“行，爭取拚個不錯的位置。”馬林康說道，他知道吉利這幾場車不行，拿分還不如拚個不錯的成績出來實在。
“你放心，我會的。”
跟周冠宇結束聊天後，馬林康繼續看著手機，去各大社交媒體探尋有沒有新奇的言論，不翻不知道，一翻就有好幾條。
“馬林康這是自己做的 怪不得彆人 他水平就那樣 如果沒有比諾托研發出一台神車 他早就被什麼博托萊托這種人吊打 甚至還不如周冠宇當年開阿羅拿分”
第一條就是一個從不懂得使用標點符號的車迷進行回複，他是忠誠的馬林康黑和周冠宇吹，哪怕他的用戶名現在跟自己做隊友也不影響這一點。
“當馬林康導致勒克萊爾退賽的那一刻，我就知道他不是什麼好車手，心眼不大脾氣倒大，明明是自己找撞還賴上對手，應該給他禁賽一場，讓他好好學習如何叫做比賽，彆再來禍害我家扣了。”
這位回複更是逆天，拋開無須有的責任不說，現在懂得為維斯塔潘說話，但前兩年是如何瘋狂指責對方，披著3316的皮倒掛對方，想都不用想隻有那位姐或她的粉絲才能打出這種奇葩小作文。
“我們看比賽要學會理智，車手比賽也要儘可能保持理智，但很明顯馬林康沒有做到這一點，他完全有機會老實守住位置，但還是腦子發熱去進攻，偏偏賽會乾事這判罰又偏向自己，或許時代變了。”
這位也是忠誠馬林康黑，之前各大評論區和網站都能看到他，一個掛著理智車迷的身份進行抬高和貶低，尋思有機會領跑還像冬瓜一樣不去嘗試，就想默默地帶回來，這也挺扯的。
“比賽要開始了還看。”已經看入迷的馬林康突然聽到拉提菲的聲音，嚇得手機差點拿不穩掉地上。
“沒辦法，這不是無聊打發時間嗎？”馬林康回應道。
“現在比賽即將重啟，你可以趁著這場比賽跟安傑羅一塊學習一些之前從來不知道的東西，會對你以後比賽有所幫助。”拉提菲認真說道。
“這個我知道，那我的升級套件怎麼辦？這場已經完全撞廢了。”馬林康詢問道，他想知道有沒有額外的部件，這套下來駕駛感覺挺舒服的。
“有的你放心，我們幾百個員工是完全能加班加點造出來，但去巴塞羅那能拿到多少是另一碼事。”埃利奧特說道，他比較清楚這些事情。
“有就好，多少倒是其次，這賽季很明顯我要成為輔助了。”馬林康說道，但語氣來看還是有點不甘。
“其實你第一年能夠有我們這種優秀的團隊，無論是工作台的幾位也好，維修區工作人員還是工廠的員工，他們都時刻努力著，跳級晉升第一年就能開到好車並拿到分站冠軍，還有印地500冠軍，我想沒多少人比你更幸運了。”拉提菲認真的說道。
“確實，你想想我，還沒半年就被馬爾科開掉，大部分車手也是從中下遊開始奮鬥起來，你能跟兩位世界冠軍纏鬥已經相當了不起，做輔助也不丟人，有些時候可以發揮比當家車手更重要的作用。”德弗裡斯勸說道。
幾個人說著的時候，比賽再一次重啟，這一次發車並沒有出什麼比較抓馬的事情，不過維修區的各位和賽道旁工作人員還要保持十足的注意力，以防意外出現，例如有人衝上賽道這種。