聽到這句話的常浩南一愣。
這次反而是丁高恒先反應了過來：
“航技公司那邊麼？”
“沒錯。”
杜義山說著放下手中那份讓他看了之後也有些高血壓的文件，重新端起茶杯喝了一口，然後繼續道：
“過去將近二十年中，我們跟西方國家，尤其是歐洲國家在軍售方麵進行的所有談判，都是通過他們來進行的。”
“儘管軍購貿易的性質比較特殊，跟正常的民品外貿肯定有所差彆，但他們畢竟跟外國人打交道更多一些，相比我們這些純粹搞技術出身的人要專業很多。”
“更重要的是，現在距離你們科工委上報討論結果的日子應該也沒多長時間了，我覺得你可能不太容易找到其它在立場方麵沒問題的專業人員。”
聽到最後這句話的丁高恒浮現出一抹略顯尷尬的神情。
顯然，作為科工委主任，他竟然需要兩個“外人”來提醒波音麥道並購案後麵的影響，絕對不算是什麼長臉的事情。
但他隨後又低頭看了看辦公桌上那些要麼是在避重就輕說廢話，要麼就是直接給彆人站台的會議紀要，實在也講不出什麼東西來反駁。
“好吧……看來也隻能如此了。”
丁高恒上半身重新靠回座椅靠背上，不過他現在的心情至少比剛才好了不少：
“還有另外一件事情，小常同誌。”
“既然你也覺得無論我們還是歐洲，都不可能真的阻止波音對麥道的並購，那麼關於上滬的那條md90飛機生產線的未來，我想聽聽伱的看法。”
常浩南把手中的幾份文件整理好，重新放回了丁高恒的辦公桌上：
“我覺得，不能可著md90這一棵樹上吊死。”
在確定了自己回答的主基調之後，常浩南重新看了一眼辦公桌後麵的丁高恒。
對方一副老神在在的樣子，看不出太多的情緒。
但這對於常浩南來說就是好事。
於是他繼續說了下去：
“麥道客機的技術水平，相比於波音本來就要差一些，並且一旦波音完成了收購，他們肯定不會繼續投資發展md係列客機產品線，這樣一來，就算波音想要當個好人，完全履行之前麥道簽署的商業協議，我們也隻會生產出一批根本不會有後續發展，並且商業前景已經被判了死刑的客機。”
“而且，因為md90飛機的原胚料，以及航空發動機依然需要進口，維修保障也必須依賴美國，所以我們甚至沒辦法把這些飛機挪作軍用，這樣一來，可以說造一架就會賠一架。”
丁高恒聽到常浩南的回答之後點了點頭，同時點燃了一支煙：
“但滬飛的生產線和總裝線加在一起，我們已經投進去了將近十億元的資金，而且不管怎麼說，麥道前期提供的資料和經驗都是實打實的，也讓咱們好不容易培養出了一批掌握大型飛機總裝製造技術的工程師和技術工人，總要讓他們有點事情繼續做才行吧，否則前麵那些投入豈不是完全打了水漂？”
實際上，丁高恒的擔憂是有道理的。
因為這正是上一世滬飛這邊掙紮了幾年之後的結局。
儘管常浩南已經不可能知道那個時間線中到底發生了什麼，但這次他肯定不會允許滬飛廠的悲劇重演。