他們想過維斯塔潘離開紅牛後暫時告彆f1，想過他去一支中遊車隊過渡一年再尋找大車隊機會，甚至有人已經給他列出幾種選項，隻是從來沒有人能想過維斯塔潘去直接競爭對手，而且一簽就是多年。
真的是打不過就加入，哪怕打不過的真正原因是車隊自己太作而不是純速度不如對方，這很杜蘭特。
“所以，馬克斯真的來我們車隊了？”馬林康依舊覺得難以置信，他完全想不到從明年開始的隊友是維斯塔潘。
“是的，兩天前他主動來工廠找我們，想要為車隊效力，我也沒多想直接開出2年合同給他，說實話事情發生過於突然，到現在也還沒完全反應過來。”拉提菲回應道。
“沒事，隻是我需要一點時間適應一下馬克斯做隊友的情形。”馬林康回應道。
對馬林康來說，和誰做隊友都可以接受，隻是需要時間適應而已，但他從來都沒有想過車庫另一側變成另一位世界冠軍，而自己明年是百分百想要爭奪世界冠軍，一番惡戰在所難免。
維斯塔潘完成兩次重磅官宣後，社交媒體發生一些微妙的變化，紅牛社交媒體開始大量脫粉，沙特阿美粉絲數量快速上升，這一切都跟維斯塔潘車迷轉移陣地有關，他們幾乎是光速來抱新大腿。
而今年沙特阿美的表現，讓很多荷蘭車迷開始期待明年維斯塔潘繼續大殺四方，奪回遲來的六冠王，當然到現在還不忘跟墨西哥車迷進行對線。
不過沙特阿美卻沒有像很多車迷意料之中的高興，反而帶著一些憂慮。
“你說維斯塔潘進來會不會壓榨馬林康的資源？我們原本說好的是下賽季讓他做主力車手爭奪世界冠軍。”安傑羅詢問道，此時他和拉提菲正在工廠討論一些事情。
“這個問題現在真的不知道，但有一點我能知道的是，維斯塔潘的能力和名聲，荷蘭車迷的瘋狂程度，加上馬林康逐漸開始展現的野心，明年的車隊氛圍注定不會像今年一樣好。”拉提菲回應道。
“所以，到時候我們隻能坐視車隊關係走向不可挽回的道路？”安傑羅繼續問道。
“埃隆和納賽爾肯定不會坐視這種事情發生，明年開賽前肯定要跟兩位車手討論下這個問題，現在就讓他們先去度假吧，我們今年的任務也差不多完成了，先去享受下人生吧。”拉提菲笑著說道。
到這裡，2026賽季即將結束，距離新一年越來越近，許多城市開始下起初冬的第一場雪，車手們正在享受最後的愜意時光，為新賽季做準備。
至於馬林康，他還和埃隆有一個規定，那就是去進行一次秘密的太空旅行，全程禁止媒體進行拍攝，能去的隻有馬林康和楊晨怡兩個人，沒有第三個。
雙方最近已經敲定時間，太空旅行放在12月31日，也就是跨年這個節點。