孫祖傑想了想，“我覺得我們開放的過程要謹慎，要有步驟，有計劃的進行，最好多學學倭國的做法，他們在開放和保護本國產業的尺寸把握的很好。
坦率的說，我不讚同太早開放可口可樂麥當勞肯德基寶潔這些消費型企業進來，因為從這些企業身上我們能得到什麼而且這些企業也是美帝文化的附屬品。
引進了他們，往往美帝的文化侵略也會接踵而來，得不償失呀”
孫祖傑覺得華國開放初期，在美帝身上吃了太多的虧，技術企業沒有引進幾家不說，還丟了大塊的消費市場，這樣算起來美帝是最狡猾的，倭寇雖然目光短淺，但是他們拿出的東西卻最多，算來算去還是與倭國合作比較劃算。
方老聽孫祖傑這麼說，十分吃驚。在高層眼中，孫祖傑是堅定的改革派，可是他對開放的態度竟然是這樣謹慎，那真的需要深思了，也許這個小夥子並不是什麼愣頭青，而是有一套自己的想法。
孫祖傑這個代表團下一步就是去底特律，這個未來破產的城市現在日子同樣不好過。油價上漲對於美帝的汽車公司而言，簡直是晴空霹靂。
在歐洲和倭國低油耗小汽車的殘酷競爭下，傳統的美帝大油耗車賣不動了，三大汽車公司都吃不消了，更何況ac這樣在夾縫中生存的小公司。
到了1980年，ac離山窮水儘已經不遠了，除了吉普這一塊在賺錢之外，它所有的家用車係列全部虧損。
銀行不給貸款了，自己也沒有資金更新生產設備。無奈之下，現在正在與香水國的雷諾談判，準備讓出控股權，引進對方的資金好活下去。
孫祖傑本以為這是一個千載難逢的撿漏機會，可是ac鳥都不鳥他，想買含有發動機變速箱在內的生產線，你們華國人會知道怎麼用嗎說完還為他那幾條六十年代的破總裝生產線開出了一億美元一條的離譜價碼。
對於吉普，ac更是一頓無名火，告訴孫祖傑合資沒問題，但是華國喊了這麼多年的吉普，授權費一個子都沒見，這個合資的時候要加上。
孫祖傑心說，這幫子人都快破產了還這麼牛氣還要授權費，要不是咱們喊了這麼多年的吉普，你們在華國有屁的名聲，沒要你們廣告費就算便宜的。所以他毫不客氣的反唇相譏，然後開始說落ac。
瞧一瞧你們生產的acer主力車醜的要死不說，還號稱是什麼豪華經濟車，油耗那麼高，還死重死重的，這樣亂七八糟的市場定位，能賣的動才見鬼了，賣廢鐵倒是能賺幾個錢。
孫祖傑一個個說落，在他看來ac除了吉普和那個 s係列發動機他能看得上之外，其餘的都是廢物，可是他心裡說，他娘的就是廢物也比華國連廢物都沒有強呀。
最後孫祖傑氣呼呼的說道，“我來買你們這些破爛是來救你們的，是來當上帝的，不是來當孫子的。顧客是上帝，你們這就是對待上帝的態度”
ac好歹也是美帝第四大汽車公司，被上門的華國訪客這麼一頓說落，接待的高層都傻眼了，華國一起過來的工作人員也傻眼了。
華國一向講究外交無小事，現在改革初期，剛剛打開國門，對於外界往往是羨慕之餘，也自卑的一塌糊塗。
所以有的人裝鴕鳥，在自己國內數落海外如何如何，可是麵對老外卻都彬彬有禮，唯恐引起對方的不滿。而自卑的人更是可以說是卑躬屈膝，絕沒有人如同孫祖傑這樣，牛逼哄哄毫不留情的痛斥一頓。
要是彆的人華國工作人員還可以訓斥要注意外事紀律，孫祖傑本身就是領導，能說他的方老根本不管事，這一下這些人都懵逼了。
孫祖傑不管這些，他噴了一頓，然後氣呼呼的扭頭就走，這群蠢貨活該去死。都到了這個地步了，還敢這麼自高自大。