小組組長向方鶴軒介紹了羅禮賢，說小羅不僅維保技術過硬，駕駛技術也是一流，最關鍵的是，他用自己的行動說服了好萊塢明星，向美國人證明了，中國人也是可以造車的。
方鶴軒看著這幾十台，心裡竟然有種想大聲怒吼的衝動。
方鶴軒當然希望，BYD能夠培養自己的車手，最好還是華人，這樣對於品牌而言，就更具有意義。
還不滿18歲的小羅興奮的手舞足蹈，立馬坐進了右駕駛座。
方鶴軒這個大老板就這樣站在場地外圍看著小羅裝逼，但卻一點都不生氣，反而很欣賞。
方鶴軒上輩子當然是知道這位特技大牛的，隻是沒想到，這貨竟然在自己的公司裡。
由於腦子靈活，善於發現問題並且獨自解決技術問題，所以，他才有幸被選入了EVO去美國拍攝電影的維保團隊。
他甚至幻想過，自己將來有沒有機會造一台車出來呢？
15歲時，他加入了BYD在紅磡的研發中心，見識到了汽車真正的研發流程和技術，仿佛進入了一個新世界一般。
在研發中心裡，他如饑似渴的學習著所有有關汽車的知識，即使學曆很低，但依然沒有阻礙他的熱情。
機械這種東西，對男人而言，具有彆樣的美感，屬於男人都懂的浪漫。
他是這樣想的，也的確是這樣做的。
這兩點可以說是EVO最大的亮點，對於真正的車迷而言，非常加分的外觀配上不錯的發動機以及優異的底盤技術，真的是非常良心了。
或許，將來BYD征戰WRC，羅禮賢也有機會駕駛EVO去和外國車企以及外國車手一較高下。
這些都是人才，即使不能成為專業車手，也可以幫助BYD在全球各種地形環境中進行長期的路試。
說真的，即使這批EVO性能很爛，他也願意買。
而且，羅禮賢的飆車技術確實也很賞心悅目，連BYD的總裁內山久彥這個霓虹鬼子看的也是連連點頭。
方鶴軒覺得，對於羅禮賢這種內心狂野奔放的人來說，隻當一名技術工程師，確實有些屈才。
羅禮賢雖然追求汽車的極致性能，但他這個人很喜歡挑戰常規。
小羅很心動，他想找大老板買下一台試產E