仔細注意了一下這條直線兩人的速度，還好，按照暖胎圈的模擬來看秦川的出彎速度不會太差，這樣佩科想在比賽開始就搶到第二這個位置還是很難的。
這樣他就放心了。
一圈的暖胎圈很快結束，作為一條高節奏賽道，車手重新回到起點後迅速開始調整狀態，秦川連續看了三遍自己的前後輪起步裝置，確認無誤後這才視線重新看向起點紅燈。
五盞紅燈此刻高高亮起，仿佛像是隨時要熄滅一般。
高節奏賽道都有一個特點，起步很重要，因為賽道本身很難嘗試超車。
“這邊五盞紅燈亮起，比賽馬上開始！車群準備正式起步。”
五盞紅燈亮起，起點位置爆發出三十股賽車的轟鳴聲，車手身體低趴，雙腿撐地，左手拉住離合，等待起步。
待所有車手準備完畢，紅燈陡然熄滅，車群瞬間發動，疾馳從起點飛馳而出。
比賽正式開始。
秦川左手鬆開離合，rc16猛地從起點竄出，在賽車竄出的瞬間，秦川直接感受了一下賽車的起步速度。
在察覺到起步速度不足之後，秦川雙手車把猛地向左一打，賽車直奔外線，絲毫沒有去硬剛馬丁的舉動，動作極為果決。
與此同時起步的其餘車手也迅速調整位置尋找線路。
根據起步速度選擇路線這是最基本的gp車手職業素養。
腳下一檔進二檔，二檔進三擋，隨著賽車進入三擋之時，馬丁的車身剛好在秦川的身前，兩人一前一後同步來到外線，馬丁占據了第一的位置，秦川在第二。
秦川的視野正對馬丁賽車的身後。
此刻在秦川旁邊還有一台賽車，不是彆人，正是佩科的賽車。
gp24的起步速度依舊不錯，直接借著出色的爆發能力在起步就完成了和秦川的並排，且直接占住了內線。
按這個路線不出意外和之前的暖胎圈是一樣的，要對秦川發動進攻。
秦川的眼角餘光掃到了佩科，並沒有對此感到意外，這是他早就預料到的。
接下來完整減速入彎流程。
降檔，刹車，然後讓佩科過去，不選擇硬拚，這個彎道他硬拚也很難拚過，最主要是車群密集會很危險。
“一號彎佩科強吃秦川內線，但是這個出彎佩科能不能保住自己第二的位置。”
“車群的起步非常雜亂，這邊車手要小心，馬上來到一公裡長的大直線，秦川能不能抓住機會在這裡反擊。”
小張和蔚然目光鎖定車群，一號彎這個右彎過去後立馬接一條一公裡長的大直線。
這條直線造就了一定意義上的一號彎不可超車性，內線進彎會損失很多的出彎速度，如果外線的人聰明，很可能會借著這條一公裡長的直線完成反超。
場上的秦川明顯是聰明人，不可能意識不到這一點。
在出彎的一瞬間秦川就將車從佩科的身後拉了出來，先借了一個尾流，然後立馬抽線。
rc16瘋狂咆哮發出轟鳴，不斷的接近著前麵的gp24。
他的速度要比佩科的快，如果抽的慢了，出彎兩台車的首尾容易發生接觸。
抽頭之後腳下迅速升檔，rc16疾馳加速，風擋不斷的發出顫抖。
一檔，二檔，三擋，四檔，五檔。
在來到五檔的時候秦川的車頭已經開始朝著和佩科並排的方向發展，前輪已經從側麵和對方的後輪完成了並排。
速度之快仿佛秦川騎得不是一台rc16，不是ktm的賽車一樣。
六檔之後，車身過去一半。
在賽車來到直線末端的時候，秦川的賽車已經徹底完成了和佩科賽車的並排，rc16拉爆gp24。
這種風景在圍場內極其罕見，可卻是馬丁的團隊此刻非常迫切想要看到的。
二號彎在直線的中間就已經悄無聲息的通過，這是一個沒有存在感的彎道，三號彎是一個右轉回頭彎，也就是U型彎。
三號彎前，兩台車同時來到外線，呈現並排狀態。
內線，晚刹。
秦川右腿高高揚起，升檔的左腳此刻瞬間轉變為降檔，上半身撐起，右手死死捏住前刹。
rc16在內線極限重刹！
外線的佩科此刻和秦川采用的是相同的動作，兩台車在三號彎直接拚起了晚刹車，軟胎對中胎。
“這邊佩科的刹車似乎更好但是秦川占住了線路優勢，秦川過了，順便還在彎心卡了一波佩科的路線，這個出彎佩科會不會受到影響！”
“佩科的出彎收到了影響，這個U型彎是一個慢彎，很容易被影響到出彎速度！”
進彎，貼彎心，秦川在內線，佩科在外線，很明顯秦川搶到了三號彎的絕佳入彎位置。
在兩台車出彎之際，秦川的賽車很靈性的提前外拋了一下，佩科賽車受到乾擾被迫往旁邊讓了讓，這一下刻意削弱了外線有優勢佩科的出彎節奏。
乾擾線路的操作方式，一號彎不敢這麼做，因為車群密集，佩科這麼做怕引發連環事故，但是三號彎車群會相對比一號彎鬆散一些，最主要的是這裡是個慢彎。
無論是安全性還是影響地方節奏的程度這裡都堪稱絕佳的地點。
不過這麼做依然會承擔很高的風險，這種動作就屬於如果沒引發事故那就沒事，一旦引發了事故，秦川全責。
出彎，兩台車極限加速，又是一條一公裡長的直線。
這一次出彎快的變成了佩科，但似乎並沒有秦川剛剛那麼快。
這是小張的第一感受，gp24的爆發力要比rc16強一些，從這個出彎足以見得佩科剛剛的確受到了不小的影響。
“這邊來看佩科的直線加速，兩人這邊會不會再度發生名次轉變。”
“兩人的纏鬥對馬丁來說是非常有利的，馬丁目前已經甩開了兩人接近零點三的差距！”