第948章 東歸的“白天鵝”(1 / 2)

一直到眾人走下飛機,常浩南也沒想出來個比前世更合理的解決方案。

主要是D30KP2+轟6這個組合,確實是太便宜了。

無論是單獨研發一種新機體,還是單獨研發一種新的中等涵道比渦扇發動機,相比之下都屬於嚴重的鋪張浪費……

最終,他決定不在其位不謀其政。

把難題留給隔壁的航空工業集團了事――

要是他們覺得發動機這玩意屬於耗材,還是自己造更穩妥,那也不是不能把D30KP2給國產化了。

順便給下麵技術薄弱的研究所練練手。

如果他們覺得為了百十台發動機專門立個項似乎不太值,那常浩南也樂得把資源集中在更重要的型號上。

權當是支援北方鄰國抵禦來自北約的軍事壓力……

正這樣想著的時候,兩名肩上扛著二毛四軍銜的空軍軍官已經來到了眾人麵前。

二人分彆是臨潼場站的負責人嚴坤,以及空108團政委壽國富。

21世紀初這會,空軍還沒有進行改革,航空單位和地勤單位在編製上分得很開。

而正常情況下,航空兵團和場站都是團級單位。

但由於眾所周知的原因,在這邊都高配成了副師。

至於108團的團長……

自然是還在架機飛回來的路上。

一番簡短的情況彙報過後,眾人便在嚴坤和壽國富二人的帶領下,來到了那片蓋著機棚的區域附近。

雖然剛才在飛機上的時候,他就已經大致估計到了這四個東西的規模。

但如今真正站到地麵上觀察,還是讓他感受到了幾分壓迫感。

其實,如果單論體積的話,這幾?機棚的尺寸倒也沒有特彆離譜。

畢竟就連火炬實驗室的主樓,橫向跨度都有大約60米。

隻是機棚這種東西四下通透,所以視覺效果要誇張得多。

而且,這會常浩南才發現,其中兩個實際上還沒有完工。

可見相關準備工作確實進行得比較匆忙。

“我們本來是準備給這四架飛機分彆建造一個加固機庫的,就像是廷達爾空軍基地的B52那樣。”

喬晨青坐在觀禮台上,對旁邊的常浩南說到:

“不過麼……後來發現時間實在太緊張,兩個月蓋四個機庫根本就不可能。”

他無奈地笑了笑:

“而且超大型加固機庫的建造難度也很高,我們國家目前完全沒有這方麵的經驗,再加上圖160本身也沒有隱身圖層,相對比較皮實,所以就暫時先修了四個機棚,好歹防範一下風吹雨打……”

常浩南一時間有些難以評價。

實際上,即便是財大氣粗的美軍,對於B1B和B52這種非隱身轟炸機,絕大多數情況下也是直接露天晾著的。

畢竟戰略轟炸機一般都是在大後方停著,這種地方如果挨了炸,那大概率就是奔著核彈頭去了,有沒有機庫影響實在不大。

而且,飛機外部件在設計時其實就會考慮耐雨雪天氣,所以並沒有外人想象中那麼嬌貴。

至於隱身飛機,那是隱身塗料過於嬌貴,平時必須待在恒溫恒濕的地方,所以迫不得已需要一個封閉環境而已。

不過,這些東西,作為空軍掌門人的喬晨青自然也應該門清。

所以,這種行為就隻能解釋為……

類似一個孩子剛獲得新玩具之後的那種嗬護。

好在幾個鐵皮棚子而已,花不了幾個錢。

哪怕把飛機的事情拋到一邊,至少也能讓地勤同誌的工作環境舒適一點。

……

隨著常浩南的胡思亂想,太陽也是一路向西,終於垂懸在了地平線上方不遠的位置。

實際上,如果是從二毛那邊直接飛回華夏的話,應該早幾個小時就到了。

但圖160畢竟是戰略轟炸機,很多國家並不願意讓這樣一個四機編隊經過自己的領空。

而從華夏方麵的角度,如果選擇直飛,中間很多區域也著實不算安全。

蘇聯解體遺留下來了大量中遠程野戰防空係統,誰也不知道哪個山溝溝裡麵就藏著一部導彈發射架。

所以,接機成員還是選擇了繞行相對安全的航線。

就在大家已經等得生出些許困意時,一直放在桌上的對講機中總算傳出了讓人精神一振的聲音:

“各單位注意,310方向,330km距離,大型目標四個,菱形編隊,高度9000,速度950……”

那幾架圖160還原封不動地保持著蘇聯空軍時期的技術狀態,自然不可能有華夏這邊的敵我識彆係統――

就算是有,在這個距離上,IFF也無法起到作用。

因此,雷達隻能分辨出目標的大概屬性。

當然,在這個節骨眼上,有個大致屬性就足夠了。

誰都知道那會是什麼。

不過,這麼大的事情,坐在觀禮台上的當然不隻有來自空軍的人員。

“四個目標?”

一名身著便裝的領導有些疑惑,湊到喬晨青旁邊:

“剛才不是說,進入我們國家的領空之後,會有戰鬥機全程進行伴飛和護航麼?”

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