五號彎是左彎，作為反向連續彎的另一個彎道，秦川此刻所在的六號彎自然是個右彎。
兩個彎道都是類似C型，組合在一起變成了s型。
六號彎出來之後，秦川迅速拉直車身朝著接下來的七號彎靠攏。
過了六號彎他暫時安全了，接下來的七八兩個彎道都是純粹的高速彎，很普通，除非他出現失誤，否則完全不可能被超掉。
出來後小直線加速，秦川向右下傾角進入七號彎，出彎再進八號彎，兩個彎道都是右彎。
連續兩次右壓彎，秦川穩穩通過。
秦川身後，佩科借助這幾個彎道悄然拉進距離，借助尾流加上這條賽道小直線多的特性，他很輕鬆的就追近了秦川。
八號彎兩台車已經貼的很近了，幾乎是一前一後駛出彎道。
在佩科身後，馬丁同樣緊跟，三台車完全甩不開差距。
八號彎出彎之際，秦川一直沒什麼動作的左手再次行動，左手大拇指推動下方的推杆，後避震下沉，賽車後避震預載係統啟動，下沉避震出彎。
共三個彎道需要開啟後避震預載裝置，八號彎便是其中之一，在巧妙的時機打開，秦川油門攥緊加速，賽車的出彎速度保持的很不錯。
八號彎出來後是一條較長的小直線，五百米的樣子，rc16全力加速。
直接升到到五檔。
五檔之後，賽車來到九號彎。
這條五百米的直線，秦川不能繼續淡定了，這裡百分之九十會有人對他動手。
“九號彎內線，佩科這邊抽頭了，他要強吃秦川嗎！這邊有沒有機會!”
九號彎外線，加速結束的秦川拉下刹車拉杆，在rc16減速的同時，內側忽然衝出了一台賽車。
秦川並未被嚇到，前麵幾個地方他都有所小心，這裡作為相對容易的超車點隻要他身後有人，八成會選擇在這裡出手。
晚刹，佩科的賽車強硬進內線，秦川觀察對方的車身確認沒有外拋的跡象後賽車穩穩貼著gp24的外線進彎。
沒有選擇強行守住位置，實際上這裡也守不住。
九號彎是一個角度超級大的發卡彎，幾乎到了回頭彎的級彆，這種彎道很難做出防守，如果對手不外拋的話。
秦川在外線入彎之後迅速翻身。
“九號彎佩科這邊成功超越秦川來到第一，但是出彎之後的翻身彎他能不能守住。”
解說席上，小張的視線停留在十號彎身上，九號彎是一個左轉的超大發卡彎，但是十號彎卻是一個右彎。
兩個彎道極為接近，雖然十號彎角度不大，但也是可以實現反超的。
“翻身，秦川嘗試反超，這邊距離有些不夠！”
“秦川並沒有過去，他沒有拿回自己的位置！”
rc16翻身，原本的外線變成內線，秦川試圖用一個晚刹車占住位置，但是車身已經落後佩科半個車身以上。
甚至說已經基本落在了佩科的後麵。
秦川沒有選擇強求，果斷收油縮在佩科身後轉入十號彎。
如果九號彎的角度小一些十號彎秦川是完全可能找回來的，奈何角度實在太大，這是一個發卡彎。
通過彎心後秦川已經落後很多距離了。
外線要比內線慢了太多太多。
翻身進十號彎，三區段進入尾聲。
十號彎rc16貼著彎心通過，秦川並未太過著急自己位置丟失的事情，比賽才剛剛開始，丟掉一個位置不算什麼。
“十號彎這邊出來，下一個彎角十一彎！”
“十一彎是一個發卡彎角，這是本條賽道最危險的彎道之一，車手要小心。”
從彎心出來，秦川的車身緩緩開油提速，賽車開始朝著外線靠攏，沒等賽車徹底外拋到外線直立，僅僅隻是來到賽道中間的時候，下麵的十一彎就來了。
此刻的秦川還處在身體側掛在賽車一側的姿態，眼前的發卡彎是一個右彎，十一彎和十號彎方向一致，都是右彎。
秦川身體剛好就在右側，這意味著他不需要任何的變向或者翻身就可以進十一彎。
左腳降檔，右手捏住前刹，原本開油的姿態迅速轉變為減速，秦川隻給了百分之五十的刹車力道。
以車身傾斜的姿態刹車是非常容易轉倒摔車的，這也是十一號彎危險的原因，如果在這裡處理不好的話，秦川很可能會摔掉。
百分之五十的刹車捏下，賽車減速，隨著車身不斷靠近彎心，秦川的刹車力道緩緩鬆開，賽車駛入十一彎。
很大的過彎傾角，秦川直接在這裡做出了六十六度，這個彎角傾角實在是太低了，這也是危險的原因之一。
出彎開油，賽車緩緩直立加速。
十一彎是一個發卡彎，卻無法在這裡進行超車，原因很明顯，沒人敢在這裡拚晚刹車。
接下來的十二彎是一個普普通通的彎道，秦川尾隨佩科的賽車穩穩通過，一路上他的視線餘光始終在觀察佩科的賽車。
他依舊沒忘杜卡迪升級這件事情。
跟在佩科後麵也方便他更好的觀察，衝刺賽有十五圈，他不信佩科還不露出破綻。
十二彎出來，秦川來到下麵的十三十四彎。
十三彎是一個右轉高速彎，十四彎則是一個右轉發卡彎。
這兩個彎道組合在一起和之前危險的十一彎近乎完全一樣。
秦川傾斜車身通過第一個彎道，在彎心的時候開油出彎，賽車剛開始朝著外線外拋，車身還並未完全直立之時，賽車再度刹車，在賽道中間減速，以傾斜的姿態轉入十四彎。
和之前不同，在十四彎彎心開油的時候秦川再度開啟了後輪預載裝置。
這裡出彎後已經來到一公裡的大直線了，所以需要開啟。
同樣對開啟的時機要求很高，秦川左手大拇指向前一推，明顯感覺到賽車的重心開始向後輪轉移。
“十四彎出彎，這邊來到一公裡大直線，三台車同時在這裡加速！”
小張視線放亮，眼下這條大直線對目前的情形來說絕對算是一個變局。
無論是誰處理不好都會丟失位置。
直線加速，秦川縮在風擋後麵，腳下快速升檔，與此同時他開始尋找抽頭的機會。
這條直線他必須要動手，否則身後的馬丁就會對他出手，進攻是最好的防守，這話有時候說的沒錯。