新加坡Grab總部。
在如何對付霍利這件事情上，Grab董事會的成員們持不同意見。
CEO陳炳耀也直接攤牌了。
要繼續打，可以，你們得拿錢出來，至少承擔補貼戰一半的虧損，才有可能和霍利繼續纏鬥。
覺得燒錢太凶，不想打了，也行，得想辦法也讓霍利停下來。
Grab是靠網約車起家的，網約車的營收占比非常重。
如果網約車市場被嚴重擠壓，即便有外賣和電商等業務，grab市值也會嚴重縮水。
從補貼戰開打到現在，Grab的市值從九百多億，跌到了八百多億。
算上在市場上投入的錢，這場網約車大戰，公司損失接近一百五十億。
相反，霍利帶著易速一路狂飆。
強勢殺入東南亞市場，估值朝著三千億挺進。
去年兩人在新加坡金融峰會上見麵時，易速和Grab的市值相差不大，不到一年時間，易速的估值是Grab的三倍多。
從眼下的市場情況看，已經有點胳膊擰不過大腿的味道了。
淡馬錫和豐田主張求和止戰，尋找利益共同點談判。
但是滴滴和優步則主張繼續打下去。
這兩家和易速屬於老死不相往來的仇人。
在中國市場，霍利三殺滴滴。
在北美市場，霍利給了優步一個下馬威。
作為grab的兩大股東，可以把和霍利的戰火燒到東南亞來，何樂而不為？
滴滴CFO柳青道：“就目前的市場形勢來看，雖然易速的市場份額猛增，但是我們的單量也呈現出了增長趨勢。
現在形勢不明朗，如果這個時候泄氣，以我對霍利的了解，必定會窮追猛打，那時候損失更嚴重。
必須撐下去。”
優步的全球總裁科斯洛讚同柳青的觀點。
兩人穿一條褲子的，相互迎合。
陳炳耀點頭道：“OK，接著打，錢，你們得出。”
柳青和科斯洛當即表態，承擔一半的虧損。
因為陳炳耀擁有63％的投票權，董事會通過了繼續打補貼戰的決議。
Grab再次拿出十億資金來和易速打。
當天晚上，霍利和張磊以朋友的身份約在一起吃了一頓飯。
高瓴資本現在還是Grab的股東，張磊不會在私下向霍利透露Grab董事會的內容。
比如戰術、資金投入……這些東西，他是肯定不會講的。
隻是說了一句這場補貼戰還會繼續打下去。
霍利笑笑，一猜就能猜到這背後一定是滴滴和優步的決定。
兩家讓Grab繼續和易速纏鬥，他們在各自的市場上得到了喘息機會。
看似拿出真金白銀支援Grab，實際上是一種戰火轉移。
“不到黃河不死心啊。”，霍利道，“六月屬於東南亞的台風季吧？”
張磊和霍利碰杯，沒明白霍利話裡的意思。
霍利笑笑。
還不肯向霍哥低頭，那就讓東南亞的台風刮的更猛烈一些。
五月底，易速把戰火從雅加達市燒到吉隆坡、新加坡、萬隆、馬尼拉、曼穀五座東南亞特大城市。
全麵開花。
陳炳耀驚出一身冷汗，原本以為霍利會和他在雅加達這座千萬級城市繼續纏鬥。
沒想到他直接拉開了戰線，在多個戰場向Grab發起猛攻。
十個億根本不夠燒的。
打到現在，拚的不是戰略戰術老人，拚的是家底。
簡單粗暴，錢就像紙一樣在東南亞拋撒。
陳炳耀硬著頭皮，咬著牙跟。
兩家公司在六月一號這一天，各自虧損超過了四千萬。
東南亞網約車市場日均總單量突破了一千萬單。