“維斯塔潘真的離開紅牛？這也太不可思議了吧？”當馬林康刷到社交媒體頭條的時候，整個人完全不淡定，差點把手機給砸了。
維斯塔潘離開紅牛，絕對是震動整個賽車圈，甚至是體育圈的大事情，沒有人能夠想到為車隊效力超過10年，幾乎是一手培養起來的車手，這個時候選擇轉身離開。
決定通過維斯塔潘社交媒體賬號發出，這是他自收官戰以來首次更新，距離上次更新超過半個月，公告並不是以文字形式，而是錄製一段視頻進行告彆，完整內容如下
“各位支持者們，很抱歉最近一段時間沒有更新社交媒體，因為我在處理一件非常重要的事情。”
“收官戰最後一圈發生事故確實不是我一個人的問題，但這個話題不想過於深入去解釋。我一直在想，未來留在紅牛是不是最合適的選擇，這幾年他們已經給我帶來非常多榮譽，5屆世界冠軍、91個分站冠軍就是最好的證明，今年依舊競爭力十足。但說實話，有時候我厭倦在同一個環境做同一件事，厭倦整天被卷入各種是非，我也不敢保證日後百分百不會出現這種內鬥的情況。”
“這段時間想了很久，最終還是做出這個非常艱難的決定，我會從現在開始離開紅牛車隊，開始尋找職業生涯新的挑戰。感謝米爾頓凱恩斯所有工作人員這些年的支持，無論高峰低穀都始終如一在背後默默付出，可以說這些年的輝煌，功勞絕對有一部分屬於你們的，感謝紅牛這11年多來對我的培養，紅牛永遠是我的家，現在是時候準備翻開下一篇章。”
不得不說，維斯塔潘這個決定，完全沒有人想得到，突然之間說走就走，甚至不給車隊留下任何挽留餘地。
絕大部分人都對這個消息表示驚訝，他們沒有收到圍場任何有關維斯塔潘離隊的傳聞，哪怕之前缺席頒獎典禮，霍納對外所說的話，也隻是覺得他可能會像當年漢密爾頓一樣需要一段時間冷靜，去探尋自我，從來沒想過跟離隊掛鉤。
“所以，維斯塔潘離開紅牛以後會去哪支車隊？”馬林康忍不住發消息給拉提菲，他很想知道車手轉會動向。
“一個小時後你就知道了。”拉提菲並沒有明說，而是給自己時間節點，讓自己再等等。
“該不會是？”馬林康並沒有把話說全，隻是想試探下拉提菲。
“你應該猜得到的，現在車隊公關忙著這事，不過提前告訴你也無妨，反正遲早都會被媒體挖出來，到時候記得歡迎你的新隊友。”拉提菲回應道。
拉提菲所說的事情不是其他，而是關於2027賽季車手陣容。
馬林康和車隊簽署3年合同早就成為現實，這份合同並沒有帶任何選項，直接3年到底，車隊早就把自己視為未來建隊核心。
關於馬林康的隊友，在漢密爾頓離開車隊以後，有好幾位候選人被抬上台麵來討論，包括拉塞爾、勒克萊爾、奧康、佩雷茲甚至是後備車手斯滕斯霍恩都在討論名單，但最終得到席位的並不是這些人。
而是，馬克斯·維斯塔潘。
當沙特阿美和維斯塔潘聯手官宣維斯塔潘將從2027賽季開始加入車隊的那一刻，媒體沉默了，車迷沉默了，所有人都懵了，這是從來沒有設想過的事情。