黃河難治，淮河更難治。
本殿查閱過戶部、工部架閣庫，我大明需要每年耗費六十到一百萬兩銀子用於治河和疏通運河河道。要是遇到大洪災，那就是個無底洞。還有兩千裡運河，數以百計的閘口，水渠等設施，每年需要保養，又是一筆費用.”
朱翊鈞把手裡的抄件放到桌子上，開始脫稿發言。
“本殿讓統籌局會計處初步算了一下，漕運每年的成本費用。
更換漕船的造船成本，每年二十一萬兩銀子。
治河以及疏浚河道費用八十萬兩銀子。
維護兩千裡運河各項設施，官吏糧餉，每年支出錢糧一百六十萬兩銀子。
十二萬漕運衛所軍士，每位運軍需要支付月糧三石，每年錢糧需要支出二百六十萬兩銀子。
這些都是大頭，其它看不到的，以及太細的，我們暫時不管。
可光這些明賬上就支出了多少錢糧？每年需要支出五百二十萬兩銀子的錢糧，才能維持這條運河正常運作。
五百二十萬兩銀子的錢糧啊！”
朱翊鈞的帳算得眾人坐立不安。
真是不算不知道，一算嚇一跳啊！
五百二十萬兩銀子的錢糧，比九邊糧餉還要多，又是一個無底洞。
朱翊鈞拍了拍桌子上的抄件，“好了，我們算了運河支出，現在算算它帶來的好處。按照定製，漕運每年需要往京師運四百萬石糧食，還有其它絲綢、棉布、茶葉等各種生活物資，不計其數。
說實話，價值幾何，本殿也算不出來，但是整條運河對於北方，以及九邊的穩定，是至關重要的。
可問題在於，漕運積弊重重，效率低下。湖廣、南直隸淮南淮北以及江東的糧食，轉運到運河，再行北上。有的遠至千裡，路途遙遠，耗費巨大。
治國施政，如何體恤民力？
本殿覺得，最重要的一點就是提高效率。漕運費用成本，都是攤在百姓們頭上，我們把效率提高了，百姓們的負擔，就極大地減輕了。”
這時，身為朱翊鈞心腹的徐渭及時感歎一句，“殿下，漕運積弊，大家有目共睹，可是想改，何其難啊。”
眾人紛紛點頭。
“沒錯。每年維持漕運的五百二十萬兩銀子的錢糧裡，有多少人在裡麵分潤？”
“此前漕運先是支運法，後來是兌運法，現在改成長運法。
長運法最簡單，各地百姓都不用去衛所送糧了，收割了之後就地放在田地裡，專門負責漕運的漕軍士兵直接去找百姓們收糧就可以。”
“可是其中又能上下其手，淋尖踢斛，折損漂沒，又是一大批額外收入，上下分潤。”
在座的都是乾練能臣，對於地方上的陋習，都很清楚。
李贄開口道：“我朝天順年間，朝廷規定漕船可以順帶一些地方土特產到京城或者在沿河地區販賣，‘附載土宜，免征稅鈔’。
免稅量以重量來核算，弘治年間免稅貨物為每艘船十石重的，正德年間漲到三十石。臣以為，這也是一大利益關節所在。”
朱翊鈞掃了一眼李贄，又看了看其他人，讚許地點點頭。
自己的班底都是能拿得出手的，要是在座的都是那些隻會嘴炮的清貴名士們，自己非得愁死不可。
“沒錯，百萬漕工，衣食所係啊！這龐大利益糾葛，想改是改不了的。但是本殿為何還是想一力推行海運？
諸位先生能體諒到我的苦心嗎？”