當巴倫醒來，從邦妮和伯爵夫人克莉絲的身邊起身走出臥室的時候，能夠感覺到整個彆墅中的安靜之中，隱隱也有早起的傭人們忙碌的聲音。
換上運動裝走到大廳的時候，昨晚的宴會痕跡都已經被清理打掃。
就在昨天，巴倫度過了他34歲的生日，也是來到這個世界之後度過的第十二個生日。
因為德文希爾公爵殿下的生日，昨天整個倫敦城的流浪漢們，都被熱心的誌願者們分發了來自於德文希爾慈善基金會的過冬睡袋、毛毯、洗漱用品以及難得並非臨期的食物……
所以說作為富豪，還是要承擔社會責任感的，就像是德文希爾慈善基金會，每年用在慈善上的資金就高達近億，既能顯示公爵家族的善舉，又能抵稅。
這不由讓巴倫想起他前世的時候看到股神巴菲特決定隻留0.5%的個人財富給他的子女，剩餘的99.5%的財富，全部捐贈……給家族基金會。
換句話說，就是他竟然準備給自己0.5%的財富繳納遺產稅，果然是我輩楷模。
照常運動之後，巴倫的私人助理妲露拉·萊利已經來到了他的家裡，在陪著他吃早飯的時候，妲露拉還不忘對他說道：
“按照您的吩咐，飛機將會在一個小時之後起飛，另外，高鐵2號線項目將在這個月的25號正式啟動，您還有時間回來參加奠基儀式……”
在今天，巴倫就將動身去往科洛，預計在三天後回來。
至於說由英倫第一鐵路集團所負責的高鐵2號線項目，已經在上個月的月底宣布了招標結果，鐵路的建設項目將主要由華夏方麵的聯合體進行承建，而列車以及鐵路係統的供應商，則毫無意外的落在了阿爾斯通-龐巴迪重工集團的身上。
為此，華夏國開行將為英倫第一鐵路集團提供高達200億英鎊的低息貸款，用於這個項目的鐵路建設。
這部分貸款看起來數額巨大，事實上大部分用於支付華夏相關企業的建設款，對於華夏來說相當於是左手倒右手……
甚至他們都不用在事實上拿出這麼多英鎊外彙——同華夏相關公司的結算能夠直接使用華幣，而等到英倫第一鐵路集團歸還貸款的時候，國開行得到的就是確確實實的英鎊了。
在華夏對外為其工程建設提供的貸款中，很多都是利用這樣的方式，像是一些非洲國家，歸還貸款都是用的他們的礦產等資源。
這樣一來，也就意味著在高鐵2號線完工之後，英倫第一鐵路集團隻需要自行承擔大約100億英鎊的包括列車等設備在內的其他投資資金就可以了。
之所以華夏方麵的聯合體能夠成功獲得這個項目的總體承建工作，除了對方在高鐵方麵豐富的建設經驗和技術積累，以及華夏方麵提供的貸款之外，他們能夠將整個鐵路建設的成本壓低一半，也是主要原因之一。
並且相比之前……或者說巴倫前世的時候，高鐵2號線龜速的建設速度來說，華夏方麵的聯合體也將整體工期縮短到了50個月以內。
差不多就是在2017年年底到2018年年初之間，高鐵2號線就能夠整體竣工，開始運營。
不得不說，華夏方麵應該也是考慮到了英倫的“特殊性”，相比總長度接近高鐵2號線2.5倍的京滬高鐵用了37個月建成，為高鐵2號線定下50個月以內的工期，可以說是非常的保守了。
但就這，對於目前英倫的鐵路建設來說，或者說對於歐洲的鐵路建設來說，都是令人驚訝的超高速了……