“我到現在都挺好奇，為什麼最後幾圈你不選擇防守維斯塔潘，完全不符合你的一貫作風，而之前甚至還叫我彆打擾你。”安傑羅納悶道，他想不通這個轉折如此之快。
“我想防守，確實很想，一開始我走的就是防守線，當時我已經清楚後麵馬克斯比我快很多，想著能守一圈是一圈，但出2號彎後感覺輪胎快抓不住地，那瞬間意識到如果硬防很可能堅持不到最後，與其拚老命搏不會爆胎，還不如穩當守住這18分，事實證明我做到了。”馬林康輕鬆的解釋道。
“我前幾圈就已經注意到你的輪胎出現衰竭，跟你同一圈進站的勒克萊爾當時單圈比其他車手慢超過半秒，原本想著幫你看看和隊友差距如何，好幫你守住勝利。”安傑羅解釋道。
“沒事，比賽都過去了，現在還有領先優勢，隻要到收官戰的時候積分比隊友多就可以。”馬林康回應道。
“如果我沒有記錯，距離聽證會開始的時間越來越近，好像就西班牙站過後的周二，已經不到10天，到時候你和馬克斯都需要去巴黎一趟。”楊晨怡提醒道。
“我知道，畢竟我是車隊的一份子，無論如何都需要來到聽證會做證明，哪怕我跟這些完全沒有任何聯係。”馬林康說道。
“我倒是最近聽過工廠裡一個傳聞，你們想不想聽？但首先得做好心理準備，這是對我們極其不利的證據。”安傑羅突然嚴肅的說道。
“哦？什麼傳聞？”馬林康和楊晨怡異口同聲問道。
“這件事說來話長，可能用一章都講不完，為了推動劇情快速發展和不浪費時間，就長話短說。”
按照安傑羅的說法，史蒂芬早在去年12月就跟紅牛那邊的有聯係，表麵上討論工作內容，暗地裡把數據隔空索取，這些全程瞞著紅牛其他工作人員，但對和維斯塔潘一起過來的人全程開放。
1-2月又陸續暗中搞定紅牛多位工作人員，大部分也是此前和維斯塔潘共事過的，這也是沙特阿美能夠在揭幕戰就展現斷層級彆的水平，甚至比諾托都不知道這事情，他隻負責研發賽車。
維斯塔潘是知道這些事情，甚至他的電子郵件上可以收到相關數據，這些在之前已經作為證據主動提供過fia並證明他自己與此無關。
從底盤獨立設計的角度來說，沙特阿美完全沒有任何問題，今年依舊保留他們獨有的特點，但空動這些有多少是搬人家數據過來的，不得而知，哪怕fia派人調查也查不出所以然。
直到5月，紅牛在日常分析數據的時候才意識到不對勁，懷疑部件絕密數據被拿走了很多，於是有了後麵的秘密調查，收集證據到決定告對方，兩家開始互相甩鍋到介入調查，背後則瘋狂找高級辯說者逃脫責任。
目前為止兩支車隊還沒有人因為這件事情被處理，該做什麼還做什麼，除了沒有繼續拿彆人的數據，他們都想等待聽證會結果再做決定。
“我的天，這，有點，太離譜了吧，那我也應該知道下場了。”