第285章 5分鐘後迫降,這是最後一道鬼門(1 / 2)

《入職川航,從拯救大國機長開始》全本免費閱讀

第285章5分鐘後迫降,這是最後一道鬼門關!

下一秒。

飛機立即毫無征兆的突然顛簸起來。

而且此次顛簸不但沒有征兆,甚至連循序漸進都沒有。

飛機瞬間就陷入了重度顛簸之中。

陸輕舟的臉色一下子就變得嚴肅起來。

這個聲音他太熟悉了。

分明就是飛機某個部件突然斷裂的聲音。

梁棟被嚇了一大跳,趕緊扭頭看向陸輕舟道,“機長,怎麼回事啊?”

本來稍稍恢複正常徐奕辰立即又變身穿山甲。

又將身子蜷縮在座位上。

他現在就跟受驚的小獸一樣,不管有什麼動靜都會變得十分的緊張。

“WindShear(風切變警告),WindShear(風切變警告)”。

就在這個時候。

飛機遭遇風切變的警報聲在駕駛艙內響了起來。

梁棟臉色大變,罵道,“艸這個時候遭遇風切變,這不是屋漏偏逢連夜雨嗎?”

陸輕舟立即輕輕拉杆抬頭,試圖控製住飛機的平衡力。

但是依然沒有止住機身的顛簸。

“上調襟翼和副翼度數,下拉降舵.”陸輕舟立即吩咐道。

梁棟手腳並用。

立即執行機長的指令。

但是當他準備上調右邊副翼度數的時候,卻發現右邊副翼根本沒有反應。

梁棟立即湊到舷窗往後看。

頓時亡魂大冒。

“尼瑪.是飛機右邊副翼斷了!”

陸輕舟終於知道為什麼飛機會毫無征兆就陷入劇烈顛簸之中了。

如果僅僅是風切變的話。

他隻需要將機頭拉起來,加速逃離就可以了。

事實證明他的這一舉動是有效果的。

因為就在他拉起機頭之後,駕駛艙內‘WindShear(風切變警告)’的警報聲就消失了。

但是飛機依然劇烈顛簸。

說明飛機陷入劇烈顛簸的誘因是遭遇風切變。

但是持續顛簸的原因與風切變無關。

是右邊副翼斷裂引起的。

飛機副翼的作用是控製飛機的平衡性,如果飛機副翼出現故障,很容易讓飛機在空中失去平衡,甚至翻滾。

目前8633已經‘搖搖欲墜’。

要是再滾一圈,還不得直接在空中就給散架了?

“機長,怎麼辦?”梁棟扭頭問道。

他已經不記得這是自己今天第幾次問‘怎麼辦’了?

陸輕舟表情不變。

右邊副翼斷裂完全就在他的意料之中。

因為飛機今天遭了這麼多罪,就算現在直接在空中散架陸輕舟都不會覺得意外。

上一章 書頁/目錄 下一頁