喬瑞達嗬嗬一笑，說道：“看來咱們是英雄所見略同，我當初設計這款MINIEV小車的時候，設想的就是為剛剛參加工作的年輕人，設計一款便宜實惠的小車。現在的年輕人，剛剛參加工作沒多久，經濟實力有限。駕駛證也許是大學時期考的，也許是工作後考的，但他們的駕駛經驗肯定沒有多少，根本不舍得買太好的汽車，怕出車禍糟蹋了。就算不出車禍，偶爾的剮蹭，也很心疼不是。這種情況下，大多數年輕人，選擇買一輛二手車過度一下。等過幾年，駕駛技術練出來，經濟條件提高之後，再換新車。但是購買二手車也存在諸多的缺點，譬如車況一般不是太好，車載安全設施匱乏，油耗普遍偏高，容易損壞，保養維修成本高，修一次車往往大半輛汽車進去了。如果咱們這輛售價隻有三萬出頭的MINIEV小車上市了，年輕人在二手車之外，就有了一個新的選擇。它的售價對比二手車，也貴不了多少，不會成為年輕人的經濟負擔。這輛小車配置再低，也是一輛全新的汽車不是，可以合法上牌，可以上保險，還擁有長時間的三包服務。而且這輛車是新能源車，使用電能驅動，用車成本比起二手燃油車，低了太多太多。”
邵紅旗認可的點點頭，說道：“原來這輛車是喬總研發的，當真是英雄出少年，我當年像你這麼大的時候，還在鄉下農村裡耕田呢。這輛小車的市場定位很好，正好瞄準年輕人的需求，針對性進行設計。性能夠用就好，功能實用為主，價格越低越好，這樣的小車定型量產之後，銷量不會太低。”
全部十二輛測試樣車全部卸下來，已經是二十分鐘之後的事情了。此時太陽西斜，時間已經不早了，一些複雜的測試項目，肯定無法進行了，時間不夠。隻能先進行了一些簡單的基礎測試，像是直線加速測試，刹車距離測試，轉彎半徑測試等等。喬瑞達和邵紅旗，也在現場觀看了整個測試過程，對這輛車的詳細性能，有了直觀的認識。
這次運過來的MINIEV測試樣車，彆看外形差不多，其實內部電機、電池配置還是有所區彆的。一共有三個型號，分彆是基礎款，動力增強款，和長續航版。
三輛基礎款樣車首先開進測試場地，第一個測試項目，就是直線加速。小旗揮下，三輛小車同時踩下油門，起步加速直線向前衝。得益於電機的高轉數、大扭矩優勢，在起步階段，這三輛MINIEV，衝的還挺猛的，甚至給了試車員一定的推背感。但是時速超過60公裡之後，MINIEV動力不足的缺點，就徹底暴露出來，即使將油門踩到底，加速依舊不明顯。當時速提高到80公裡之後，車速幾乎達到了上限，再去踩油門，也沒有了提速感，液晶屏上顯示的車速，依舊穩如老狗。
測試完成後，數據統計出來，馬馳騁走過來向喬瑞達彙報道：“喬總，剛剛進行直線加速測試的，是基礎款MINIEV。測試結果是，0~60km/h的加速，平均9.38秒；0~80km/h的加速，平均需要15.79秒。至於0~100km/h的加速，很抱歉，咱們這輛測試樣車，在當前路況下，根本達不到100km/h。”
說到最後，馬馳騁都有些不好意思了，畢竟一款打算量產的汽車，竟然無法完成零百加速測試，還是太拉胯了一點。，找書加書可加qq群952868558