孫祖傑與工作組座談之後，就接到了京師的通知，華夏汽車改製既然完成的差不多了，趕緊回來，有事要談。
按照最新的機構改革規定，將一些副相的名稱換了一下，劉副相變成了劉國務，他接見孫祖傑，跟他談了幾點，
首先這一次華投改製的得失，是不是還可以繼續深化，麵臨的主要困難是什麼，要求他綜合各方麵意見寫一份詳細的報告。這是應有之意，孫祖傑當然很明白，相關準備正在進行中。
第二點就是關於顧問的事情，上級為他的發展考慮，覺得不太合適，但是準備讓他在華改委兼任一個委員，可以參加會議，跟著老一代好好學學，他當然也可以大膽發言，表達自己的看法，做好參謀工作。
對於這個由首相親自兼任主任的華改委，坦率的說，孫祖傑興趣並不大，隻不過能夠與那麼多經濟界的人士麵對麵交流，多學一點東西總是好的，宏觀的東西他確實有太多的不足，所以他想了想也點點頭接受了，到時候多聽少說就好。
第三點丁老要去華顧委了，所以等到大會之後，他需要獨當一麵，正式接棒華投，另外組織為了方便他的工作，會派出一位擅長思想工作的老同誌老賀跟他搭班子。當然丁老還是會繼續過問華投的，他要做的是把一線工作接過來。
孫祖傑現在事實上已經當了華投大半的家，上級讓丁老退休，讓他接班是遲早的事情，他有這個心理準備，隻不過這一天似乎來得有點太早了一些，不過也無所謂。隻不過這樣做，他就不方便出去蕩了，有得必有失呀。
第四點就是加擔子，要準備打硬仗。中央準備按照他的建議，將一些涉及軍工的單位整合成一個集團公司，整體劃歸華投，讓他想辦法在保證原有軍工業務不受影響的前提下，完成軍轉民工作。
說完劉國務給了他一份清單，孫祖傑看完之後，張大了嘴巴，半天合不上，領導們不愧是搞過土地革命的，這打土豪的本事也太強大了吧。
這新成立的集團公司叫做華夏飛機製造公司，上滬的民機設計所，搞斯貝發動機的西京機械廠，搞運十的上飛修理廠連同那個渦扇八的上滬機械廠，還有其他七七八八的飛機子係統的設計所和工廠，被整體劃給了這個集團。
隻要孫祖傑能把這些公司玩利落了，華投就可以造飛機了。當然這些被劃過來的單位大部分都是航空係統的困難戶或者是相對實力較弱的，好的單位還是舍不得的，要不怎麼是打土豪呢。
孫祖傑無奈的指著上飛和西飛動力，“劉老，這彆的單位我不太了解，這兩家我是知道的，坑人也不帶這麼坑的。”
劉國務見孫祖傑震驚成這樣，微笑的說道，“看來你也知道了這兩個燙手山芋，放心，對你要求不高，隻要能維持，你想搞成什麼樣都行。”
孫祖傑連連搖頭，“這真是驚喜呀，不對，應該是隻有驚，沒有喜，其他還不知道情況，光這兩個超級無底洞，您老說，我怎麼填？”
劉國務拍著他的肩膀解釋道，“現在軍工係統有幾個大難題，一個就是斯貝發動機，一個是運十。
這斯貝發動機是一個典型的洋躍進項目，連裝機對象都沒有，竟然就這麼花了一個多億英鎊買了一條生產線回來，下一步怎麼辦，誰也不知道。
這運十要好一點，花了幾個億，總算是能飛起來了，但是還沒有定型都已經落後了，民航局也不想要，這更是一個無底洞。
現在國家困難，這兩個項目現在要不要下馬爭議太大，從上到下炒成了一鍋粥。之所以把相關單位拉到一起，讓你接盤，首先是這些單位大部分都很困難，想讓你出出力，解決軍轉民問題。
另外一個原因是誰都不知道下一步怎麼辦，乾脆讓你來弄，你想怎麼乾都可以。當然醜話說在前麵，你要想繼續研發下去，往裡麵填的錢你要自己想辦法，反正中央是不想再撥錢了。”