不知不覺的，大家對李海已經產生了畏懼感。這是李海的權威、威信達到了一定高度的體現。
李海很快計算出來了，眼裡閃爍著興奮的光芒，說，“十二個小時，走保克海峽能夠在十二個小時之內抵達指定海域。”
常海洲連忙勸道，“艦長，這是理論上的數據，進入了保克海峽，觸礁擱淺的危險性極大，在規避航行時，我們是無法達速的。”
達速，即達到最大設計航速，也就是36節。
常海洲看得清清楚楚，李海是按照36節航速計算出來的航程。
李海卻是已經有了計劃，他說，“兩台燃氣輪機、兩台柴油機滿功率運行，告訴輪機艙，我要他們把所有的動力都榨出來。我要看看53艦最快到底能跑多快。”
主官決心已下，眾人即便是有意見也要吞進肚子裡，立即執行命令。
常海洲讓作戰參謀們趕緊的搜集分析保克海峽的水文資料，越多越好，宋建明則直接去了輪機艙，當麵向胡和貴轉達了命令。
宋建明說，“艦長下決心了，他要榨乾53艦的動力，你玩命乾吧。”
“不考慮損壞幾率了？”胡和貴詫異道。
他焦急說，“滿功率運行沒問題，機器本身就有設計冗餘度，超功率運行也沒問題，有問題的是，超功率運行會極大地消耗機器壽命，故障率大幅提升。比如一台設計最大時速220公裡的汽車，跑爆表一般是沒有問題的，一時半會也許問題不大，可是如果長時間持續爆表狀態，發動機和變速箱則會麵臨報廢的可能。”
宋建明說，“現在時間是第一位，其他的管不著了。而且我告訴你，你跑得越快我們越安全。”
“此話怎講？”胡和貴疑惑問。
宋建明沉聲說，“他要走保克海峽，你知道那裡的最大水深隻有七米，
大多是四五米的水深，三四米的地方很多，全速前進的話可不是觸礁擱淺那麼簡單，而是觸礁沉沒！”
“走保克海峽？”胡和貴大吃一驚，“你怎麼不勸住他？他不了解保克海峽難道你還不了解嗎？你這個航海長怎麼當的？退一萬步說，不考慮水深因素，那裡是印度人的自留地，你覺得他們會讓咱們順利通過嗎？”
宋建明寒著臉說，“我勸過了，沒用！你有本事你去勸。”
胡和貴張了張嘴巴沒法往下說了，他也不敢啊！
“彆廢話了，趕緊的壓榨動力吧。”宋建明說。
胡和貴倒抽一口涼氣，說，“但願咱們咱們這個老家夥的身子骨能扛得住。”
他下達了指令，所有崗位上的人都是先愣一下，緊接著開始按照規定進行操作。53號艦自換裝了新動力係統以來，隻跑過最大設計航速，這一點與其他艦艇沒有什麼兩樣。動力裝置超負荷運行，是從來沒有過的。
動力裝置能抗住，推進裝置能不能扛得住，船體能不能扛得住，大量的子係統能不能扛得住，都是一個全新的考驗。
正如胡和貴所說，超負荷運行的話，整個動力係統都會麵臨報廢的可能，屆時，53號艦彆說跑起來，恐怕走路都費勁！，找書加書可加qq群952868558