接受完巴克斯頓的播客采訪以後，馬林康又進入擺爛狀態，畢竟女朋友不在家裡，他隻能一個人度過這幾天枯燥的時光，而他回到杭城的事情並沒有第三個人知道，因此也沒同學邀請他出來玩。
就這樣度過幾天後，又一次來到比賽周，這一次辦賽地在澳大利亞墨爾本阿爾伯特公園，去年馬林康曾在這裡完成f3首秀，那兩場比賽主打一個混亂，紅旗、安全車滿天飛。
現在的積分榜，馬林康和漢密爾頓同積57分排在4-5位，落後領跑的27分，維斯塔潘也隻領先諾裡斯1分，夾在中間的則是勒克萊爾。
“又一次來到墨爾本，今年做好雨人的準備沒有？”周四的走賽道活動，安傑羅開玩笑的詢問馬林康。
“沒做好也得做好啊，更何況我們都在盧塞爾體驗過一把雨人。”馬林康笑著回應道。
“這話說的，這場可是街道賽，一撞就要上牆的那種，現在預算帽卡得那麼嚴，車隊可負擔不起，更何況撞多了，一時半會備件也運不過來啊。”一旁的工作人員也來加入話題的討論。
“前兩天你們下飛機的時候，難道沒有看到停在免稅店的f1賽車嗎？大不了買一個過來，把所有零件拆了再裝符合規則的上去。”馬林康調侃道。
“你這話說的可容易，咋不去編一部小說，重生到五年前阿布紮比收官戰，或者乾脆腦洞大開，駕駛生命賽車勇奪世界冠軍，寫出來我們絕對會去看的，也不想想免稅店那台是幾年前的賽車。”安傑羅吐槽道，旁邊的人聽完直接笑了起來。
“還彆說，剛好我手頭就有一台生命賽車停在巴塞羅那的車庫裡，改天有機會拿出來溜兩圈，那車應該還能開，至於寫小說，還不如期望漢密爾頓出自傳了，都10年了什麼時候才能告訴大家當年的秘密，要不你寫一個自傳如何。”馬林康同樣吐槽道。
“得了得了，我說不過你，有女朋友以後都變得如此能說會道啊，我們還是討論這場比賽應該注意些什麼，等夏休期或者賽季結束再拌嘴也不遲。”安傑羅咂嘴道，他清楚這話肯定是說不過了。
馬林康的車庫裡確實收藏很多賽車，不過和人家收集冠軍賽車相比，他收集的大部分是神車，生命、安德烈莫達、科洛尼、超級亞久裡、西斯潘尼亞這些一大堆，尤其他視生命為頭號信仰，甚至做夢都夢到自己駕駛生命賽車，這些車都通過沙特阿美代言人所拿到的資金高價從其他收藏家買過來。
說回正經的比賽周末，本周天氣預報表示周日會有較高的降水概率，周五和周六出現雨水可能性幾乎為零。
高降水概率不一定代表真的會下雨，前幾年巴塞羅那有場90%降水概率，結果一滴雨都沒看到。
如果沒有下雨，倍耐力推出街道賽專用的c3-c5最軟配方，尤其是c5今年是重新改變輪胎結構，此前季前測試並沒有車手測試過，這兩天三節練習賽將會是所有車隊首次接觸這些。
今年賽道在很多位置重新鋪設瀝青，讓賽道排水速率更快，同時這也會加快整體單圈速度。
周四媒體承諾，馬林康再一次被安排在新聞發布會當中，這裡麵和上一場一樣，很多問題給人感覺都比較輕鬆，其中有個問題特彆有意思。
“如果登上領獎台甚至拿到勝利，你會體驗一把鞋酒慶祝嗎？”
參加這組新聞發布會的6個人，包括馬林康和主場車手皮亞斯特裡在內有5個人都選擇願意體驗，唯一拒絕的是馬澤平，他不太喜歡喝這種，更喜歡喝伏特加。