場上，賽車的轟鳴聲還在繼續，車群快速飛馳，在第二圈有人摔車了，是後方的一位車手，摔車的地點在三號彎的U型重刹彎角位置。
不過此刻車迷的視線都在前端，並沒有多少人注意到。
眼下從心態上來講，佩科的心態明顯不如秦川，這點也能理解，因為現在確實該是佩科著急。
他要阻止秦川奪冠就必須要排在秦川的前麵。
“二區段結束，這邊來到第三區段！”
“八號彎這邊佩科再度嘗試抽頭！”
“內線有沒有！”
“有了，這邊佩科過了！”
“佩科在八號彎完成了超越，非常不可思議的一次超車！佩科這次的刹車非常完美！”
就在此刻，場上忽然出現了新的變化，一旁的蔚然一聲驚呼，緊跟著佩科便在八號彎超越了馬王，出手非常狠決，兩台車甚至差一點點就發生了接觸。
內線，晚刹，八號彎佩科成功完成超越。
忽如其來的超車驚到了現場的很多人，包括身後的秦川以及ktmp房。
再一次在八號彎進攻，這次佩科過去了！
按照他們的預料至少還有拖上一圈到兩圈的時間佩科才會過去，沒想到這麼快就超過去了。
“怎麼辦，看來佩科這小子還真是有些實力的。”
斯通納看了看一旁的佩德羅薩，想尋求一個答案。
佩德羅薩搖了搖頭“不要急，看秦川如何處理。”
佩科的忽然超越讓現場壓抑已久的車迷爆發出了歡呼聲，佩科的看台發出狂喜。
與此同時，秦川看著眼前的賽車換成了那位八冠王的水泥灰版畫後，他整個人也瞬間轉變了節奏。
開始提速。
佩科如果沒過，對他來說是好事，可過去了局麵就變了，他也必須最快超越這位八冠王，防止佩科帶開。
衝刺賽前期不能丟太多的距離，否則就算後期輪胎起來後也很難追回來。
“秦川這邊開始提速，看來他並不想放佩科離開。”
小張第一時間注意到了秦川的節奏變化，原本在他看來秦川前期可以不追的那麼凶，畢竟這兩人都是前軟胎，以這條賽道的費胎程度，中胎發揮實力的區間會來的很早，後期追也一樣有機會。
沒想到秦川前期就打算冒險。
油門轉動，八號彎出來接下來的幾個彎道秦川的車速肉眼可見的攀升。
眨眼之間原本還跟馬王身後有些距離的rc16迅速貼近了前麵八冠王的賽車。
彼此之間甚至能互相聽到對方的引擎聲。
“十二號彎秦川已經貼到了馬王的身後，他會選擇出手嗎？似乎時機還不夠！”
最後一彎，秦川的賽車嘗試抽頭，賽車來到內線後卻又並沒有延遲刹車，而是選擇了一個常規的刹車點。
隻抽線，不晚刹，似乎是猶豫了。
最後一彎通過，賽車衝上終點線，比賽來到第三圈。
秦川調整好線路，賽車繼續跟在這位八冠王的身後。
剛剛的十二彎他嘗試了一下，距離不夠，二百米的直線不夠他來完成晚刹超車。
所以他最後選擇了收手。
按照剛剛的線路預估來看，八號彎的位置他肯定也無法完成超越，那剩下能讓他嘗試的點就隻有三號彎和四號彎。
一檔，二檔，三檔，四擋，五檔！
賽車升到五檔後，一號彎刹車點來臨，比賽自此也來到了第三圈。
秦川右手捏住前刹，右腿伸出，賽車減速後跟隨前麵馬王的賽車進彎，然後同步開油。
“一號彎出來，這邊來到大直線，秦川吸住了馬王的尾流，這邊要抽頭嗎？”
蔚然視線緊盯在馬王身後的秦川，想看看對方有沒有進攻的打算。
“抽頭了，秦川這邊直接來到內線！三號彎的晚刹有沒有機會！”
直線中間的二號彎毫無存在感的通過，秦川和馬王的賽車甚至都沒有轉向，一公裡的長直線結束，秦川來到馬王的內線。
眼前的彎道已經變成了三號彎的U型回頭彎。
兩人右腿同時伸出，在三號彎外線拚起了刹車。
頭盔下，秦川的視線餘光一直掃向外側，按照兩人的輪胎狀況真拚刹車他是拚不過對方的，但他有線路優勢，如果硬拚對方也討不到好處。
“馬王這邊明顯刹車更好，他想先進內線，但是距離不夠！秦川過了！”
最終還是秦川卡住了馬王的位置，率先進入彎道，完成了超越，現場秦川的車迷並沒有鬆口氣，而是依舊緊張。
三號彎這個超越實際上是沒有意義的，因為出彎會被找回。
“三號彎出來，這個出彎秦川能不能守住，這對他來說是一個大麻煩。”
蔚然和小張兩人也同樣沒敢放鬆，這個出彎才是重中之重。
果不其然，兩台車剛剛從三號彎出來，車頭剛剛轉入第二條大直線開始出彎，身後馬王的賽車明顯出彎速度就更快。
在直線還未過半之際，賽車就已經從秦川的身後開始抽頭。
直線抽頭，gp23來到了rc16的側麵。
“馬王抽頭了！”
“秦川他要乾嘛！秦川在賽道中間變線，他攔住了這位八冠王！同樣的經典套路再次浮現！”
“秦川直接在賽道中間開始反擊!”
直線中間，在馬王抽頭的一瞬間，秦川原本的直線加速路線瞬間變了，車身開始朝著內側靠攏，開始不斷的逼迫馬王的路線。
又是那一招！
同樣的招式此刻難度卻是翻了好幾倍，能在這裡預判到馬王的抽頭時機要比在彆的地方難得多。
馬王的線路受到逼迫，但是速度卻絲毫不減，在賽車來到四號彎之際，兩人已經完成了並排，隻是並排的位置非常尷尬，兩人來到了賽道的中間位置！
四號彎刹車點，兩人這一次又同時捏緊了前刹，兩人的刹車都很晚，但明顯內線的馬王想要把速度降下來要難得多。