1983年6月，新電杯迷你四驅車大賽的參賽者和觀眾創下曆史新高。
與此同時，世界不少國家的媒體，也將迷你四驅車大賽當作新聞簡訊報道。
種種因素，刺激了迷你四驅車的銷量節節攀升。四驅車大賽期間，香港當地迷你四驅車新增銷量30多萬。與此同時，世界各地的訂單銷量也開始激增，預計5月份的出貨量突破300萬台，6月份則有可能繼續增長……
這樣的成績，已堪稱是玩具行業的奇跡。
目前，世界範圍內而言，除了迪士尼、樂高積木和孩之寶公司之外，罕有玩具公司能拿得出跟新電公司的迷你四驅車相媲美的存在。
當然了，曆史上迷你四驅車原本是天宮模型公司的產品，現在，天宮模型隻感覺懊悔，這麼好的點子，這麼就被香港的一家公司占了呢？所以，天宮模型公司沒有在迷你四驅車上下功夫，反而準備做各種機器人和仿真槍等等玩具，跟日本另外一家玩具巨頭萬代公司繼續相愛相殺。
曆史上，80年代萬代公司也是靠著“大型廣告片”推銷高達係列機器人玩具。當然了，高達很長一段時間要麵臨孩之寶公司的變心金剛，因此，並沒有像迷你四驅車一般風靡世界，而其手辦的銷售市場主要是以日本市場為主。
而日本的玩具廠商，一度都是以機器人玩具為主，各大廠商紛紛推出“大型廣告片”，以至於，動畫時期的機器人類型被搞死了，很長一段時間，觀眾一看是機器人類型的動畫就跳過，因為，大家都看吐了……
就跟國內市場，武俠一度成為了“禁忌”，因為，從60年代~90年代，兩岸三地創造了一堆的武俠，大量曾經名家的作品，已經足夠讀者去看，而且，讀者估計不會看完所有武俠名家的作品，就會對整個武俠題材審美疲勞。
很多少之後，經過玄幻、仙俠也越來越套路之後，武俠稍微出現複蘇苗頭，但跟當年的盛況也是不能比。
機器人題材的作品，巔峰就是80年代~90年代的各種高達類型的動畫，之後，就是走下坡路。
從整個玩具市場的格局而言，機器人類型玩具自然是最大一塊肥肉。但新電玩具公司目前沒有進軍機器人玩具市場，顯然也是明智之舉，美國、日本一堆的玩具巨頭，都是在這個最熱門的類型市場廝殺，想要脫穎而出的難度確實很難。
彆看《變形金剛》從中脫穎而出就覺得很容易賺到錢，然而，跟變形金剛玩具類似，並且，營銷策略也是差不多的類型玩具，多不勝數。大部分卻都沒能取得變形金剛那樣的成績，某種程度上，變形金剛的成功也堪稱是運氣好到了極點。
……
“目前，《四驅英豪》動畫通過30多個國家和地區的電視台播出。再加上，新電杯迷你四驅車大賽，影響力也隨著動漫的播出而放大。”梁飛興奮的說道，“經過這一輪推廣，四驅車從去年動畫未播出之前，平均每月10萬台銷量，提升到了5月份過300萬台的銷售量，在動畫播出周期以內，銷售量還是在持續的增長。而今年的迷你四驅車大賽，全球報名人數超過10萬。各國和各地區的比賽，也逐漸激烈起來。儼然成為一項正規的比賽……”
“今後，新電玩具公司，會繼續把，《四驅英豪》動畫向更多地區推廣。與此同時，我們和上美影計劃，將會繼續製作《四驅英豪2》，雖然，漫畫版劇情已經結束，沒有可供借鑒，但是，我們有信心按照第一部的風格，製作出質量穩中有升的續集……在《四驅英豪》第一部在各國家結束之後，第二部將會接力，繼續維持熱度……當然了，現在vcd出現了，也使得動畫多了一些發行渠道，通過發行vcd光盤，可以把影響力擴大到電視台覆蓋不到的區域。”
《四驅英豪》應該是首部製作成vcd銷售的動漫，實際上，vcd是否賺錢都是次要的，關鍵是能賣出更多份vcd，也等於是給迷你四驅車打廣告。