憑借徐源建立的兩大模型，他們對空間軌道對接已經進行了很多次模擬。
最終的結果都是圓滿成功，精準率達到百分之百。
在這個數據之下，對於此次天宮一號空間軌道對接任務已經是胸有成竹。
自然也就不存在擔憂。
“小徐你怎麼看這次的國際空間站成員會議？”
徐源聽到陳建方拋過來的問題，僅稍微頓了兩秒組織下語言，隨即便直接開口說出自己的看法。
“我認為對於那些議論並不需要在意，國際空間站的使用壽命是有限的，並且想要達到這最大預期壽命是非常難的事情，需要更多的運行成本投入進去。”
“相信等我們的空間站建成的時候，國際空間站已經快無法使用。”
“屆時我想肯定會有其他勢力，主動尋求與我們在航天事業上建立合作。”
他的這些話一點錯都沒有，眼下因為國際空間站剛剛建設完成。
其他成員還能夠參與進行一些科研項目。
但等他們自己的空間站建成之後，距離國際空間站壽命終結應該也不剩下多少時間。
到時候世界上就隻剩下一個空間站。
如此其他勢力想要進行太空科研實驗研究，僅剩下的辦法就是和他們合作。
也算是攻守易型身份調轉了。
陳建方哪裡不懂徐源話裡的意思，聞言心裡麵也可謂是相當激動興奮。
身為航天領域的老人，在航天技術的發展上，不知道麵臨了多少困難。
尤其是國際空間站項目上的無奈。
想到今後這種局麵會徹底發生反轉，心情如何不欣喜高興。
“好啊。”
“不知道有多少航天人，盼望著這天的到來。”
“相信這天不會很久了。”同樣振奮激動的還包括沙發上的高鐸。
接下來的時間，他們則又具體討論了載人飛船發射的正事。
眼下神舟飛船和火箭已經被運往發射中心，將會在那裡的垂直吊裝中心進行組裝。
然後於一號淩晨送至發射架。
等待發射。
就這樣接下來的半個月時間裡，徐源先後又去了空間技術研究院幾次。
除了確定具體的發射對接方案外，還還針對在對接過程中可能會出現的突發狀況，進行預演想辦法來進行補救以及將損失降低到最低點。
隨著時間一天天流逝，很快也終於來到飛船發射的時間。
——
2010年9月30日，周四。
晚八點。
燕京飛控指揮中心。
距離神舟飛船發射還剩下九個多小時。
雖然正值七天樂假期，但此刻徐源卻和空間技術研究院以及魔都航天技術研究院一眾人員，坐鎮飛控指揮中心大廳，嚴陣以待關注著此次的飛船發射以及空間軌道對接試驗任務。
也就是說未來的半個月時間內，他大部分時間基本都會待在這指揮大廳內。
直到此次對接任務圓滿成功。
“天宮一號發射成功後，經過第4圈和第13圈兩次變軌完成在軌平台測試和變軌調相，目前天宮一號正在高度約343千米的近圓軌道上運行。”
“等待與神舟八號飛船進行交會對接。”
飛控中心指揮大廳內，作為天宮一號項目總設計師的何魯平院士，和徐源介紹著目前天宮一號的情況。
隻是空間軌道對接，天宮一號為目標飛行器。
神舟飛船則作為追蹤飛行器。
徐源對於這些情況自然是都清楚的，聞言立刻點點頭表示知曉。
而旁邊的陳建方也沒有閒著，緊隨其後講起這次交會對接的測控通信網。
“這次交會對接測控通信網由2顆中繼衛星，16個國內外陸基測控站，3艘測量船以及燕京飛控中心和西京測控中心組成。”
“確保能對飛行器精準傳遞指令，使之按照計算的軌道方案完成交會對接。”
對於空間技術研究院和魔都航天技術研究院，雙方的實力都不需要擔心什麼。
畢竟已經執行了那麼多次的航天任務，針對必要的流程肯定不會出現紕漏。
到了這個時候，徐源倒也沒有必須要盯著的事情。
隻能耐心等待發射時間的到來。
要確保火箭將神舟飛船精準送入軌道，就必須實現零窗口發射。
正負誤差不能超過1秒。
所以無論提前還是延後發射，都會導致原本的軌道計算方案出現誤差。
就這樣當控製中心大廳內的眾人嚴陣以待時，國內民眾也都在關注著這曆史性一刻。
總台對本次發射對接任務，進行了實時轉播。
使得大家能夠在電視上，觀看這場關於空間軌道對接試驗任務的全程。
由於剛好正值七天樂的假期，因為這件事很多人都取消了自己的假期活動。
決定就待在家裡觀看全過程。
晚上儘管距離發射時間還有幾個小時，但不少人都已經決定熬夜通宵，趁著這個時間段在微博貼吧上心情激動的討論著。
“明天不用上班，可以待在家裡看火箭發射和天宮一號軌道對接，簡直是太爽了。”
“看新聞好像淩晨五點多才發射，萬一起來晚錯過了怎麼辦。”
“什麼你們居然還睡覺，難道不應該是通宵嗎？”
“火箭發射感覺沒啥好看的，關鍵還是兩天後的自主交會對接。”
“反正放假七天時間，肯定要看全程。”
“本來明天說好的帶兒子去動物園，但我決定讓他陪我一起看火箭發射，兄弟們請問我做的對嗎？”
“哥們做的太對了，動物園什麼時候都能看，咱們首次軌道對接錯過可就沒有了。”
“就當提前培養孩子航天愛好了，以後說不定還能進入航天係統工作。”
……
此時某小區房間內，劉平抱著自己的筆記本電腦在貼吧上和網友聊天。
討論關於神舟飛船發射和天宮一號對接的事。
作為航天極度愛好者，平時他對航天領域的動向可以說格外關注。
有什麼新的信息發布，他都能第一時間知曉，並分享給群裡的小夥伴。
甚至先前航天科技集團公布天宮一號發射任務，也是他最先發現在群裡傳播的。
如果觀察他的臥室和工作位上，會發現還擺放著火箭和嫦娥一號探月衛星的模型，完全能稱得上是航天重度愛好者。
而自從那天得知天宮的發射消息，起他便一直期待著這天的到來。
本來今天下午下班時，有位女同事還想約他明天出去看電影吃飯。
甚至明確表示要請他。
但對此他連想都沒想，便直接拒絕。
畢竟他可是早就計劃好，要通宵觀看這次發射對接特彆直播節目。
怎麼可能因為彆人一句話，就輕易改變自己計劃。
正當他和吧友們聊的火熱時，突然電視裡麵的廣告畫麵消失不見，取代的是一男一女兩個熟悉主持人。
顯然是這次特彆直播節目開始了。
“歡迎大家收看本次萬裡穿針特彆直播報道節目。”
……
“萬裡穿針？”
劉平聽著主持人的話，臉上表情頓時一怔。
不過轉瞬他便反應了過來。
在相同高度的軌道上，進行如此遠距離的精準軌道對接任務。
可不就是萬裡穿針。
想到這些他把筆記本放到旁邊，將全部的注意力放到電視上麵。
而相同的情況，還發生在各大城市其他人中。
大家都在期待著這次任務圓滿成功。
陳雨然因為總台開設直播特彆節目，選擇了留下加班沒有回家。
另外她還想著，等發射成功後跟著其他人前往飛控中心采訪，到時候剛好還能見到徐源。
至於任務失敗這個選項，在她腦海裡壓根就沒有出現過。
沒辦法。
她對自己喜歡的人有著絕對的信任。
時間一分一秒過去，很快幾個小時過去，淩晨5點時畫麵中正式矗立在發射架的火箭。
神舟飛船就在火箭上麵。
燕京飛控中心指揮大廳，徐源陳建方以及何魯平高鐸等人。
注意力也都在前麵的巨大屏幕上。
其中已經浮現的倒計時格外引人矚目。
距離發射還剩下五十八分鐘。
“火箭的電氣性能等各項檢測都已完成，推進劑也已經加注完畢。”
“火箭軌道校正成功。”
徐源坐在自己的位置上，聽著大廳內各項播報，神情卻顯得越發平靜。
反觀陳建方和高鐸甚至何魯平他們，越臨近發射時間就越顯得有些緊張。
儘管都是航天係統裡的老人，也參與了多次火箭衛星發射任務，按理說不應該這麼緊張才對。
但畢竟是首次進行軌道對接試驗任務，且在此之前沒有任何經驗可以對照，哪怕有著徐源的兩大模型作為保證心裡也難免無法徹底平靜。
徐源對他們的這種情況也表示理解，誰讓這次任務已經成為全世界關注焦點。
身上肩負的壓力確實不是一般的大。
不過徐源的要求就隻有一個，那便是保證零窗口發射讓火箭精準入軌。
完全根據自己的軌道計算，圓滿完成此次軌道對接試驗任務。
明明大家都已經熬了一夜，眼看快要到達六點，但偏偏依舊保持著亢奮。
精神高度集中沒有絲毫懈怠。
除了這天是大家期待了很久的日子外，更重要的一點火箭發射時間要到了。
當時間來到零時5點57分40秒，距離火箭發射點火就隻剩下30秒。
轉眼指令員便開始播報最後十秒。
十。
九。
……
三。
一。
點火！
隨著點火兩個字響起，隻見屏幕中的火箭底部頓時噴射出巨大尾焰，推動著火箭向著太空飛去。
就猶如一把利劍在天亮未亮的時候，直插雲霄。
與此同時大廳內則是各種對火箭的追蹤指令，結果均是正常沒有出現問題。
直到神舟飛船和火箭順利脫離，大廳內這才響起一陣熱烈的鼓掌聲。
“火箭成功實現零窗口發射，並且精準進入預定軌道飛行。”
高鐸這時看向徐源臉上堆著一抹輕快笑容，講出這句話後有種如釋重負的感覺。
儘管這才僅僅是一個開始，但起碼開了個好頭。
有助於調動大家的激情。
徐源則依舊保持著專注，聽到高鐸的話點點頭沉聲開口回答。
“神舟飛船已經成功入軌不假，但接下來的兩天飛船在地麵測控通信係統的引導下，還需要完成五次調相軌道變軌才行。”
“直到從初始軌道轉移到330千米的近圓軌道。”
高鐸將徐源的話悉數聽進耳中，自然也清楚這五次變軌的重要性。
每次變軌的時間和到達軌道高度，都是經過了周密的計算。
保證了最終變軌後的所處位置，以此實現和天宮一號的自主交會對接。
如果變軌出現誤差，那就需要重新計算，很容易造成對接誤差。
使得兩個飛行器無法完成交會對接，甚至更嚴重者發生碰撞造成航天事故。
而這時網友們則異常亢奮，僅是看到神舟飛船發射入軌成功，便有種已經完成了對接的欣喜感。
紛紛停下觀看電視直播特彆節目，拿起手機電腦互相發表心情。
“火箭發射升空的那刻實在太帥了，期待兩個航天器實現對接的那刻。”
“總台將這次對接任務比作萬裡穿針，很好體驗出難度的同時怎麼還有種浪漫的感覺。”
“兩個航天器對接萬裡穿針，該說不說這難度確實是爆表。”
“和我一樣通宵熬到現在的，讓我看看有多少。”
“必須要睡覺去了，否則過兩天見證軌道對接的時候犯迷糊可不行。”
“感覺咱們已經成功一大半了。”
“我有預感，這次的對接肯定成功。”
“這不是廢話嗎，謹慎小心是咱們的老傳統了，既然要搞基本就不會有危險了。”
……
徐源這時候可沒有拿手機上網的時間，待神舟飛船在預定軌道上平穩飛行時，徐源站起身活動了下身體對陳建方他們說。
“何院士，還有陳教授高教授，要不你們先去休息補覺吧。”
“這裡眼下沒多大事，有我盯著就行。”
他首先二十多歲的年紀正年輕，就算通宵熬夜也不會太過疲憊。
何況白天的時候他還睡了會。
在這種情況下肯定要先讓何魯平陳建方他們休息。
畢竟年紀都在這裡放著，真身體出現問題的話反倒會影響這次任務。
對此何魯平和陳建方高鐸他們也沒強撐，聽到這話便起身準備回房間休息。
“那就先辛苦你了，有情況立刻喊我們過來。”
最終陳建方多安排了句，然後拍了拍徐源的肩膀和其他人一起離開。
地麵測控通信係統始終保持著對飛船的追蹤，到達指定時間後便引導進行調相軌道變軌。
整個變軌過程都進行的非常順利。
且每次變軌結束後，神舟飛船所在的軌道便會抬高越發接近天宮一號。
因為軌道越低航天器的飛行速度越快，所以整個過程是神舟飛船對天宮的追逐，正如某些網友所說，萬裡穿針未嘗不能看做是一件很浪漫的事。
下午休息完的何魯平和陳建方高鐸等人，也重新回到飛控中心指揮大廳。
並讓徐源回房間休息。
到了這個時候，徐源自然不會扭捏什麼。
和幾人打了聲招呼，便起身離開。
這兩天對大家的精神無疑是比較大的消耗，畢竟需要時刻保持著專注。
好在皇天不負有心人，神舟飛船前麵四次調相軌道都實現了精準變軌，並沒有出現讓大家擔心的失誤。
如此他們距離此次發射任務，也就隻剩下了最後關鍵的兩步。
即完成最後一次變軌，讓神舟飛船進入和天宮一號相同高度的軌道上。
並與天宮一號目標飛行器建立空空通信鏈路，開始自主導航。
完成接近和平移靠攏幾個階段。
通過交會對接測量設備，在對接機構觸碰開始十五分鐘之內完成捕獲緩衝拉進和鎖緊四個過程。
當然不到最後的成功鎖緊過程，大廳內眾人可不敢鬆懈大意。
依舊時刻關注著飛行器狀況，等待最後一次調相軌道變軌的時間到來。
……