第104章 馬林康的預測(1 / 2)

當8位都確認在群裡以後,所有人都在群裡裡寫下自己的答案,有人寫完笑了,有人看到對方答案笑了,但當他們看到馬林康答案的時候,隻剩下納悶和疑惑。

“馬林康,你確認你的預測是這樣?”比爾曼詢問道。

“沒錯,跟你們可能會不太一樣,到時候看看誰才是最準的。”馬林康回應道,沒有人知道自己究竟為何有這種想法。

8位車手互相再聊一會後,才陸續回到維修區車庫,準備下午3點開始的排位賽。

巴庫街道賽最大的特點在於一段超過2公裡的大直道,尾速最高可以超過每小時360公裡,跟蒙紮和墨西哥城相差無幾。

今年17場比賽已經證明這款全新的賽車在尾速方麵更快,更容易發生纏鬥,但超車還是一如既往的難,尤其是把進出彎性能削弱以後,更需要車手的技術做支撐,機械下壓力和地麵效應的特性倒沒有太大變化。

隻是駕駛方麵兩款車有很大不同,很多人剛適應一款車,突然換到另一台車難免會有不適應,不過部分車手到現在還沒摸透這台車就有點離譜。

下午3點,街邊的觀眾來到陽台上,不用擔心像拉斯維加斯一樣被攔住觀賽的視線,買票的觀眾到觀眾席,翹首以待接下來的排位賽。

維修區的紅燈熄滅綠燈亮起,第一節18分鐘排位賽馬上開始。

“你說這節排位賽有意外不?”維修區上麵一位觀眾詢問道,他穿著沙特阿美的衣服和帽子,兩位都買圍場通行證。

“肯定會,練習賽都撞了好幾台車,排位賽這些人拚得更凶,指不定又有人在8號彎上牆,其他位置也是暗藏玄機。”另一位觀眾說道,他是一位紅牛車迷。

“現在好像就有人上牆了,也是8號彎的位置,而且現場這情況挺壯觀的,街道賽難得一見的場麵。”剛才那位沙特阿美車迷說道。

“反正都不是我們支持車隊的車手,看個樂子就好。”紅牛車迷笑著回應道。

把畫麵切到8號彎,剛好有幾台車直接停在那邊,前麵還有一台車上牆直接橫著堵住賽道。

“那是馬澤平,一台非常鮮明的白綠賽車和大大的烏拉爾和莫斯科標識,上牆後直接橫在賽道上,後麵賽車都被堵住了,千年難得一見。”雅克笑著說道,這場麵他都忍不住笑了。

“這也挺不巧的,練習賽的撞車大部分都是直接紮進去,很少有彈回賽道的情況,偏偏這次馬澤平的撞車彈回來一點,非常完美的堵住兩個潛在通過的點。”帕爾默分析道。

“你也不能說是典型的新手失誤,這兩天甚至有老將在這裡上牆或差點發生碰撞,這個彎道的難度比想象中還要高,或許這是今年這款新車迄今為止最難駕馭的賽道,比摩納哥還難。”阿隆索說道。

馬澤平的事故直接把身後幾台車堵在後麵,這種情況百分百出紅旗,現在麵臨的情況是如何先把車吊走,再讓後麵幾台車能夠順利回到維修區。

“這是真離譜,我職業生涯第一次看到這種情況。”馬林康在無線電吐槽道,這個時候他人在維修區,他並沒有受到影響,不過下車後看直播鏡頭時忍不住感慨。

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