應該是一種克裡莫夫設計局的產品。
回去之後可以私底下接觸一波。
就在這個功夫，俄方代表團那邊也總算理清了思路。
洛茲科重新找上了懷國莫：
“商業運營的飛機出口歐洲，不知道貴方是如何解決的適航審定問題？”
相比於航空技術的問題，這才是讓他百思不得其解的。
前些年俄方也嘗試過跟歐洲搞航空合作，但結果都並不順利。
主要是那邊的國家太多了，一次跟十幾個國家談判，擱誰身上都麻爪。
隻要拿出足夠的籌碼，搞定法國和德國這兩個領頭羊其實不難，但總有一些小國會毫無征兆地跳出來搞事情。
明擺著是受到大洋彼岸控製的。
現在華夏方麵竟然能克服這個問題，著實讓他們十分好奇。
當然也摻雜著一些羨慕。
“這個麼……根據歐盟方麵的要求，目前的談判細節還不能公開，不過應該過不了多久就可以了……”
懷國莫拿歐洲人出來當了個擋箭牌，然後話鋒一轉：
“另外，貴方既然邀請我們這麼大一支隊伍來到這裡，想必不是隻能拿出來這麼一種支線飛機，不如我們敞開天窗說亮話，直接拿出些誠意如何？”
剛剛還自覺算計精妙的洛茲科被無情打臉，現在也是有些尷尬，趕緊順坡下驢：
“當然不是，實際上這隻是本次行程的開始，我隻是沒想到，貴方能在這麼短的時間內，拿出一種和atr42相當的型號來，至於誠意麼……請跟我來吧，我們去一號總裝車間看看。”
“其實我們的型號不能說是跟atr42相當。”
懷國莫跟在對方身後，裝作不經意地說道。
“哦？”
洛茲科還以為是華夏人有什麼特殊的談判技巧。
“之所以能打入歐洲市場，主要還是比他們更先進。”
“如果貴方在支線飛機領域也有發展需求的話，我們倒是可以達成一些技術和政策方麵的合作，當然，是以平等交換為基礎的。”
在上次跟歐洲的協議簽署之後，懷國莫也已經體驗到了常浩南所說的“技術換技術”有多舒服。
現在至少變成了平等地位，互相拿捏。
以前的技術引進，華夏基本都處在被動地位，被人家完全拿捏，偶爾還能占到一些優勢。
尤其是聽常浩南講起三個歐洲人求購“高級版”軟件結果被婉言拒絕的情節。
總結起來就是一個痛快。
“咳咳——”
洛茲科差點眼前一黑。
好家夥，自己這邊一點東西都還沒賣出去，對方反而主動做起生意來了。
但這個時候無論說什麼都顯得自己像個小醜，於是隻好加快腳步，帶著後麵的大批人馬走進了更加寬闊的一號車間。
懷國莫深吸一口氣，麵色終於嚴肅起來。
幾架已經完工，或者馬上就要完工的伊爾76運輸機就停在裡麵。
從比較新的機況以及旁邊的裝配型架來看，它們應該還沒有被放棄。
換句話說，都是立等可取的裝備。
這才是他這次帶隊前來想要看見的場麵！
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