第180章 關於渦扇9的二三事(2 / 2)

斯貝的設計實在是太古老了,並且即便是在剛剛引進的那個年代,單論性能也非常一般。

它在中高空狀態下的推力甚至還不如渦噴7。

也是因為這個原因,裝備了渦扇發動機的英國版鬼怪——f4k戰鬥機,綜合性能反而不如裝備j79渦噴發動機的美國版後期型鬼怪。

擱在20年前,還能說斯貝的設計理念至少先進,但現在,尤其是渦噴14出現之後,情況也已經發生了變化。

此時常浩南卻話鋒一轉,來了個先抑後揚:

“但你剛剛說的沒錯,國產化斯貝,或者說渦扇9,對於殲轟7而言,又有著不可替代的作用。”

“所以,我希望用一種資源利用率更高的方式,來幫助伱們把渦扇9給搞出來,並且還能進行後續升級。”

雖然眼下還沒有這個概念,但張振華覺得自己應該是被pua了,並且還有證據。

不過他沒有彆的選擇。

“您說說看吧。”

見到火候已經差不多了,常浩南便說出了自己的最終目的:

“我希望能利用渦扇9這個項目,來進行一些生產製造技術的驗證。”

“技術驗證?”

這個說法讓張振華露出了有些困惑的表情,

“無論秦嶺還是昆侖,都無法滿足第三代戰鬥機的需要,所以研發第三代大推力渦扇發動機的項目,必須要儘快提上議事日程。”

常浩南站起身,一邊緩緩踱著步子一邊給出了解釋。

不單是給張振華,也是給鐘世宏。

“必須承認,我們在這方麵我們欠缺的技術太多,以目前的能力,連設計工作都很難完成,更不用說後麵的其它部分了。”

“但如果要等到渦扇10的初步設計完成,開始製造工程樣機的時候在開始解決生產製造方麵的問題,那這個周期又有點太長了,而且前麵主抓設計的這段時間就相當於浪費了一半。”

“所以我準備讓這兩個流程同步,或者說近似同步進行,在完善設計方案的同時,把一些可能會用到的新技術,在渦扇9的生產和改進中進行驗證和完善。”

“按照我的思路,渦扇9在設計上相比斯貝mk202應該不會有什麼太大的變化,但隨著我們製造技術的進步,它可能會逐漸用上無餘量精鑄的機匣和風扇、全新材料的單晶渦輪葉片等一係列新東西,當然,在這個過程中,它的性能相比原版肯定也會有所提升。”

張振華聽懂了。

鐘世宏也懂了。

常浩南這是在下一局大棋。

以稍稍犧牲渦扇9設計定型進度為代價,保證後麵更重要的渦扇10獲得更高的研發效率。

如果一切順利的話,設計完成之後甚至馬上就可以轉入小批次量產階段,並大大縮短生產定型所需的時間。

“把渦扇9作為渦扇10的驗證……”

張振華的手指有節奏地輕輕敲擊著桌麵:

“430廠給410廠做配套,這件事情說出去不太好聽,但對我們來說也沒啥壞處。”

“就算要頻繁修改設計工藝不同導致生產定型延後,那也是相對於常總顧問的時間表而言,比我們閉門造車肯定還是要快上不少。”

這些話更像是他在說服自己,還有430廠同行的其他人。

“我同意了!”

(本章完),找書加書可加qq群952868558

上一頁 書頁/目錄 下一章