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9月22日，兩伊戰爭正式爆發。
這一打，就是持續八年之久。
國際原油從1978年的不到15美元一桶漲到了1981年最高的39美元一桶。
之後兩年，石油價格雖然回落，但依然一直保持在每桶30美元以上。
高點之前的上漲主因當然是伊朗伊斯蘭革命，
但高點之後的回落恰好處在兩伊戰爭期間，
那為什麼原油價格會跌呢？
方鶴軒這位香江首富親自設計鞋子，這多少讓手底下的員工覺得有些怪異。
打壓現代汽車，就是幫助BYD擴張中低端市場。
楊瑞文這位海龜也看好運動產業未來的發展前景，
去年接手家族的工廠後就一門心思想要打入國際運動品牌的供應鏈當中。
“回力”將是這家公司的一個子品牌。
方鶴軒從三菱弄來的這些技術成果，三菱自己本身也在測試。
就算已經定型，方鶴軒也不會直接抄襲山寨。
業績直線飆升，如果上市的話，股票肯定會受到市場的熱捧。
花了兩天時間摸清自己旗下汽車項目的最新情況後，
了解這些曆史行情的方鶴軒當然會根據油價規律來推出合適的車型，
國際原油在1983-1986年這三年期間一直維持在25-30美元/桶之間，
之後5年，油價下跌，一直都低於20美元/桶。
回內地之前，他就在香港注冊了一家名為“Felix”的公司，
人家在美國念了化工、高分子材料以及營銷三門專業，妥妥的學霸。
1985年量產3.0L以上的大型越野SUV以及皮卡。
這家工廠的老板也是個廠二代，叫楊瑞文。
“鞋子的logo用的是我們公司‘回力’這個品牌的的logo。”
1982年量產小排量緊湊型轎車，
1983年量產2.0L的中型越野車以及皮卡，
在北美這個全球最大的汽車市場瘋狂推銷省油車型。
他的想法很簡單，先給人代工，然後趁機升級技術，最後創立自己的品牌。