正常情況，這些渣石都得用重卡一車車全部拉走，可在夏嶼這兒隻要攢到一堆，就能直接收進儲料庫，開啟打印模式補充盾構管片。
不過隻有盾構機一長溜全掘進了岩體，才需要鋪設這玩意兒，所以剛開始的工程量還好。
等後期鋪設盾構管片，給吊裝孔灌注混凝土砂漿那才是真的麻煩。
然而因為是硬岩，一時半會兒倒不用擔心挖出來的隧道會塌方，不像軟土的鋪設作業就必須跟上掘進的速度，否則分分鐘就給你活埋了。
再就是防水的問題。
山體掘進還好，如果在平原的地下，碰上含水地層，不僅注漿設備要改，施工方還得配兩個潛水員，以應對帶壓進艙作業的需求。
這也是夏嶼沒有選擇敞開式硬岩掘進機的原因，山洞分基地的岩石條件是很好，沒有較大的破碎帶、斷層，裂隙水也不算多，可他以後挖地堡就不夠用了。
複合式土壓平衡就很好，出新技術，新功能了也能再升級，夏嶼到時候有的是時間。
另外，如果實在沒有好的選址，前不久剛上映的《生化危機：終章》給了他靈感。
很多人幾部電影看下來，隻看到了蜂巢是T病毒泄露的源頭，可哪知道蜂巢之下，原來還有另一個世界。
那幫有錢人和保護傘公司的高層直接玩了一手燈下黑，他們在本就是地下基地的蜂巢地下又挖了一個避難所。
比滅霸還狠的他們釋放了病毒，殘酷清除了世界上99.9%的人類，自己則進入冷凍艙休眠，等待病毒“淨化”全世界後，再重啟人類文明。
不評價這種畸形的思維方式，夏嶼也可以從山洞分基地向下挖個幾千米，就像在煵菲的姆波尼格金礦。
目前這座金礦的礦井深度已經超過了4000米，礦工們從地表到礦底來回一趟都需要3個小時。
除了下麵溫度有點高，有50多攝氏度，其他啥都好。
夏嶼感覺2000米就好，換一個入口斜著打下去，這樣即便山洞分基地暴露了，也沒人能發現藏在正下方的地堡，安全感拉滿。
不過不著急，他有至少半個世紀可以慢慢挖掘。
皇陵一般都是皇帝登基後才開始修建，一直修建到皇帝駕崩。
夏嶼這會兒離PMC界的王者還遠著呢，個人財富連很多阿菲卡本地富豪都比不了，所以他還得繼續努力。
“嗡~~”
有輔助駕駛模塊監控盾構機的液壓傳動、刀盤掘進，能源供應……夏嶼一下閒了下來。
畢竟Bella號刀盤的額定轉速隻有每分鐘2圈，即便不怕機器損耗，特意提高了10%的性能，也不過2.2圈。
這麼乾下來，平均每天都能掘進12米，差不多乾滿30天，就能按計劃完成隧道90%的工程量。
有點慢哈，不過可以讓聖保羅號先出發，拖船拖曳的速度不到10節，前幾天他山洞分基地、航母兩地每天往返一趟都來得及。
收完一車渣土，夏嶼離開了小樓一樣高聳的盾構機，回到了他的收藏那邊。
係統現在有富餘的工時，原材料也是現成的，倒是可以試試改裝終極鬼怪。
夏嶼一揮手，將他收藏的那架F-4J收入了2號機庫。
回頭還得找瑛國人，和他們再買一批F-4K和F-4J，聖保羅號的改造裝修是按年計算的，戰鬥機數量多了也一樣，夏嶼可以提前準備著了。
兩種艦載機各買兩架吧，先湊一個鬼怪中隊，不管是載客還是表演，都能應付的過來。
雙座版的米格-29，他已經拜托阿列克謝幫忙找著了，還得要品相好，年份新的。
價格可以適當貴一些，夏嶼最近有上網查過。
甲骨文的老板埃裡森上世紀90年代就花600多萬美元買過一架米格-29。
而微軟的保羅·艾倫，這位有名的神豪（樂意撒錢）也在2011年以差不多的價格入手過一架米格-29UB。
這幾年價格就更便宜了，隻要465萬美元就能來一架雙座版米格。
當然，這是去除武器係統的。
經過現代化改裝的老支點1000萬還是值的。
沒改過還需要大修的素機，夏嶼最多出120萬至180萬一架的價格。
這個價位的機況，花和買飛機差不多的價格捯飭捯飭再出手，應該能有個50至100萬左右的利潤空間。
想賺的更多，必須找到一個能為你背書的靠山，戰鬥機可比地麵裝備敏感多了，夏嶼就兼職賣點軍火，反正是不蹚這趟渾水。
米格-29的數量同樣是4架，不過因為要改艦載機，這個米格中隊會在博物館三期工程營業半年至一年後再上。
雖然貨暫時還沒有，但機體的加固工作，夏嶼已經拜托了老家，到時候會由西南某廠負責。
比起大陸北方的同行，他們更熟悉米格係列，可以說是專業對口。
再就是不需要參加實戰，對艦載機的多項指標要求不高。
夏嶼都放棄機翼折疊了，反正聖保羅號的機庫夠大，船上就運營20架左右的戰鬥機，不折疊也夠裝了。
就是想想，至少要雇傭8個飛行員，這不是一般的有挑戰，能支援還是求支援，聖保羅號正好還能分攤訓練壓力。
在它趴窩退役前，兩邊就有過這樣的合作，夏嶼能把聖保羅號搗鼓的又動起來了，老家其實也很意外。
這或許就是商業化吧！
芭西人搞不定這艘船，不代表商業模式不可行，夏嶼這也是探索更多可能了，值得支持。
背後，也離不開係統的支持。
選定F-4J開始改裝推演，一架變後掠翼很有米格-23風格的戰鬥機三維影像，出現在夏嶼腦海中。
下單翼變成了變後掠上單翼，機尾的下反角也消失了，起落架的位置也發生了改變，連同發動機都換掉了。
這是看得見的變化，符合麥道在曆史上對終極鬼怪的氣動布局設計。
可擴開後斜切的進氣道，修過形的機頭，讓這架F-4J（FV）S也有了幾分F-14的味道。
血統一下混雜起來，可好看就完事了，不管那一晚是誰犯的錯，都讓終極鬼怪有了不俗的機動性。
如果前麵給他這架鬼怪，夏嶼肯定敢和白色禮帽的幻影2000…不，幻影F1拚刺刀。
柿子要挑軟的捏，隻要能超視距陰人就絕不狗鬥。
卡文，和庫恩一樣掉頭發。。。要準備換地圖了。
(本章完)