對於佩科為什麼不進攻這一點秦川並沒什麼疑惑。
兩種可能，其一等待時機，第二輪胎不足，想最後一圈甚至兩圈的時候再發力。
現在先保守，跟著再說。
出於阻止他奪冠的角度來看，早點動手，讓他早點卷入爭鬥這樣犯錯的概率可能會更高。
但是佩科也不是傻子。
他隻能用激進的方式來逼他犯錯，而不可能用犯規的方式導致他摔車，這二者是兩個概念，讓他犯錯的概率也不一樣。
前者隻要他夠穩，根本不太可能會摔，對方激進，大不了他保守一些，小心一些，問題其實不大。
作為一名gp車手，抗壓能力每個人都有點，誰也沒到一碰就摔的地步。
隻能說有概率讓對手犯錯，但概率不大。
至於另一個角度，則是為了奪冠，以佩科目前的狀態想要和馬丁爭這個冠軍那就隻能保守。
馬丁也同樣不傻，雖然後麵幾圈慢了，但不至於一點輪胎沒留，秦川估計馬丁的輪胎餘量是要比佩科多的。
後期輪胎損耗破風的要比跟車的消耗的慢，因為跟車的車手前輪容易高溫加快磨損。
所以佩科想要過去，那就必須留著所剩不多的輪胎最後一博，持久作戰他超越馬丁的概率不高。
故而眼下的佩科大概率是清楚自己想要同時做到奪冠和逼迫他犯錯兩個目的很難。
所以決定暫時不動手，保存實力，阻止他奪冠實在不成的話，拿下分站冠軍也是好的。
二選一，他不提前動手就是選了後者。
在秦川心裡活動的同時，小張也在分析佩科的想法，?兩人的分析幾乎完全一樣。
小張的猜測是佩科目前的狀態太差了，想要追求兩個目標很難，甚至說不可能，就看他保哪一個了，那樣概率還會稍微大一些。
這兩個目的成功的概率其實都不高，但是隻追求一個概率還能大一些。
看樣子佩科應該是放棄了乾擾秦川，核心放在了爭搶分站冠軍身上。
這也是正確的，因為後者概率明顯大一些。
去賭秦川摔車？
有可能，但秦川最後幾圈肯定會非常小心。
眼下的情況就算秦川摔車了，可隻要佩科也摔了，那依然是秦川封王。
“比賽來到第二十八圈，這邊一號彎，佩科要不要選擇出手！並沒有，馬王這邊還在提速，如果佩科再不動手那麼馬王想要趁機蹚上一把渾水的可能將會被徹底打滅。”
十二彎結束，賽車衝過終點，比賽來到第二十八圈，小張看了一眼身後的馬王，目前差距還有零點七，他的追趕速度已經相對比較快了。
gp23也被這位八屆世界冠軍推到了極限狀態。
可這個距離如果佩科還不動手，那麼馬王幾乎已經不可能追上來了。
沒有前車纏鬥拖延，任馬王天大的能耐零點七的差距最後三圈也追不上。
“三號彎，佩科出手了！這邊直接抽到馬丁的內線，這個彎道佩科打算強吃嗎！這並不是最佳的超車地點！”
“比賽進展到倒數第三圈的時候，佩科終於出手！”
就在小張目光放在馬王身上的時候，場下已經出現了變化，原本平靜跟車的佩科忽然出手，在第一條直線末尾的三號彎對馬丁發動了進攻。
U型彎道。
內線，晚刹，強行吃內線。
在三號彎出手是現場所有人沒想到的，現場解說，包括車手，就連看比賽到現在的車迷都清楚三號彎想要成功超越自己的對手是很難的。
沒想到佩科居然選擇在這裡超車，選了這樣一個超車點。
“佩科這邊把車丟進內線，馬丁沒有選擇和佩科硬拚，兩人交叉線，這邊看出彎！佩科的出彎並沒有馬丁的好！”
“馬丁的輪胎似乎也沒有想象中的那麼糟糕，他似乎刻意保留了輪胎來用作最後的纏鬥！”
觀察了一下馬丁的出彎，小張發現馬丁的車身姿態似乎並沒有那麼糟糕，出彎很快，且抖動要比佩科的賽車小很多。
這就能說明很多東西了。
馬丁的輪胎目前絕對要比佩科的好得多。
看來這場纏鬥最終的結果懸念很深啊。
三號彎佩科嘗試抽頭，結果和車迷猜到的差不多，先外拋走大，然後被馬丁找回，然後出彎。
總之就是沒過去。
馬丁甚至沒用上第二條直線就成功防守住了U型彎角。
原本還認為馬丁目前的輪胎和佩科差不多的車迷此刻也略微傻眼了，他們猜測馬丁應該是第二條直線找回位置，沒想到三號彎直接守住了，看馬丁這個收線幅度明顯輪胎餘量更多。
這麼一對比佩科這個晚刹車有些小醜啊。
在兩人身後的秦川此刻也有些看懵了。
按理來說佩科這個晚刹車外拋是正常的，比賽到了後期誰的輪胎都消耗的很快，晚刹之後有外拋，但對手的輪胎也不太行，這樣也很難去收線然後走交叉。
沒想到馬丁的輪胎狀態比他預估的還要好，居然能輕鬆的走出一個交叉線。
這樣來看馬丁的輪胎剩餘要比他預想的還要多。
看來對付馬丁並不輕鬆。
秦川在心裡重新估算了一下目前馬丁的實力，推翻了之前的理論。
“這邊出彎直線，佩科吸住馬丁的尾流，他的出彎速度很慢，幾乎很難在四號彎再發動一次進攻!”
三號彎出來，重新落到第二的佩科快速吸住馬丁的尾流，似乎是想要借助尾流再發動一次進攻，但他的出彎速度要比馬丁慢的多，完全無法支撐他在四號彎動手。
兩台車來到四號彎，佩科的賽車抽到內線又縮了回去，最終放棄了這次的進攻。
這條直線他的速度並非很快，做不到抽頭。
此時，馬丁的輪胎狀況讓佩科的心態有些崩，但是如果想要奪冠，那他就必須繼續進攻。
按照他的想法，這次隻是試探性的進攻一下，看看馬丁的虛實，真正的進攻要等到下一圈，沒想到馬丁現在居然還這麼強。
T國賽道出手的機會本就少，看來必須要把正式進攻提前了，否則過去的概率隻會更小。
四號彎出來，佩科拚儘全力繼續跟緊馬丁。