乾隆三十二年，孝賢皇後琅嬅去世一周年後，項南正式封如懿為皇後，並且舉行了盛大的封後儀式。
除此之外，海蘭晉為皇貴妃，意歡晉為貴妃、寒香見晉為容妃。
另外壽康宮太妃，以及各宮嬪妃月例銀漲一倍，春夏秋冬四季頭麵、衣服漲一倍。其他福利也多翻一倍，諸如平時的飯菜、茶葉、點心、瓜果，冬季的炭火等等。
如此一來，大家都有益處，自然闔宮歡喜。
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同年，京城到新鄭的火車開通。如此一來，京、冀、豫三地便連在了一起。雖然黃河大橋正在興建，暫時火車駛不過河，但是連通三地，照樣能拉動經濟發展。
以往豫州之人要來京城，走陸路的話就是走官道，走水路的話就是走永濟渠，兩條路其實都不太好走，走十天半拉月都不稀奇。
如今通了鐵路之後，最多半天時間就到了，一下子節省了好幾天時間。如此一來，兩地人員、貨物交流都變得大為便利。
而且豫州自古多災，不是乾旱就是澇，通車之後，一旦遇到災情，賑災糧可以馬上運到，也可以少死好多老百姓。
除了京鄭鐵路開通之外，新鄭到漢口、漢口到金陵、武昌到徽州、徽州到蘇杭等多條支路也已經開通，現在也已經通了火車。
如此一來，長江中下遊地區也已經連成一片。蘇杭的絲綢、徽州的茶葉、滬市的洋貨，都可以通過鐵路運輸。
另外，黃河大橋、長江大橋、徽州到五羊、五羊到邕州、邕州到河內、河內到萬象、萬象到曼穀的鐵路，都正在加班加點的進行建設。
預計兩座橋梁，以及諸段鐵路通車之後，不隻能貫穿中國南北，更能夠貫穿東亞和東南亞。如此一來，東南亞就再也丟不了了。
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另外，亞歐鐵路也在緊張鋪設中，到現在為止，已經鋪了兩千多公裡，估計要全麵貫通，還要再等五六年時間。
但是現在鐵路已經穿過伊斯坦布爾，進入奧斯曼帝國，與中東聯係在了一起。
因此中東的物產，已經綿綿不絕，通過歐亞鐵路北線輸入中原，其中多金銀、寶石、香料、椰棗、可可等等。
不過中東自古不太平，鐵路在修造過程中，常常遭受襲擾，導致工程進度遲緩。
為此項南已經組成聯軍，沿著鐵路線進行駐紮，並對沿線的酋長進行拉攏和打壓。對於這一手“合縱連橫之術”，中原人士再熟悉不過了。
而且，項南也在不斷往中東摻沙子。
以往中東是天方教的地盤，十字軍東征，兩個教派的戰爭持續了兩百多年，最終十字軍也沒能打下中東。
而如今不用打仗，歐洲人就可以到中東朝聖，還可以在那裡居住。自然大批教徒前往。而他們到了中東之後，就難免跟當地人起衝突，甚至彼此之間都起衝突。
比如基督教就分天主教、東正教和新教，而天方教也大致分為四派，互相之間，彼此看不上眼，因此鬥爭在所難免。
當他們執著於彼此間的爭鬥時，項南就可以超脫物外，拉一派打一派，坐山觀虎鬥，樂享其成。
就像二戰之後，不列顛故意把希伯來族安置在中東一樣，明顯就是在那裡楔進一根釘子。果然到了現在，那個地方還不太平。
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