從空間技術研究院回來後，徐源也沒閒著，根據何魯平和陳建方提供的資料，開始對新一代航天飛行器設計方案進行研究。
包括長征十號運載火箭，和夢舟載人飛船，以及攬月月麵著陸器。
這是能否實現載人登月工程的關鍵。
至於黎曼猜想研究小組那邊，因為五位小組成員還沒有到位。
且需要一定的時間磨合，倒不會形成什麼衝突。
而接下來的幾天。
徐源前往空間技術研究院的次數，相比之前明顯增加了很多。
和院裡的研究團隊討論分析。
以至於何魯平院士，都選擇暫時留在了下來，並沒有立刻返回魔都航天技術研究院。
主要每次和徐源交流，都能得到新的東西。
這要是回到魔都，可就沒有這麼好的機會了，畢竟兩個城市可不是太過方便。
但不得不說，隨著徐源的加入，新一代航天飛行器研究進度，明顯出現了提升，長征十號和夢舟載人飛船以及攬月著陸器設計，越發完善眼看就要正式進入下個研究階段。
空間技術研究院內的其他研究員，包括肖信斌在內也都非常高興。
大家深知徐源的水平，現在有徐源幫忙，那自然很快就能實現幾千年來渴求的夢想。
就這樣。
時間很快進入到八月份。
而對於人類文明航天發展來說，這絕對是一個值得記住的日子。
因為華國要發射月球探測器，並降落到月球上，采集月壤樣品安全返回地球。
這有助於人類更加清楚的了解月球。
同時為載人登月積累經驗。
雖說世界上已經有兩個國家，成功實現了月壤采集返回試驗。
但卻已經過去了幾十年。
對現在年輕的廣大網友來說，實在是太過遙遠。
因為此可以想象，這次月壤采集，在全球所能受到的關注度。
事實上也正是如此。
隨著載人航天工程辦公室，正式發布關於月壤采集試驗的準確時間，很快便在全球互聯網上引起討論。
首先國內網友均第一時間送上祝福，表示對此次月球探測任務非常期待。
剩下的便是關心啥時候登月。
“預祝本次月壤采集任務圓滿成功！”
“終於有新的進展了，能上月球采集樣品，那麼把人送到月球也快了吧。”
“能看到嫦娥嗎？”
“采集到的月壤，能問下到時候可以抽一份嗎？”
“感謝航天科研人員的辛苦付出，咱們的航天事業終於又進了一步。”
“世界上雖然已經有兩個國家采集了月壤，但現階段依舊能采集月壤並安全返回的，恐怕隻有我們自己。”
“什麼才叫做大國航天啊！”
“到底什麼時候才能見證登月啊，咱們的新一代航天飛行器還沒有消息嗎？”
……
而將網絡切換到外網後，在相關新聞視頻下留言的海外網友。
更多則是對自家航天事業的吐槽。
以及止不住的酸意。
“我認為現在誇讚他們還太早，誰能保證在任務執行期間不會出現狀況呢。”
“為什麼我們的航天已經停滯不前。”
“星艦才是最偉大的。”
“我們隻有把希望放在華方航天科技上，才能有機會見證載人登月。”
“就算他們成功完成了月壤采集，也不可能實現載人登月的。”
“航空航天宇航局隨時能前往月球，我們的航天技術才是最先進的。”
無論外界的聲音究竟如何，都不會影響到預定下來的發射時間，畢竟對於火箭的發射是有要求的。
必須要達到零窗口發射。
2019年8月8日。
周四。
正值節氣立秋，燕京飛控指揮中心內，所有工作人員則嚴陣以待。
不敢有絲毫的馬虎大意。
因為再過幾十分鐘的時間，長征五號運載火箭，就將點火運送探測器升空。
徐源先前已經答應過陳建方，會來參加這次探月工程的收官之戰，自然不會臨時改變主意。
此刻他和陳建方何魯平以及高鐸他們，坐在後麵座位上神色自若。
臉上並沒有多少緊張。
國內的航天技術發展到今天，探月工程更是從最開始的環月探測，到現在進行月壤采集返回試驗，相關技術可以說已經非常成熟。
對於今天的發射就更是胸有成竹。
不可能出現任何問題。
“小源。”
“聽雨然說，你這段時間都忙到很晚，可一定要多注意休息才行。”
座位上陳建方不知想起了什麼，突然扭過臉對徐源關心起來。
旁邊的何魯平聞言，也頗為擔心，連忙接過話茬跟在後麵附和了句。
“身體確實要注意好，若因為某一個項目累倒，那可是國家的巨大損失。”
徐源這段時間，基本上精力都在，新一代航天飛行器設計方案上，有時因為有了新的想法進展，沉浸在深度學習狀態下沒有及時去休息，倒不是什麼值得大驚小怪的事情。
估計也就是陳雨然帶孩子回去，聊天的時候隨口提了句。
於是徐源嘴角噙著笑容，連忙向身旁這兩位航天領域的大院士解釋。
“我沒什麼事。”
“隻不過最近對長征十號發動機，以及攬月著陸器熱控係統的研究，有了些突破性的進展才睡的晚了些。”
本來徐源是語氣比較平靜的回答，但這話在傳進兩人耳朵中後。
瞬間瞪大了眼睛。
絲毫沒有掩飾表情中迅速表現出來的驚喜。
半句話沒說便趕緊追問起來。
“小源你剛才講什麼，火箭發動機和著陸器熱控係統有新進展了？”
“這可是好消息啊，快說說。”
對於兩人的這種反應，徐源雖有些意外，但仔細想想倒也正常。
畢竟這些東西，在他們手裡可是被卡主了。
不過眼下實在不是什麼合適的場合，略做思考他這才把話回過去。
“確實有了些新突破，還是等火箭發射完後，我再和您們二老仔細講。”
“那就這麼說定了。”何魯平急忙答應下來。
這時高鐸也不由得投來了目光，看向徐源的眼神同樣掛著欣喜笑容。
“我就說隻要這小子過來，肯定沒有解決不了的事。”
絲毫沒有吝嗇自己的稱讚。
而接下來隨著時間一分一秒流逝，當來到4時30分預定時間。
伴隨點火指令下達，長征五號運載火箭順利升空。
並在飛行約2200秒後，順利將探測器成功送入預定軌道。
之後數天時間裡，探測器將進行幾次軌道修正，轉入到環月軌道，還要在近月點進行刹車，從橢圓環月軌道變成近圓形環月軌道。
當火箭發射成功，探測器進入預定軌道後，飛控大廳內也頓時傳來一陣熱烈鼓掌聲。
至於徐源還沒有來得及感受這份喜悅，便被何魯平和陳建方高鐸他們拉著，去了會議室討論起關於新一代航天飛行器的設計方案最新進展。
值得一提的是，由於從探測器進入軌道，到著陸器和上升器組合體在月麵降落。
差不多要經過六七天的時間。
在這段時間內相對比較枯燥，需要飛控中心工作人員指揮探測器變軌。
所以在網上並沒有引起太大的熱度。
直到著陸器和上升器組合體，要正式實施動力下降的那天。
8月14日22時57分。
飛控中心指揮大廳所有人員全神貫注，時刻關注著探測器的狀態，同時並有各種指令播報在大廳內響起。
“當前位置距離月麵約15千米。”
“開始動力下降。”
……
“自完成姿態調整。”
“著陸點已選定。”
“開始避障下降和緩速垂直下降。”
……
23時11分。
隨著著陸器和上升器組合體，首次和月球表麵完成親密接觸。
也宣布月麵著陸圓滿成功。
“嫦娥探測器在月麵呂姆克山脈以北地區，成功完成著陸。”
幾乎是這句播報聲響起的瞬間，大廳內所有人員頓時站起身鼓掌歡呼，短暫慶祝此刻帶來的喜悅。
不過接下來，還需要完成對月壤的鑽取和采樣，以及最後的封裝工作。
對工作人員來講，還不到圓滿成功的時候。
而這場在月麵進行的工作，將會持續接近二十個小時的時間。
然後上升器發動機才會工作，攜帶封裝好後的月壤樣品返回，與軌道器和返回器組合體完成對接。
儘管距離真正拿到月壤樣品，還需要一段時間才能返回地球。
但已然不影響廣大網友們的慶賀。
甚至開始討論起采集的月壤，很多人調侃應該拿出來一份用於抽獎。