第340章 青藏驛道
“二月甲申，老撾土官刀線歹領小邦猛騷、猛掌、猛川壙、猛占等地土司入貢昆明，請求入京封貢。”
永樂四年二月，在鄭和經略南洋的同時，大明平滅安南的消息也開始傳開。
距離安南最近的老撾等地土司開始集體向雲南昆明遣使，乞請入京朝貢。
對此，朱棣也動了將老撾納入了三宣六慰的體係的想法，故此將朱高煦召來了武英殿。
“俺準備把這次請貢的土司皆並入老撾軍民宣慰司，以土官刀線歹為宣慰使，命禮部鑄印給之，你覺得怎麼樣？”
殿內，朱棣說著自己的想法，無非就是想要用刀線歹團結起整個老撾地區的所有土司，進而來達到羈縻當地的目標。
麵對朱棣的想法，朱高煦根據自己這麼多年翻看的史料，以及西廠在中南半島的情報收集來分析了一下，隨後才作揖開口道：
“爹，賜貢冊封老撾南邊的土司倒是容易，不過怎麼掌控這個地方比較困難，兒臣請問您對這個地方了解多少？”
朱高煦詢問朱棣，朱棣卻也被這話問住了。
彆說他，就連禮部尚書李至剛，甚至專門負責三宣六慰的禮部官員都說不清楚老撾地區的情況。
“借父親地圖一用。”朱高煦走上前去，王彥也連忙將朱棣身後掛著的地圖一份份拉起，最後露出了朱高煦當初所繪畫的中南半島大致地圖。
瞧著那許多錯誤的老撾地圖，朱高煦倒是承認了自己當初繪畫這份地圖時犯的錯誤，畢竟當初他沒有那麼多時間翻看老撾地區的史料，西廠也沒能掌握老撾境內土地的情況，所以出現錯誤倒也不奇怪。
“這三條驛道同時修建，起碼需要十幾年的時間才能竣工，而朝廷需要出糧食，西番土司需要出人力。”
“木氏土司是納西族，他們喜歡順勢而為，因此隻要朝廷不對當地的百姓盤剝，那他們很樂意接受朝廷的治理。”
“朝廷要想加強對當地的控製，必須修建一條從昆明直通車裡的陸上驛道，然後在車裡修建直達猛占的水上驛道。”
朱棣詢問朱高煦，朱高煦則是開口道：“我準備派劉昭和李英兩人節製西寧、在京的七千兵馬，分彆從鬆潘、西寧入藏，向烏斯藏和朵甘、俄力等地詔告修建驛道的事情，並讓當地土司配合朝廷。”
就納西族的人口數量，如果真的和清軍爆發衝突，那恐怕一戰過後就會從史書上消失了。
“這份地圖有些老舊了，改日兒子為您更換一幅圖。”
“兒子看了昆明的奏疏，黔國公也承認了從昆明前往車裡（西雙版納）的道路狹窄崎嶇，從車裡到老告，甚至到更南邊的猛掌、猛占等地更不用說，隻能走水路。”
“就兒臣掌握的古籍資料來看，車裡便是最佳的啟航地點，從車裡一路向南，最少可以通航一千料左右的馬船，豐水期可以達到一千五百料。”
曆史上麗江木氏在背靠大明，但沒有太多支持的情況下，依舊從麗江深入到了昌都、巴塘、理塘等地，在當地開采金礦，鎮壓當地叛亂，保障了當地不會出現大勢力去威脅成都平原。
朱棣沒停下話題，他親自動手將地圖拉回《天下四夷賓服總圖》，然後從朱高煦手裡接過指揮杆，指向西番區說道：
“之前朝廷要打仗，所以沒有精力來管西番，可西番是朝廷重要的馬匹產地，俺想要修建兩條驛道，分彆從西寧和鬆潘抵達德格，然後按照你之前所說的一樣，一路修建抵達薩迦派所存在的日喀則。”
“俺記得你招募了三千西番火器營在軍中訓練，為的也是這條驛道吧？”
“如果是這樣，那這件事就由你派人去查看，如果可以就興建。”
“其實他們的聯係並不緊密，因此冊封他們之中有威望的刀線歹是對的。”
“不過，這麼一來很容易讓刀線歹發展壯大，儘管他對朝廷十分恭順，可朝廷卻不得不防。”
“對於這樣的土司，兒臣以為可以多加利用，比如從麗江修建一條驛道直抵三塘、昌都等地，利用麗江木氏來維持當地的太平。”
麵對這份問題地圖，朱高煦用毛筆將地圖修改了一下，隨後才對朱棣解釋道：
“剛才父親您提到的那些土司，都是在瀾滄江（湄公河）中遊地區的泰人城邦。”
“是！”聽到這話，朱高煦點頭頷首。
朱高煦從朱棣手裡接過指揮杆，指向麗江的同時開口道：“麗江土司的木氏積極響應朝廷的改土歸流政策，如今朝廷已經派駐了流官進入當地，並且雙方合作治理當地半年都沒有爆發什麼矛盾。”
“同時，再讓麗江指揮使木土率三千兵馬從麗江前往昌都，與劉昭、李英彙合後前往喇薩、日喀則。”
朱高煦對木氏土司印象很深，主要還是因為前世去過麗江旅遊，看到了木氏土司的各種資料。
“鄭和那邊，若是能讓真臘感受到朝廷的真誠，那這條水上驛道日後還能從猛占修建到真臘的國都，一路向南直抵南洋。”
他看著朱高煦，眼裡流露出滿意，畢竟朱高煦的許多政見都和他本人太貼合了。
畢竟是乾地質的，其它東西朱高煦不清楚不知道，這些和工作有關的東西他還是記得的，更彆提他前世旅遊去過西雙版納了。
朱棣倒也耿直，不懂的就詢問。
朱高煦記得沒錯的話，麗江木氏在萬曆、天啟、崇禎這段時期給大明捐的金銀應該不低於五萬兩了。
就修建朵甘、烏斯藏驛道這件事來說，除了他兩父子，恐怕沒有人願意投入百萬錢糧去青藏高原那種疾苦且除戰馬無產出的地方。
“如此一來，便能先彰顯朝廷武力，又能讓各地土司配合朝廷，最後再曉之以情、動之以理，讓整個西番知道這條驛道的重要性。”
朱棣詢問朱高煦，可朱高煦也不記得近代瀾滄江通航的起點，隻記得可以從西雙版納上船南下，因此他點了點頭：
“伱打算怎麼做？”
大明對外的情報向來稀爛，所以西廠成為了填補這方麵的機構。
對於麗江這樣一個偏遠地方的大土司來說，能給大明捐獻這麼多金銀，足以證明他們的忠心，至於之後的降清，朱高煦也能體諒。
說到這裡，朱高煦還擔心朱棣不知道真臘是誰，特意指向了南邊：“真臘也就是甘孛智、高棉。”
“就是這條河，它隻能從車裡開始通航嗎？”
不僅如此，他們在給大明繳納賦稅的時候也毫不心疼，類似抗倭援朝、薩爾滸之戰、奢安之亂等晚明戰事中也積極捐獻金銀。
“你問俺，就說明你對那地方了解，既然如此，你便與俺說說。”
“兒臣算過，一旦這條道路修建成功，那每年從朝廷湧入西番的茶葉可以突破五百萬斤，這對西番土司也有好處，而朝廷也能從中獲取足夠的馬匹資源。”
“至正年間，猛騷（琅勃拉邦）合並猛掌（萬象）、猛川壙（川壙）、猛占（占巴塞）等城邦，組建泰人聯盟國家“猛南掌”（瀾滄國），其疆域皆為瀾滄江（湄公河）流域，東起長山山脈，西連猛閏（今泰北）、猛素（今泰中北），南接真臘，北抵車裡宣慰司的猛泐（西雙版納）。”
“你這辦法好，就是耗費不少。”朱棣跟著朱高煦看了看瀾滄江的流域，不得不誇讚道：
“掌握這條河，朝廷日後對老撾、真臘的控製會大大加強，也不怕他們作亂了。”
“兒子確實是這麼想的，不過現在兒子想的是三條。”
“按照五萬人修建來說，五萬人耗費的口糧並不算多，算上一萬軍隊也頂多就三十萬石。”
“不過比起這個，真正耗費不小的是路上的損耗。”
“這個損耗，便是兒臣現在也算不出來，隻有具體走過才能算出來。”
朱高煦與朱棣說著，朱棣聞言卻捋了捋胡子，沒有立馬回答，畢竟就朱高煦說出這些話來看，修建西藏驛道的耗費必然不小，而且看他的模樣，似乎還準備在西番駐軍。
“西番駐軍就沒有必要了吧？”朱棣試探開口，朱高煦卻搖頭道：
“隻有駐軍才能維護驛道的維持，才能將原本爺爺製定的馬賦推進西番深處。”
朱元璋當初招撫西番的時候就提過“輸馬作賦”，原文是“三千戶則三戶共岀馬一匹，四千戶則四戶共岀馬一匹，定為土賦，庶使其知尊君守上奉朝廷之禮也。”
然而，這項政策隻在西寧、鬆潘等地執行了，再往西番深入則是無法執行，為此朱元璋還讓人降低了對西番茶葉的輸入。
這件事情，當時朱高煦也知道，但他也知道僅憑茶葉確實可以讓西番不動亂，但想要他們交稅是不可能的。
隻有在西番駐紮軍隊，才能讓西番老老實實的輸馬作賦。
按照西番土司自己上奏的戶口數量來看，這項政策真的能執行的話，大明西北每年可以獲得兩三萬馬匹，數量絕對不算少。
哪怕一匹馬作價十貫，也足夠維持日後的西番駐軍了。
至於有沒有土司會叛亂，這點朱高煦根本沒考慮。
就曆史上劉昭修建驛道，朱棣要求駐兵，以及朱棣派明軍命令帕竹第悉交出薩迦大殿，給予原主薩迦派等情況來看，此時的西番毫無疑問十分虛弱，連反抗大明都做不到。
即便偶爾遇到不歸順的小土司襲擊明軍，也大多是被明軍當成賊寇斬殺。
不過這也不奇怪，明軍出使西番的使團規模一直不小，從四百人到上千人都有，這種力量不是小土司能對付的。
現在的青藏內部政權分裂且不提，資源基本都從大明獲取，早已沒有了盛唐時的風采。
萬人軍隊挺進西番，那彆說小土司襲擊了，就連帕竹第悉都得老老實實的接受大明的詔令。