“馬林康，你對於今天衝刺賽排位賽拿到第8有什麼想法？尤其是你的隊友漢密爾頓進入到前排。”這一次提問的變成一位天空體育記者。
“就總感覺每一次第一段都損失很多時間，到現在還沒找到最適合的節奏，我也不知道發生什麼情況，這需要連夜進行分析，看看和隊友差距差在哪裡，看看明天衝刺賽會發生什麼吧。”馬林康說道。
第三節並沒有發生太多故事，可能唯一的變數就是漢密爾頓擠掉諾裡斯進入前排，杆位依舊屬於維斯塔潘，周冠宇排在馬林康前麵，兩個人衝刺賽都會在第四排發車。
“沒想到你排位賽比我還快。”賽後接受完采訪以後，馬林康找到周冠宇談幾句。
“半斤八兩吧，我感覺你應該是沒開好才掉到這個位置，劉易斯都能進前3，尋思你應該也差不到哪裡去。”周冠宇說道。
“這個我一時半會沒辦法解釋，就感覺第一計時段駕駛起來特彆怪，根本找不到節奏。”馬林康解釋道。
“我是第二計時段根本提不起來速度，說不定明天我第一段把你甩開，然後第二段又可以看到尾燈，第三段開著可變尾翼進行超車。”周冠宇調侃道。
“話可彆說太絕對，說不定我們兩個人情況是反過來的，萬一發車我把你給過了，這種情況不就不成立。”馬林康回擊道。
“明天就知道了，反正這周都不會下雨，到時候誰在誰前麵還不知道了，說不定利亞姆都能把你超過去。”
周六早上，由於舉辦衝刺賽的緣故，現場已經聚集相當多的車迷，他們早早就來到賽道，就為了11點開始的衝刺賽，以至於他們甚至連墊賽都看。
考慮到這是申城第二次舉辦衝刺賽，上一次還是兩年前，很多人依舊對此保持新鮮感，認為衝刺賽肯定會比正賽要刺激還好看。
但比賽結束以後，如果再詢問這項車迷，隻會得到一句疑問和一堆呐喊。
“衝刺賽一點都不像拚衝刺的比賽，跑得就像迷你正賽一樣，無聊，日離馬退錢！返我今天的票價！”
“退錢！主辦方退錢！這真的是衝刺賽？這是模擬正賽吧。”
“主辦方宣傳為什麼不說衝刺賽像正賽，這就是虛假宣傳。”
衝刺賽結束後，主看台上有一部分車迷瘋狂呐喊，甚至做著一些肢體動作，他們對今天衝刺賽的沉悶場麵感到非常不滿，甚至比兩年前還要難看。
不過，他們的聲音似乎得不到其他人的支持，旁邊有一部分車迷用關愛他人的眼神看著這些人表演，甚至連提醒和解釋都懶得做。
不久之後，主看台出現幾位負責現場秩序的人員，把幾位引發對立和潛在引發混亂情況的人給抬出去，扔進鐵窗裡麵好好反省幾天，並禁止他們未來多年進入賽道觀賽。