除去車隊內部以外，圍場23位車手一共有22位通過各種方式給馬林康獻上生日祝福，剩下一位不用猜也知道是誰。
楊晨怡心領神會的走開，去找圍場好夥伴們一塊，她知道一些東西不是她自己所能知道的，馬林康則和賽恩斯來到哈斯的休息區開始閒聊。
圍場的人已經不奇怪馬林康時不時出現在其他車隊的休息區，基本上12支車隊自己都去過至少一次，他們都知道過去隻是做客，並沒有涉及到任何跳槽的潛在可能。
沙特阿美管理層人員也知道馬林康賽前的習慣，車隊絕對信任自己，不會做出任何損害車隊的舉動，畢竟提前跳出合同所帶來的巨額違約金，自己壓根支付不起，合同到2029賽季到期，且雙方已經在最近兩周開始討論續約到2031賽季的可能。
車手們特彆樂意能跟馬林康熟悉並交個朋友，他們都知道自己是全圍場嘴最牢的，比那些媒體牢固許多遍，什麼話題都可以分享交流而不用擔心泄露出去，更何況自己很有可能成為下一個f1門麵人物，越早認識越好。
“我挺好奇一點，你們車隊合同進展為什麼到現在還沒有完全解決。”馬林康詢問道，這個還是偶然間聽說才知道的。
“主要是我們根本不想離開車隊，且都想繼續為車隊效力，但我們兩個隻能有一個繼續留隊，另一個你都知道的，如果留不住，再去找工作可不是容易的事情，彆看圍場還有這麼多位置沒有官宣，實際上隻有4-5個位置可以選擇，現在可真頭疼啊。”賽恩斯歎氣道。
“確實，你有想好後路嗎？假如維斯塔潘最後想要迪諾而不是你。”馬林康試探性的問道。
“沒有，我父親今年拿完達喀爾冠軍和越野拉力世界冠軍後決定退役，而他又不想我繼承家業，耐力賽那邊現在興趣不大，可能就印地和水上船e1還有點興趣，後者還是阿加格強力建議的。”賽恩斯說道，對前途那叫一個迷茫。
“這個問題說真的，真不知道該如何解決，現階段我根本不可能找隊友聊天，你應該知道我們車隊內部的關係，不過奧康和佩雷茲這對失散10年的組合都能重新歸位，或許你們離開12年後重聚呢？”馬林康說道。
這句話還真的有點道理，奧康當時加入墨西哥電信的時候，第一句話就是感謝佩雷茲的招攬，這是他加入車隊的原因之一，這幾年突然流行老友重聚。
“我非常想知道你們車隊會找誰來頂替馬克斯，這位置可是香餑餑，哪怕遇到許多莫名其妙的事情，畢竟你們倆現在不就在爭冠嗎？”賽恩斯詢問道。
“這是個好問題，我去問問尼古拉斯才知道。”馬林康笑著說道。
沙特阿美其實已經有自己想要簽下的車手，他們計劃在周四進行官宣，在此之前除了幾位當事人以外，沒有人知道誰會成為馬林康3年來第3位隊友。
不過無論車隊簽下誰，拉提菲都已經多次承諾馬林康，會在下賽季成為當之無愧的當家車手，哪怕表麵上會先不分一二號。
和賽恩斯繼續討論一段時間以後，馬林康離開哈斯休息區和圍場繼續忙活，晚上則跟女朋友一起欣賞墨爾本的夜景，剩下就是回到酒店睡覺，美好而又充實的一天就此結束。
明天又是新的一天，足以讓圍場地震的一天。