這是銀石的一圈，標準的杆位圈車載，就是主打一個絲滑。
“馬林康，又是不錯的一天，對於排位賽成績有什麼想說的嗎？”
“我覺得今天原本有機會衝擊杆位，但最後一圈7號彎那邊多打一下方向，讓我失去取得杆位的大好機會。”
馬林康這周的速度一直是隊內較快的那一個，無論是練習賽還是排位賽都是如此，車隊對此感到有點納悶。
他們倒不是不高興馬林康排在第2，距離維斯塔潘隻差一點，而是納悶馬林康哪來的額外速度，考慮到隊友漢密爾頓兩天下來比較掙紮，車隊嘗試更改設置但效果不大，而爭冠希望又隻能靠他。
聽起來挺矛盾，但又是不爭的事實，馬林康在漢密爾頓主場比隊友快近半秒，兩位車手發車格位置差了5位。
“考慮到你的隊友在後麵，他和維斯塔潘的積分榜差距又如此之近，或許你和車隊應該有所想法吧。”記者完成簡單的提問後，又開始想辦法拱火，這家剛好是荷蘭媒體。
“我不知道該如何說，我會儘可能跑好自己的比賽，而不是去在意這些東西，車隊如果要確認一號車手，他們肯定會跟我說明情況，但現在車隊並沒有說任何東西，那絕對是自由競爭。”馬林康回應道，他堅決否認車隊會下達指令。
聽到這話的記者突然眼前一亮，他們一直以來顧著盯兩位爭冠車手，為什麼就不能從他們的隊友下手，製造一份輿論來引爆社交媒體。
幾個小時以後，社交媒體突然出現一種輿論，內容大體是沙特阿美隊內地位混亂，這有可能成為爭冠的一大阻力，甚至會引發一些內鬥。
“這，編得有點離譜了。”馬林康看著這些言論，都忍不住吐槽道。
馬林康一下子就知道問題出在哪，但自己總不可能明著保隊友吧，隔壁諾裡斯到現在還要試圖跟維斯塔潘鬥一把，現在就說是二號車手，彆人都能拿來做把柄了。
“圍場無謠言嘛，淡定，當初我身上的謠言也不少，現在也是，今天排位賽在第17後又有一堆。”旁邊的周冠宇回應道，他們兩位在晚上相約附近咖啡廳。
“也就席位問題，當然還有覺得你能力不行的，然後底下一堆洗地的車迷。”馬林康笑著回應道，他清楚當初圍繞在周冠宇身上的流言是什麼。
“不奇怪，林賦都跟我說了，有一部分是盲目跟風想顯擺，想證明自己很支持我，很懂比賽，很理智的車迷。”周冠宇淡定的說道，他的抗壓能力比那些玻璃心“車迷”強多了。
“那倒是，我也見多這種了，完全不奇怪，還是談談明天比賽吧，這才是正事。”