第676章 大飛機定策(1 / 2)

閔總的訪問是九月一號,孫祖傑屬於小字輩,上飛機之後也很主動,找了一個拐角的地方就坐了下來。

沒想到專機的空乘來到他的身邊,提醒他,“孫府尹,您的位置在那邊,請隨我來!”

孫祖傑一愣,這專機還有座位限製,他抬頭一看,閔總正朝他招手,得,老老實實過去吧。

閔總等他過來了,笑著說道,“孫猴子,我這身邊是龍潭虎穴,要不然你怎麼不願意坐呢!”

孫祖傑有些不好意思的說道,“哪能呢,隻是您也知道這麼多領導在,我坐在您身邊總覺得不合適!”

“坐個飛機哪有這麼多講究,你呀,就老老實實的坐在我身邊,我有些事情要問問你!”

這就沒辦法了,孫祖傑隻好在好些位大佬的目光中坐了下來,閔總笑著問道,“祖傑同誌,你什麼時候搞出一架國產專機,總是坐美帝的飛機心裡不舒服呀!”

孫祖傑想了想說道,“這個項目計劃九六年啟動,現在正在做準備工作!估計真正飛起來也要十年以後了!”

閔總聽完笑著說道,“哈哈,這樣呀,看來你那款支線飛機我還有希望坐一坐,乾線飛機是坐不著了!”

這個話題太敏感,孫祖傑沒辦法回複,他笑了笑,閔總這個時候問道,“你們搞了運十好些年,技術上肯定有一定的底氣,我反而不是很擔心。

我聽章老說,十年前你就有這個計劃了,十年籌劃,以你的做事風格我也相信問題不大。

我就擔心一樣,孫猴子,你們華投吃得消嗎?你彆看中樞有錢了,可是短期內中樞還顧不上民用大飛機的研發!”

閔總說的是大實在話,目前華國搞一個三峽工程,戰戰兢兢的研究了幾十年,這才下決心啟動。

某種意義上大飛機項目也跟三峽工程差不多,後世為了做好這個項目,是主管工業的副相親自負責協調,可見這個項目的難度之大。

孫祖傑想了想說道,“首長,您就放心吧,我準備收縮華投的經營範圍,儘快籌集到項目啟動所需要的一百億資金。”

孫祖傑有一個優先順序,華投現在可以投入的自有資金十幾億,蘇東貿易準備在這兩年內由華裕集團為首的一幫企業收購,然後在港島整體上市,如果不出意料,這兩塊怎麼都有一百多億了。

事實上隻要支撐到九七九八年,孫祖傑相信他在美帝的收益就可以變現,最起碼可以撈回來幾十億美元,所以這麼一算,他真正難熬的就是前幾年,但是前幾年說到底是畫圖,做論證,不需要太多的錢。

孫祖傑打得還是薅港島羊毛的主意,不過他雖然薅羊毛,但是確實很有誠意,因為蘇東貿易板塊不僅僅隻有貿易企業,還有不少前兩年撿便宜買下來的不敏感的企業農場林場等等。

這一塊當然是很不錯的優良資產,傻子都知道此時俄羅斯的資產處於低穀,但這畢竟不是華投的主營業務,乘著這幾年港島股市處於高位,讓華裕收購之後整體上市。

華投一方麵可以收到很大一筆資金,把未來的收益變現;另一方麵也可以變相的將貿易板塊拆分掉,這一塊非常複雜,各種員工就有十幾萬,整體剝離後,華投的負擔也減輕不少,畢竟對俄貿易的利潤不會永遠那麼高的,以後這麼多人的吃飯問題也是一個dà má煩。

如果這兩塊還不夠,孫祖傑下一步就是拿三個歐派電器出來,定向增發,引入戰略投資者。他根本不擔心拿不到錢,國內外感興趣的人太多了。

至於一百億用完之後怎麼辦,孫祖傑說根據他的估算,國內的汽車產業大規模爆發的日子已經不遠,所以華飛的汽車板塊應該可以協調很大一部分資金,實在不行,汽車板塊賣掉,破釜沉舟,全心全意搞好飛機。

要是華飛的資源不夠,華投下麵還有其他各種資源,目前華投在龍口那三十平方公裡的地皮隻租不賣,要是他捨得拿出去賣,從港島圈上幾十億根本不難。

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