第467章 朝鮮特供
“嗚嗚！”
永樂十七年冬月初九，伴隨著汽笛聲出現在北京城東，一座巨大的混凝土建築也突兀出現在了這廣闊的平原上。
這座建築距北京東朝陽門十二裡外，整個建築由一座南北縱向的大殿組成。
大殿高四丈，南北長半裡，東西寬三十丈，殿牆推出抱廈，飛簷淩空翹起，殿頂高低相稱，錯落有致。
殿頂由綠色琉璃瓦覆蓋，正脊兩端盤踞著淺藍色坐龍一對，垂脊上蹲深綠色鴟吻。
偏殿南北兩角各矗立一座三層五丈四角閣樓，玲瓏剔透，彆有一番韻味。
大殿有兩座高大的殿門，一處為出口，一處為進口，兩處各有兵卒把守。
從外走入其中，挑高的空間和預留的玻璃采光窗讓整座大殿顯得明亮。
進入其中，首要接受的就是行李的檢查，共有男女檢查員各四名，八個檢查口。
檢查結束進入候車廳，出現在眼前的是一排排木質長椅，足夠容納五六千人入座。
站內有公廁四處，售票口二十處，售票口與外麵由鐵柵欄分開，售票站台內高掛站牌，記錄了前往每一站的費用。
當下站牌書寫有十二個站點，每個站點費用在十文左右。
“這北京東站可以容納上萬人乘坐，站台規模三台四線，如今已經連接東北鐵路和兩京鐵路。”
“兩條鐵路從應天府江浦至肇州府鬆原，全長四千八十二裡，如果要從江浦坐到鬆原，票價是八百二十文一個人。”
“不過當下兩條鐵路從北京東站開始修建，目前接通的隻有兩京鐵路的永清、霸州、保定三站，裡程一百六十裡。”
“還有東北鐵路的通州、營州、薊州、陽樊四站，裡程一百五十裡。”
北京東站內，工部尚書黃福正在為朱棣、朱高煦、朱高熾、朱高燧、朱瞻基及夏原吉等六部、六府、都察院等官員進行介紹。
他帶著眾人穿過候車區，來到了站台上。
在三處站台相互之間各有兩條鐵路，分彆通往南北。
鐵路上一台早早等待許久的火車正安靜的停在鐵軌上，黃福則是帶隊先對火車進行參觀。
“這是火車，雖然隻是運送修路物資的火車，但其速度已經能達到滿載日行三百六十裡，每個時辰走三十裡。”
“以這火車的速度，隻需要五個時辰就能抵達陽樊和保定。”
“當下這火車可以運載近二百噸的貨物，亦或者運載五百人保持三十裡的時辰速，如果卸下貨箱，隻是以機車頭行駛，速度可以達到每個時辰九十裡，隻需要兩個時辰多一兩刻鐘就能抵達陽樊和保定。”
群臣還在感歎於火車這鋼鐵之軀的時候，黃福的話讓眾人不由得咋舌起來。
運載五百人的情況下，還能一天跑三百六十裡，群臣都是常年接收各地衙門奏疏和文書的官員，自然知道大明各地驛站裡程。
如今北京前往南京的裡程是一千六百餘裡，即便從北京東站出發到江浦也才一千七百裡左右。
按照黃福的說法，一旦南京有事，北京豈不是能在五天內投送兵力前往南京。
而且這還隻是一輛火車，如果有十輛、一百輛火車，那就能投送五千、五萬大軍前往南京。
這種投送力太可怕了，可以說但凡鐵路修到的地方，當地都要麵臨動則數萬、十數萬的軍隊投送威脅。
從北京到交趾的交趾城也不過五千裡，頂多半個月的時間就能從北京投送數萬軍隊前往當地，即便爆發了什麼叛亂，估計都沒來得及擴大，就已經被鎮壓了。
一時間，許多官員麵麵相覷。
鐵路的修建從去年年初開始，鐵軌鋪設從今年七月開始，如今不過四個多月就已經修通南北各一百五六十裡，按照這種速度，最多到三年四個月後，兩京鐵路就能全線貫通。
最多四年五個月，東北鐵路就能全線貫通。
如此一想，群臣紛紛咋舌，隻覺得地方的官員日後恐怕不好過了。
“好了黃福，讓人把火車頭連接客車，帶我們走一輪看看吧。”
“臣領教令！”
朱高煦一開口，黃福便讓人開始活動起來。
很快，隨著汽笛聲作響，一輛黑色的火車就發出刺耳的汽笛聲，拉拽著實木製作的車廂來到了眾人麵前的鐵軌上。
朱高煦和朱棣率先走進去，群臣則是小心翼翼的跟著鑽進了這“怪物”的肚子裡。
由於是體驗，因此這個火車頭隻拉拽了一節車廂，而一節車廂寬九尺，進入其中除了中間的兩尺寬的走道，左右占三尺半可以坐下兩個人。
因此走入車廂內，見到的就是左右各兩個位置，椅子是實木的，有一個縫製好的坐墊和靠背，裡麵塞滿了棉花，坐上去還算可以。
車廂長八丈，除去通道和廁所占據的一丈，可坐下休息的長度是七丈，而每排間距為三尺，一節車廂有二十二排，可乘坐八十八人。
這次前來參觀的官員數量在三十人左右，因此坐下後還略微稀疏。
工部尚書黃福教導了如何佩戴安全帶後，便蹲下詢問坐著的朱高煦道：“殿下，這速度……”
由於並非滿載，因此火車的速度還能再提高些，所以黃福特意詢問。
“開到最快！”朱棣唯恐事情不大，朱高煦聞言卻連忙打斷：“最高速的八成即可。”
“是……”黃福可不敢聽朱棣的，萬一火車出了事情，那他就完蛋了。
“嗚嗚——”
黃福起身走後不久，火車的汽笛聲開始作響，大部分人紛紛皺眉，顯然不是很適應那刺耳的聲音。
他們將厚玻璃製成的窗戶打開，景色也開始慢慢向後倒退。
除了出發時的蒸汽有些嗆人外，眾人很快就適應了這種感覺。
由於承載的乘客不足滿載十分之一，火車的速度很快就提了起來。
隻見火車駛出火車站不久，四周的景物就開始了瘋狂向後倒退。
每隔一裡，群臣們就能看到一個哨所，那是保護鐵軌的鐵道兵馬司哨所。
“這速度不止三十裡吧？”
“維喆兄，我有些想吐……”
“孟明，忍住啊，很快就到了……”
車廂裡的議論聲不斷，全部傳到了朱棣和朱高煦的耳中。
朱高煦還好，他早就坐過車，根本不會暈車，朱棣雖然會暈車，但他時常體驗，也漸漸習慣了。
如今瞧著群臣的窘迫，他臉上都樂開了花。
“老二，我不行了……”
朱高熾率先有反應，朱高煦回頭看去，隻見不止是朱高熾，就連朱高燧都有了反應，隻有朱瞻基沒事。
“放心，已經給你們準備了東西，亦失哈！”
朱高煦吩咐亦失哈，亦失哈當即讓幾名兵卒開始為群臣派發用來嘔吐的木桶，裡麵有不少木屑來掩蓋味道。
“嘔！！”
“嘔……”
拿到木桶，許多暈車的文臣紛紛嘔吐了起來，一時間，車廂裡儘是此起彼伏的嘔吐聲。
那聲音頗具感染力，許多原本不想嘔吐的人，見旁人嘔吐，紛紛忍不住的跟著嘔吐起來。
隻是可憐了兵卒們，他們拿著嘔吐物不斷來往廁所，腳不沾地。
好在嘔吐隻是一陣，隨著一陣忙碌過去，群臣們卻再也吐不出來東西，隻能安靜坐著感受窗外不斷倒退的景色。
“這速度有八十裡了吧？”
朱棣好奇詢問朱高煦，朱高煦也點了點頭：“差不多。”
二人談話間，火車的開始爬高，他們來到了北運河的上方。
這段河道寬一裡，但由於是人工開鑿的運河，因此它的水深僅有七八尺。
工部在去年年初開始就在這裡修建了一座高橋，直至今年八月才完工。
大橋高出水麵八丈，僅是這一座大橋就耗費了近三十萬貫。
感受著大橋快速穿過北運河，眺望遠處的船隻，不止是群臣被這一幕所震撼，就連那些來往的船隻也紛紛抬頭看向飛速而過的火車。
不等眾人好好感受，火車已經越過了大橋，並且慢慢將速度放慢下來。
群臣還在疑惑怎麼慢下來了，卻見他們已經進入了一個被圍牆圍起來的地方。
很快，站台再次出現，不過這裡的站台所懸掛的牌子並不是北京東，而是通州二字。
“到通州了？”
“二十裡路，那麼快？”
“這……好像連半個時辰都沒有吧？”
一時間，群臣們恍若隔世，而黃福再度出現，教導著他們解下安全帶。
朱棣與朱高煦走在前方率先下了火車，群臣們也跟隨他們的腳步下車。
當他們的雙腳踩在通州站的站台，並且看著正在搬運糧食下火車的民夫時，他們這才相信自己抵達了通州站。
“這……未免也太快了吧？”
群臣們發出感歎，朱高煦卻覺得一般般。
對於沒有體驗過的人來說，剛才火車的速度完全就是一日千裡的程度，是馬匹都拍馬不及的存在。
可是對於體驗過的人來說，剛才的速度也不過就比後世被限速的電動自行車快一點罷了。
如果沒有限速，加上道路條件好一點，那一個人甚至可以頭也不回的駕駛電動自行車超越他們剛才乘坐的火車，而且他們連電動自行車的車尾燈都看不到。
想到這裡，朱高煦有些唏噓，而群臣則是麵紅耳赤的與四周同僚激動討論起了火車出現代表著什麼。