方鶴軒這個穿越客，幾乎開局就踏入雲端，成了香港首富，在華人世界引起巨大的反響。
所有吹捧、誇讚以及膜拜如潮水般向他湧來的同時，也讓他成為了很多人關注和挑刺的焦點。
因此，成為首富後參加寧波同鄉會，他得到的最真誠的勸告就是未來幾年內儘量低調一些。
所謂木秀於林，風必摧之，行高於人，眾必非之。
你一個剛滿20歲的小年輕一下子就贏過絕大多數人成為了超級富豪，還是通過投機取巧的方式成功的，即使不是妒忌之輩，恐怕心裡也會鬱悶和泛酸。
就算人家不故意針對你，但心生反感而由此對你抱有偏見，也不是什麼好事。
你越成功反而越會襯托大家的無能，如果此時還高調跋扈，不拉仇恨才是怪事。
因此，儘管從1980-1982這兩年，方鶴軒在商業上有不小的動作，比如收購和黃和參加地王拍賣，但他會儘量減少在公共場合中的高談闊論，也很少主動在媒體上發表觀點，即使不得不發出聲音，也是具體某件事，不會什麼事都要“鍵政”一番。
個人享受方麵，也就是在赤柱黃麻角興建自己的海島莊園引起了一大批香港市民以及本港報紙的關注，但這點還真不算他的黑料。
畢竟，中國人發達了買房或者建房，本就深入到我們的文化基因裡，絕大多數人看客是可以理解的。
其次，方鶴軒並沒有占用熱門地段來滿足自己的私欲，他隻是選了一塊香港最外圍的山體和海域作為宅基地，而且也向港府交了不菲的土地買賣費，無論怎麼講，他並沒有直接損害香港市民的利益。
除此之外，方首富還真沒什麼炫富豪奢的裝逼行為。
雖然隻是八十年代，但香港的遊艇業已經初露崢嶸，不少身家剛邁過千萬港幣的小富也買了自己用作度假享受的遊艇，至於類似劉俊城這種已經積累幾億資產的中等富豪，有一艘乃至兩三艘遊艇，更是稀鬆平常的很。
但方鶴軒作為本港首富，卻一無遊艇，二無豪車，三無私人飛機，就連對追求名表都不甚熱衷，可以說已經成了很多名流背地裡討論的常客。
有些自認是香港名門望族的人就經常在各種聚會上嘲諷方首富是窮人乍富、底蘊淺薄。
有些混跡奢侈品和時尚圈的人，則取笑方鶴軒沒有一名富豪該有的生活品味，依舊跟泥腿子一樣吃不了山珍海味。
這些閒言碎語，被有心人傳到了他的耳中，但方大老板從來都是當沒聽見一般。
非他不想，是不能也！
就拿買私人飛機來說，這個就太招眼了。
香港富豪成千上萬，但在80年代初，還真沒幾個人買了自己的私人飛機。
連方鶴軒很敬重的包船王，在他崛起之前，一直都是香港首富，可也沒見人家有私人飛機。
所以，私人飛機，他肯定要買，但要等時機。
就拿他之前來說，即便買了，對他的工作也沒多大的加成作用。
但是現在，隨著楓葉電腦正式推出新品，以及下半年byd推出新車，方鶴軒就需要頻頻在歐美來回跑動，這時候，有自己的飛機，確實可以提高工作效率以及提升旅途舒適性。
有句話說得好，花出去的錢才是自己的。