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上午，曠野裡，黑壓壓的人群聚集成長線，由南至北，如同長蛇。
哨聲、呼喊聲、吆喝聲此起彼伏，人們揮舞著鐵鎬、鐵鏟，挑著一擔擔的土，使得一道溝渠的輪廓愈發明顯。
李笠站在一旁的土丘上，看著眼前這熱火朝天的施工工地，很滿意。
他離開饒州，走陸路往東進入會稽地區，巡視三吳，少不了來視察這個十分重要的水利工程：苧溪運瀆。
太湖排澇工程東南段苧溪運瀆，目前進展順利，官府投入十餘萬廂兵，加上沿途定期服勞役的百姓，忙碌了一年多，工程即將在入夏前完工。
完工之後，雨季時暴漲的太湖湖水，一部分走原先的三江水道，往東排入海中。
一部分就經由苧溪運瀆南排，排入會稽海灣。
再加上太湖上遊入水水係大規模修建堰壩蓄水，入水和排水都有了調節能力，太湖水患即將得到很好地治理。
沿湖地區經過大規模開荒、屯田，變成魚米之鄉指日可待。
李笠想到這裡，頗為高興，看著旁邊懸掛的“太湖湖區水利工程示意圖”，聽官員們講解這項規模龐大、建成後造福千年的大型工程。
太湖，古稱震澤、具區，又名五湖、笠澤，所在地區為一個盆地，地勢上大致是西高東低，所以才構成一個大湖。
太湖的入水，即上遊水係，主要分布在湖區西麵，即湖西。
出水（排水，入海通道），即下遊水係，在湖區東麵（即湖東），有三條江，鬆江（又稱吳鬆江）、婁江和東江，並稱“三江”。
先秦時，太湖周邊就有水利工程，重點在航運及灌溉。
曆經秦漢、魏晉到現在，太湖往西有中江水道通長江，往北有丹徒運瀆經曲阿自京口入江。
又有大規模的塘堰，確保湖區周邊農田灌溉，以及圍湖造田。
到了劉宋時，太湖雨季內澇問題愈發突出，有吳新興人姚嶠，因吳興經常鬨水災，便花了二十年時間，通過實地勘察，提出了一個排澇方案：
在太湖南的苧溪地區，向東南開挖一條水渠（運瀆），直達會稽海灣，為太湖開通一條新的排水通道。
這個方案，因為全線地勢大體上是“中間高、兩邊低”，違反“水往低處流”的定律，所以工程量巨大，在劉宋時期無法付諸實施。
後來，梁國中大通年間（三十多年前），朝廷調動人力物力，按照這個方案，修了個“低配”版的水渠（運瀆）。
因為是“低配版”，所以雖然有效果，但效果相對較小。
現在，新朝朝廷調動大量人力物力，將這條“低配版”水渠（運瀆），升級為“高配升級版”。
也就是將水渠拓寬、挖深，配套修建調節水位的堰壩群，並在入海口處修建水門、海塘，防止海水倒灌導致河道淤積。
等到今年夏天，工程竣工，從會稽地區起航的船隻，可以通暢無阻的經由運瀆進入太湖，然後向北進入長江。
過江後，從北岸廣陵入運瀆，前往淮水流域。
或者，在太湖折向西，經由中江水道抵達蕪湖，進入長江。
若往上遊去，可前往上遊各地，或者從江對麵的巢湖入江口進入巢湖，抵達合肥，再經淝水抵達壽陽，進入淮水水係。
所以，當太湖水利工程全部竣工後，三吳和兩淮地區的“物流”會變得愈發便利。