畢竟從渦噴14，到渦扇9，再到如今的渦扇10。
常浩南的動作效率之快，薑甫和幾乎是全程看在眼裡。
關鍵是624所作為渦輪院，本就肩負著航空發動機相關技術的預研工作。
結果彆人做項目的速度比自己這邊做預研都快。
去年這會的時候，薑甫和才剛把由R79V300渦扇發動機核心機衍生而來的推重比9一級大推從常規型號轉為垂直起降型號，以避開渦扇10之鋒芒。
結果這才一年功夫，怎麼就開始台架測試了？
就算渦扇10實際上是個已經立項過三次的“新”項目，但這也太離譜了吧？
而且，他最怕的事情是——
常浩南研究完渦扇10，會不會一轉再去搞垂直起降發動機？
薑甫和現在已經看明白了，眼前這個人一旦進入某個領域，那其他人基本上就沒什麼機會了。
但總不能下半輩子都躲著常浩南的項目走吧？
一方麵，他身為624所的總設計師，雖然承認技不如人，但總也有點尊嚴在的。
另一方麵，正如古人所說。
今日割五城，明日割十城，然後得一夕安寢。起視四境，而秦兵又至矣。
光靠躲是躲不過的……
他腦子裡亂七八糟地想著這些事情，一時間竟然有點冷場。
好在旁邊的李榮在對此倒是沒什麼執念，當即用半開玩笑的語氣補充了一句：
“而且，還順便幫我們建設了一套完整的航空發動機測試標準體係。”
“我這個今年才當上院長的老頭子，可算是沾到光了……”
一番高情商發言，把剛剛稍微有點尷尬的氣氛給補充了回來。
“哪裡哪裡，都是航空工業係統的同誌，沒必要分那麼細……”
常浩南也感覺到薑甫和的情緒好像有點波動，但這個時候也顧不上糾結這些。
畢竟十號工程的II類原型機還等著發動機用呢——
那個放大之後的機體，AL31FN可不太能推得動。
“常總，這段時間，我們在科學院計算所的協助下，按照您的要求，提前完成了對101號高空台的升級。”
薑甫和雖然現在感覺很差，但還不至於因為個人感情而耽誤正事：
“另外，B0101號原型機也已經在前天被送到我們這，隻要您最後確認無誤，就可以開始測試了。”
實際上，這也是徐洋會出現在涪城這邊的原因。
她本來並沒有直接參與太行項目。
但渦扇10因為在設計時就考慮了使用全權限數字控製係統FADEC，所以相比老型號，在測試內容和測試方法上區彆很大，再加上對於華夏來說堪稱驚天地泣鬼神的14噸理論推力，以至於需要對SB101高空台進行操控邏輯和台架結構的改進才能完成測試。
至於為什麼第一台原型機是叫B0101……
因為渦扇10的基準型號其實是給殲10準備的單發型，也就是常浩南之前在611所講PPT時候所展示出的性能，反而渦預計裝在殲11上麵那個，才是衍生出來的減推型號——
經過601所和蘇霍伊公司的技術人員計算，發現以目前狀態殲11的機體設計，把海平麵推力拉高到2*13.2噸之後，進一步提升所帶來的的邊際收益將會很小。
不如轉化成更高的可靠性和使用壽命。
尤其對於如今還沒怎麼玩明白第三代戰鬥機和第三代渦扇發動機，卻馬上就可能要開始接觸三代半飛機和發動機的華夏空軍來說。
能多省點心總是好的。
隻是由於空軍裝備命名規則在中途發生變化，才導致基準型叫做渦扇10B，而減推型叫渦扇10A。
常浩南抬起手腕看了看時間。
距離晚飯還早。
“走，我們去高空台那邊，看看測試工作的準備情況！”
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