這些都是小插曲，當他們的展示時間結束，接下來就要把位置留給更靠前發車的車手，下台後他們就得回到賽車旁邊進行比賽前最後的工作。
當然，比賽前的儀式可不止這一個，所有人完成亮相後，還要聆聽一堆演唱環節，在此期間還不能進行任何交流，可能這就是人家的比賽習慣。
至於賽車調教，都到賽前幾分鐘這種份上，也沒什麼可以改變的，彆指望臨時抱佛腳還能大力出奇跡。
一堆環節和各種感謝用語講話結束後，終於輪到所有車手車迷最期待的環節。
“車手們，啟用引擎！”
這一次還是羅傑·潘世奇本人親自在領獎台喊話，但沒有人知道他這幅身板還能堅持多久，隔壁馬爾科已經正式進入退休養老狀態。
“又是一年印地500準備開始，歡迎大家進入2026年印地500直播，很快就要進入4圈暖胎圈，兩位有什麼想說的。”現場直播流解說迪菲說道。
“佩雷茲從杆位發車確實是很多人沒想到的，去年他第一次來這裡跑非常掙紮，但今年像是開竅一樣，直接擊敗歐沃德和印地賽車六冠王迪克森拿到杆位，但能不能將這份狀態保持到正賽還是未知數。”其中一位嘉賓欣奇克利夫說道。
“今年最佳新秀爭奪也會很有意思，馬林康雖然因為賽曆承諾衝突沒有參加杆位爭奪戰，但不影響他成為排位賽最快新秀，不過後麵的馬格努森、西格爾和拉提菲都不慢，很難說誰能成為最佳新人。”另一位嘉賓則是威爾·鮑爾，曾經的冠軍得主和印地賽車獲得杆位次數最多的車手。
“現在暖胎圈已經要開始，讓我們把畫麵給到賽道上。”
當地時間中午11點50分，步行者控衛哈裡伯頓駕駛著配速車緩慢駛出發車格，所有車手依次開始暖胎圈，也可以說是為比賽前做最後的準備。
“馬林康，等會第一階段不要過於激進，做好發車並穩定跟隨前車就可以，我們需要比其他車手做更晚的一停，大概在35圈左右進站。”布萊安在無線電告訴自己比賽策略。
“收到。”
無論是周一還是周四的測試，都沒辦法測試長距離具體有多快，更多的則是找到合適的正賽調教，策略都在正賽進行臨場決定。
至於天氣，橢圓賽道有一個獨特的機製，如果下雨是跑不了比賽的，因此所有印地500比賽在跑的條件都是乾地狀態，一碰到下雨直接推遲或取消。
10分鐘暖胎結束以後，配速車開始加速準備回到維修區更換駕駛員，領跑的3位車手開始壓速度，等待身後車手上來組成隊形和終點線前綠旗揮動。
“綠旗揮動，今年印地500比賽正式開始。”