據事後王不求他們所講，覺醒挑戰，還是有點難度的。
不過對他們來說也就那樣了，如果是其它玩家島嶼的，沒有符文構裝等輔助的將魂融合者，想要通過，就稍微有些困難了。
當然，畢竟有著三次機會，多想想辦法，多做做積累準備，最後大部分應該都能通過，嗯，大概！
最近兩天，雷九正在和齊文川討論晶車提速的問題。
得益於自雷九以始，煌煌島上下對基建方麵的衷，即便島嶼現在的版圖已經到了較為誇張的程度，即將進入9級，總麵積破億平方公裡，軌道交通也沒有落下。
而如此龐大的領土麵積，想要治理好，根本離不開發達的交通體係。
眼下，隻要最後那批十來個投降的島嶼進入融合半徑，煌煌島就將晉升這最後的一級了。
之後，即便煌煌島繼續吞噬融合，麵積達到10億平方公裡，也不會再有10級了。
嗯...其實，現在很多島嶼，已經很久都沒有融合島嶼提升麵積了，尤其是進入中心海域的那些。
中心海域中早就沒有可以融合的荒島存在了，而島嶼之間結成了一個個的小圈子，想要吞掉其它島嶼，並不是一件容易的事。
這也就導致，除了像永恒島、滴血古劍島這些實力強大，排名靠前的島嶼，一般玩家的島嶼麵積自從入了7級，超過百萬平方公裡之後就很難增長了。
大多數的島主，其下的島嶼麵積，都集中在200600萬平方公裡之間，600萬以上的，就算是現存島主中的精銳了。
至於達到8級，麵積過千萬的，都算是大佬，各個小圈子的核心了。
有鑒於此，除非雷九將中心海域絕大部分島嶼都吞掉，否則煌煌島想要上10億平方公裡，不是很容易。
當然，這還遠著呢，眼下煌煌島連1億平方公裡都沒到，雖然已經快了。
接近1億平方公裡的土地太過龐大，島上最遠兩點的距離超過1萬公裡，以晶車現在最高100公裡的時速，效率有些低。
是否提速已經用不著討論，這是必然的趨勢。
隻是晶車的提速涉及到很多方麵的問題，他們倆就是討論如何解決這件事。
問題主要集中在技術和工程兩個方麵。
不過得益於煉金技術的大普及大發展，煌煌島現在有著充足的技術和工程底蘊，解決這些困難都不成問題，隻是缺少來自上層的統一統合而已。
煌煌島的交通運輸體係，和現世一樣分為空運、陸運和水運。
空運方麵，自從晶石熔爐實現了小型化，致使大功率小體積的晶石熔爐發動機問世之後，發展極為迅速。
因為空氣密度遠遠超過現實世界的關係，空氣提供的升力大為增強，這也是類似巨龍這樣的大體型空中單位能飛起來的原因。
如果是在現實世界，以克羅利的體積，沒有幾百上千米的翼展，根本彆想飛得起來。
想想現實中的鳥類，哪一個不是體輕便，毛多少。
就算古代的翼龍，除了骨架也基本上沒有幾兩。
像巨龍這種力量強大的肌疙瘩，想要飛起來，需要恐怖的升力。
因為升力強大，所以相比於現實，這裡的飛行機械，嗯，也叫飛機吧，統一一下方便稱呼，飛機的載重量就比較誇張了。
這樣一來，航空運輸業的前景大大拓展了。
不過...空氣密度大，也意味著飛行阻力大，能耗高，速度想要超過音速什麼的難度也極高。