舉辦的場地費用和對於參賽者提供的交通、住宿補貼，還有就是獎金開支，預算規模也暴漲到了4500萬港元。雖然，比賽已經能夠通過現場廣告和冠名權，以及現場出售四驅車周邊來實現一些收入，但收入也僅隻有幾百萬規模，還不足以填補活動開支的零頭。
以舉辦一場比賽本身的收入來考慮，肯定是虧損的項目。但是一場盛大的比賽，並且，通過跟全球各地的媒體合作，進行宣傳和直播，從而給新電玩具公司吸引大量的眼球效應，這才是關鍵之處。
因為，光是84年的前5個月，迷你四驅車的銷量就超過4000多萬台，加上配件和周邊，全球銷售額近20億港元。扣除了各種營銷成本之後，收入腰包的淨利潤也超過1億港元。也正是因為，強勁的利潤，使得新電玩具公司可以持續的投入資金進行研發和宣傳。
事實上，迷你四驅車的技術含量不高，所謂研發投入，主要也不過是設計更漂亮的造型，更多投入集中在宣傳上。這種產品，完全靠著宣傳和眼球效應驅動銷量。一旦沒人關注，它自然很難成為熱銷的產品。
所以，新電玩具公司除了斥資舉辦昂貴的全球賽事之外，還投入大量的資金拍攝動畫、電影、電視劇。
《四驅英豪》的動畫版本剛剛在全球刮起了流行旋風之後，真人版的《四驅英豪》再度席卷世界。《四驅英豪》真人版的電視劇，是由新電公司和星辰電視台聯合投資製作，一共26集，預算達3000萬元，在這個年代的香港，絕對是豪華大製作。一集就高達百萬多元，這個成本已經不是在跟電視劇做對比了，甚至，很多的電影，預算也遠遠不如《四驅英豪》。
這個年代的香港影視製作人，還是對得起這樣的預算的。換做是21世紀，給1個億預算找國內或香港大部分的知名導演，讓其製作電影，之後，其絕大部分的預算，都被用來請跟他關係好的團隊，比如，某個特效工作室是他哥們，某女星是他朋友，非用不可，某某劇組跟他合作慣了，你請世界級的團隊，對不起，我不用。這種利益輸送，天價請一些關係戶，迅速的吧成本吞噬的七七八八，如果，這批人有良心的話，或許勉強能派出一部能看的電影，投資人不會受到損失。但很多情況下，天價預算請的人，都是用腳拍片，真正把自己的名聲和口碑當回事的。
也就極少數，像成龍、徐克、周星馳等等，吃相好看一點。給了錢之後，至少會認真的拿錢拍片。
後世很多“大製作”，本質上就是水貨，2億投資的預算，以片酬，利益輸送等等方式先吞掉1.8個億，剩下2000萬去拍片。這樣，自然不能指望其質量，對得起投資了。
好萊塢也是一樣，腐敗的一逼，很多億萬富翁，投資了幾部電影就被內行的巨星和導演耍的團團轉，成功的從富豪階級淪落為中產階級。
後世有國內土豪迷信好萊塢，覺得國內坑錢的太多了，決定到好萊塢投資，但是……結果發現，國內坑錢的手段，都是好萊塢玩剩下的，全世界都是一樣的一樣的……
內行人互相勾結，來騙土豪的投資，根本不需要電影票房來實現利潤，隻要通過吃掉投資，就可以讓很多人發一筆橫財。而這群人是有圈子的，坑人都是互相介紹，利益均沾。搞不明白這裡麵花招的，自然就被內行人糊弄的掏出大筆真金白銀，結果，得到了一部明星一堆，質量很糟的賠錢電影。
後來，好萊塢資本回報率越來越低，美國投資電影成為很難賺錢的行業，本質上，就是那種坑錢的人太多了，拉低了整個行業的投資回報率。
相對而言，資本巨頭占據主導權，進行長期的投資布局，被坑的概率就低了。新電玩具公司的迷你起驅車，就是長期產業布局，即使公司內部的人員貪汙一點，吃香也絕對比有錢的土老帽拿著錢去找大名鼎鼎的導演舉行拍片，結果，錢全部被騙走，獲得一部爛片的結局要好的多。chapter();</script>